关于事故责任划分,我们都知道,一般情况下,如果是两车的追尾事故,都是由后方车辆承担全部责任或者主要责任,当然,这其中交警也会判断是否因为前车没有尾灯、急刹、爆胎等原因造成的事故,前车也将因以上几种原因酌情承担一部分的事故责任。
而在多车连环追尾事故中,情况就复杂的多了,不过拆解出来,其实也是按照以下几种基础情况进行事故责任划分。
第一种情况
多车连环追尾时,在前车没有过错的情况下,几辆车在同一时间发生追尾时,一般都是由最后车负责事故的全部责任,比如
A、
B、
C、
D、E五辆车同时追尾,那么在A车没有过错的情况下,将由E车承担事故的全部责任,并且将由E车来赔付
A、
B、
C、D四辆车的损失。
第二种情况
A、
B、
C、D四辆车在同一时间内发生追尾事件,而E车在间隔一段时间后追尾D车,这种情况下,一般是由D车赔偿
A、
B、C三车的损失,再由E车赔偿D车的损失。
第三种情况
在
A、B两车已经发生追尾的情况下,C车由于处理得当并没有直接追尾B车,但此时,由于最后车E车追尾D车,导致D车发生位移追尾C车,而C车在间隔一段时间后被动形成
A、
B、C三车连环追尾,这种情况下,一般由B车负责赔偿A车,再由E车赔偿
A、
B、
C、D四车的损失,其中,A车的损失赔偿比例将根据B车和E车在事故中的行为进行最终认定。
第四种情况
由于A车发生了爆胎、急刹或者变道等情况时,作为明显有过错的一方,而导致后车刹车不及发生多车连环追尾时间,在证据事实充分的情况下,A车将承担事故的主要责任。
根据以上几种情形的分析,在多车连环追尾事故中同样适用,当然,如果是突发性高速中的连环追尾事故,事故原因肯定也复杂的多,不过,因为是在高度路段,快速处理事故是第一要务,在伤者情况明确且及时送医并处理完事故现场后,交警才会根据事故情况进行判断,确定该起事故的第一责任人和其他重大责任人,剩下的流程将会简化处理,组织该起事故中的受损车主进行协商处理,而一些保险公司在处理同类事故中的索赔时,也会推出譬如车险理赔免事故证明等,来简化理赔手续并做到快速理赔。上面就是围绕汽车连续追尾怎么处理 这个问题的解释,希望对您有所帮助!