轿车与摩托碰撞责任认定是怎样的

法律分析：
（1）轿车与摩托碰撞责任认定，核心在于考量双方行为对事故发生的作用以及过错严重程度。若仅一方有过错，该过错方需承担全部责任，这体现了“谁过错，谁担责”的原则。
（2）当双方均存在过错时，会按照各自行为的作用和过错程度划分主次或同等责任。这种划分方式较为公平合理，能精准反映双方在事故中的责任占比。
（3）若双方都无过错，事故属于交通意外，双方均无需承担责任。在实践中，不同情形责任认定不同，如轿车闯红灯与正常行驶摩托碰撞，轿车负全责；轿车正常行驶，摩托超速追尾，摩托担主要或全部责任；双方都违规时，可能认定为同等责任。最终责任以交管部门出具的认定书为准，当事人不服可申请复核。

提醒：发生碰撞后要及时报警等待责任认定，若对结果有异议应在规定时间申请复核，情况复杂建议咨询律师。

（一）在遇到轿车与摩托碰撞情况时，应及时报案，保护现场，等待交管部门来进行责任认定。
（二）若对责任认定结果有异议，要在规定时间内申请复核，准备好相关证据材料，证明自己在事故中的行为和主张。
（三）保留好事故现场的照片、视频等证据，以及车辆维修记录、医疗费用票据等，以便后续处理赔偿事宜。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

1.轿车与摩托碰撞，责任根据双方行为对事故的作用和过错程度认定。一方有错就担全责；双方都有错，分主次或同等责任；都没错则属意外，双方无责。
2.实践中，轿车闯红灯撞正常摩托，轿车全责；轿车正常，摩托超速追尾，摩托担主责或全责；双方都违规，可能是同等责任。
3.最终以交管部门的认定书为准，不服可申请复核。

结论：
轿车与摩托碰撞责任依据双方行为对事故作用及过错严重程度确定，最终以交管部门事故责任认定书为准，不服可申请复核。
法律解析：
依据相关法律规定，一方过错导致事故，过错方承担全部责任；双方都有过错，按各自行为作用及过错程度划分主次、同等责任；都无过错则属交通意外，双方无责任。比如轿车闯红灯与正常行驶摩托碰撞，轿车负全责；轿车正常行驶，摩托超速追尾，摩托担主要或全部责任；双方都违规，如轿车转弯未让直行摩托，摩托也超速，可能认定为同等责任。交通事故责任认定书是确定责任的重要依据，它具有权威性和专业性。不过当事人若对认定书不服，也有申请复核的权利。如果在实际生活中遇到此类复杂的交通事故责任认定问题，为了更好地维护自身合法权益，建议及时向专业法律人士咨询。