追尾十几万车辆，折旧费应支付多少

1.法律通常不支持车辆折旧费赔偿，交通事故主要赔偿车辆维修、施救等直接损失，折旧费属于间接损失。
2.法院仅在特殊情况支持折旧费赔偿，比如新买的车严重受损。赔偿数额以鉴定机构的车辆贬值鉴定报告为准。
3.追尾十几万的车，折旧费赔偿难获法院支持，双方可协商赔偿，协商时考虑车辆受损、使用年限、市场价值等情况。

结论：
目前法律一般不支持车辆折旧费赔偿，交通事故主要赔偿直接损失，折旧费多属间接损失，追尾十几万车辆主张折旧费赔偿较难获法院支持，但可自行协商。
法律解析：
依据法律规定，交通事故赔偿主要针对直接损失，像车辆维修费用、施救费等，而车辆折旧费通常被认定为间接损失，所以一般情况下法律不予支持。不过在司法实践里，法院仅在极特殊情况，例如刚买的新车且碰撞受损严重时，才会支持折旧费赔偿。若要确定折旧费具体数额，需由有资质的鉴定机构对车辆贬值情况进行鉴定，以鉴定报告作为赔偿依据。对于追尾十几万车辆主张折旧费赔偿，法院通常难以支持，但双方可以自行协商，协商时可综合车辆受损程度、使用年限、市场价值等因素确定赔偿金额。如果在交通事故赔偿及折旧费问题上你有更多疑问，欢迎向专业法律人士咨询。

交通事故赔偿中法律一般不支持车辆折旧费赔偿，因其通常属于间接损失，司法实践里法院也仅在极特殊情形下支持。

若要获得折旧费赔偿，需满足特定条件，比如是刚购买的新车且碰撞受损严重。确定赔偿数额，要找有资质的鉴定机构对车辆贬值情况进行鉴定，并以鉴定报告为赔偿依据。像追尾十几万车辆的情况，主张折旧费赔偿较难获法院支持。

建议如下：
1.若希望获得折旧费赔偿，先判断是否符合特殊支持情形，若符合，及时找有资质的鉴定机构鉴定车辆贬值情况。
2.当法院不支持折旧费赔偿时，双方可自行协商赔偿，协商中可综合车辆受损程度、使用年限、市场价值等因素确定合理赔偿金额。

法律分析：
（1）在交通事故赔偿里，法律一般不支持车辆折旧费赔偿，主要赔偿直接损失，像车辆维修费用、施救费等，车辆折旧费通常被视为间接损失。
（2）司法实践中，法院仅在极特殊情形下才会支持折旧费赔偿，比如刚购买的新车且碰撞受损严重。
（3）若要确定车辆折旧费具体数额，需借助有资质的鉴定机构对车辆贬值情况进行鉴定，以鉴定报告作为赔偿依据。
（4）因追尾十几万车辆主张折旧费赔偿较难获法院支持，但双方可自行协商，协商时可结合车辆受损程度、使用年限、市场价值等因素确定赔偿金额。

提醒：交通事故中折旧费赔偿存在诸多限制，索赔难度较大。若遇到相关纠纷，建议咨询专业人士分析具体案情。