建设工程纠纷 法律问答
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开门引发事故，到底由谁来负责[律师回复] 开门引发事故，责任划分得看具体情况。要是机动车上人员开门导致事故，开车门一方大多要担责。比如司机违规停车让人开门进而引发事故，司机和开门者都可能要负责；但要是车辆正常停放，乘车人却擅自开门造成事故，乘车人就成主要责任人了。 要是行人或非机动车突然去开没关好的车门引发事故，责任主要在他们，可能要承担主要甚至全部责任。还有一种情况，车门因质量问题自己打开引发事故，生产和销售车门的商家就得承担产品责任了。 那么该怎么确定责任呢？一般是根据当事人过错程度，以及其行为对事故发生起到的作用来判断。具体的责任划分，要以交管部门出具的交通事故责任认定书为准。所以，大家日常开车、乘车，或者路过车辆时都得小心，遵守规则，避免因开门引发不必要的事故和麻烦。要是不幸遇到这类事故，也别慌，等待交管部门来公正处理就好。惠州法务
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律师说法·建设工程纠纷
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起诉肇事逃逸案件还能不能获得赔偿起诉肇事逃逸案一般能获赔偿，逃逸者需担民事责任。受害者可通过刑事附带民事诉讼或单独民事诉讼索赔，赔偿包括医疗费、误工费等，若致残疾或死亡还有额外项目。法院依据证据和法律确定赔偿责任与数额，证据充分时，诉求易获法律支持。1.6k浏览
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正当防卫致死后逃逸会被判处几年正当防卫致死后逃逸，需先判断是否构成正当防卫。若是，无需担刑责，逃逸也不构成犯罪；若不构成，属防卫过当致人死亡，应担刑责但可减轻或免除处罚。一般按过失致人死亡罪定罪，情节轻判三年以下，否则判三到七年；若认定故意杀人，情节轻判三到十年，否则处死刑、无期或十年以上。逃逸会从重量刑，最终量刑依案情和证据判定。1.1k浏览
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如何证明自己不是肇事逃逸证明自己不是肇事逃逸，可从主观和客观两方面入手。主观上，能证明无逃避法律追究故意，如不知事故发生；客观上，可提供不在现场证据、及时救助伤者、主动报警等证据，证明自身行为不符合肇事逃逸特征。1.6k浏览
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