斑马线电动车被撞，该算谁的责任

在斑马线上电动车被撞，责任认定可不是简单的事儿，得看具体情况。要是电动车规规矩矩在斑马线上行驶，机动车却没礼让，那机动车可就脱不了干系。按照《道路交通安全法》，机动车经过人行横道时，得减速；要是有行人正在过人行横道，就得停车让行；在没有交通信号灯、标志、标线或者交警指挥的交叉路口，也得减速慢行，让行人和优先通行的车辆先走。所以这种情况下，机动车很可能要担主要甚至全部责任。
但要是电动车自己不遵守交通规则，像闯红灯、逆行啥的，就算在斑马线上，也得承担一定责任。具体担多少责，得看双方犯错的程度。要是双方都有错，那就得按各自的过错比例来分担责任。打个比方，机动车超速，电动车又闯红灯，那双方就得按一定比例来划分责任。
出了事故，第一时间得报警，让交警来处理。交警会到现场勘查，调查取证，然后依据交通法规和实际情况，给出《交通事故责任认定书》，明确双方责任。这个认定书可重要了，是后面赔偿等事儿的关键依据。
给大家提个实用建议，平时骑车开车都要遵守交通规则，别图一时方便。要是不幸出了事故，别慌，及时报警，等交警来定责，这样后续的事儿才能顺利解决。

1、要是电动车在斑马线上被撞了，责任怎么定得看具体情况。要是电动车老老实实按规矩在斑马线行驶，可机动车却没礼让，按照《道路交通安全法》，机动车基本得负主要责任，甚至可能要担全部责任。法律有规定，机动车经过人行横道时，得放慢速度；要是有行人正在过人行横道，就得停车让行；要是经过没有交通信号灯、交通标志、交通标线，也没有交警指挥的交叉路口，就得减速慢行，还得让行人和优先通行的车辆先走。
2、要是电动车在斑马线上有闯红灯、逆行这些违反交规的行为，那就算是在斑马线上，电动车自己也得担点责。具体担多少责，得看双方犯错的程度。
3、要是双方都有毛病，那责任就得按各自犯错的比例来分。比如说机动车超速了，可电动车也闯红灯了，那双方可能就得按一定比例来分担责任。
4、出了事之后，得赶紧报警。交警会到现场去勘查，调查取证，然后根据交通法规和实际情况，给出一份《交通事故责任认定书》，明确双方责任。这认定书对后面赔偿这些事儿可重要了。

电动车在斑马线上被撞，责任认定得看具体情况。要是电动车正常在斑马线上行驶，机动车没礼让，根据《道路交通安全法》，机动车要担主要甚至全部责任。法律规定，机动车经过人行横道时，得减速行驶；要是看到行人正在过人行横道，就得停车让行；在没有交通信号灯、标志、标线，也没有交警指挥的路口，机动车应当减速慢行，让行人和优先通行的车辆先走。
可要是电动车有闯红灯、逆行这类违反交规的行为，就算在斑马线上，也得担一定责任。具体责任怎么分，得看双方的过错程度。要是双方都有错，那就按过错比例来分担责任，比如机动车超速，电动车还闯红灯，双方就按一定比例担责。
出事后，得第一时间报警，让交警来现场勘查、调查取证。之后，交警会依据交通法规和实际情况，出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任。这份认定书很重要，是后续处理赔偿等事宜的关键依据。

斑马线上电动车被撞，责任认定得看具体状况。要是电动车正常在斑马线上行驶，机动车却没礼让，按照《道路交通安全法》，机动车要负主要甚至全部责任。法律规定，机动车经过人行横道得减速，遇到行人通过人行横道要停车让行；过没有交通信号灯等指挥的交叉路口，得减速慢行，还要让行人和优先通行的车辆先走。
要是电动车有闯红灯、逆行这类违反交通规则的行为，就算在斑马线上，电动车也要担责，具体责任划分由双方过错程度决定。
若双方都有错，那就按各自过错比例分担责任。像机动车超速且电动车闯红灯，双方得按一定比例担责。
出事故后，要马上报警。交警会进行现场勘查、调查取证，然后依据交通法规和实际情况出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任。这认定书是后续赔偿等事宜的重要依据。