电动车变道被撞，这责任究竟算谁

电动车变道被撞，责任认定得分不同的情况，要依据《道路交通安全法》这些相关规定来判定。
要是电动车变道时没按规定观察前后车辆，也没打转向灯，或者在不适合变道的时候强行变道，和后方车辆撞上了，一般电动车一方要担主要或者全部责任。这是因为它的变道做法违反了安全驾驶规则，对事故发生有过错。就好比开车得看清楚周围情况、打转向灯才能变道，不这么做那肯定就容易出事。
相反，如果电动车变道时该做的都做了，但被后方超速、没保持安全车距的车辆撞了，那后方车辆很可能要担主要或全部责任。为啥呢？因为后方车辆没有尽到安全驾驶的义务，没及时刹车避免碰撞。
还有一种情况是双方都有错，比如说电动车变道操作有问题，后方车辆又超速行驶，这种情况下双方可能要承担同等责任。
最终的责任到底怎么划分呢？得由交警来定。交警会通过勘查事故现场、听当事人的说法、找证人了解情况等方式收集证据。要是当事人对责任认定结果不满意，在规定的时间内可以申请复核。

在电动车变道被撞的事故里，责任判定可不是一件简单随意的事儿，得依照《道路交通安全法》等相关法规，结合具体情况来确定。
假如电动车变道时马马虎虎，既不留意前后车辆状况，也不开转向灯提示，或者在根本不适合变道的情况下硬要变道，结果撞上了后方车辆，那这种情况下电动车一方大概率要担主要责任甚至全责。就好比走路不看路还乱走，出了事肯定自己得负责多些，因为违反了安全驾驶的规则，明显有错在先。
不过要是电动车正常变道，该做的都做了，是后方车辆自己超速行驶，或者没和前车保持安全距离，一头撞上来，那后方车辆就得背主要责任或者全部责任了。这就像跑步不小心撞了前面好好走路的人，肯定是跑步的人的问题。后方车辆连基本的安全驾驶义务都没尽到，也不及时刹车避免碰撞，自然要担责。
还有一种情况是双方都有错，比如电动车变道操作有小毛病，而后方车辆又超速行驶，这时两人可能就要平分责任了。
最终的责任划分得靠交警出马，他们会仔细勘查事故现场，听听当事人怎么说，再问问证人，综合这些证据来下结论。要是当事人对责任认定结果不满意，也别着急，在规定时间内是可以申请复核的。所以大家遇到这类事故，一定要冷静，按法律程序来处理。

1、遇到电动车变道被撞的情况，得根据实际状况，按照《道路交通安全法》等相关法规来确定责任。
要是电动车变道时，没按要求观察前后车辆、没打转向灯，或者在不适合变道的时候硬要变道，还和后方车辆撞上了，一般就得由电动车承担主要甚至全部责任。因为这种变道做法违反了安全驾驶的规则，对事故的发生有过错。
2、要是电动车变道时操作都符合规定，却因为后方车辆超速行驶、没和前车保持安全距离而被撞，那么后方车辆可能要负主要或全部责任。这是因为后方车辆没尽到安全驾驶的义务，没及时刹车来避免碰撞。
3、要是双方都有过错，像电动车变道操作有点小毛病，后方车辆又超速行驶，那双方很可能要承担同等责任。
具体的责任划分，要由交警结合事故现场勘查、当事人的说法、证人的证言等证据来定。要是当事人对责任认定结果不满意，可以在规定时间内申请重新审核。

电动车变道被撞，责任怎么划分是很多人关心的问题。责任认定得按《道路交通安全法》等规定，结合具体情况判断。
如果电动车变道时没按规定观察前后车辆、没打转向灯，或者在不适合变道的情况下强行变道，和后方车辆撞了，那电动车一般要负主要或全部责任。这是因为它违反了安全驾驶规则，对事故发生有过错。
相反，要是电动车变道时按规定操作了，却被后方超速、没保持安全车距的车辆撞上，后方车辆可能要担主要或全部责任。毕竟后方车辆没尽到安全驾驶义务，没及时刹车避免碰撞。
要是双方都有错，像电动车变道操作有问题，后方车辆又超速行驶，那可能双方负同等责任。
具体责任划分得由交警根据事故现场勘查、当事人说法、证人证言等证据来定。要是当事人对责任认定结果不服，能在规定时间内申请复核。