1、先理清这起事故牵扯的两类完全不同的责任边界,不会混同处理后续的追责逻辑。以往不少相关案例里,很多当事人家属容易把两类责任的追责要求搞混,最后走了不必要的维权弯路。如今交通类案件的责任边界划分正朝着更精细化的方向推进,每一类责任的认定都对应独立的规则体系。
2、涉及刑事追责的部分,按照现行刑法的相关要求,要是无证酒驾的肇事方自己在事故里身亡,司法层面就不会再启动针对他的刑事追责流程。但如果这起事故还造成了第三方的人身受伤或是财物损毁,还是要对照交通肇事类犯罪的判定标准来梳理责任。要是肇事方没有在事故里身亡,同时经过核查要对事故负全部或是主要责任,就会被判处三年以内的有期徒刑或是短期拘禁。
3、涉及民事赔偿的部分,要参照民法典以及道路交通领域的专门法律要求,最终的责任分摊比例核心参考交管部门出具的正式事故责任认定书。常规场景下,无证加酒驾属于性质十分恶劣的交通违规行为,追尾的这一方基本要承担事故的全部责任。肇事方自身身亡带来的各类损失,主要由其自行承担,同时还要赔付另一方的车辆维修开销、人员受伤产生的各类合理费用。如果另一方本身也存在开得太快、不按规定随意变道这类违规情况,肇事方这边要承担的责任比例可以对应降低一部分。肇事方的家属只需要在他们实际继承到遗产的额度内,承担对应的赔偿义务,超出遗产范围的部分不需要额外自掏腰包填补。