非机动车有肇事逃逸吗
[律师回复] 很多人过往对肇事逃逸的认知,都局限在机动车驾驶者的范畴里,其实日常骑共享单车、电动自行车这类非机动交通工具的群体,也可能触发肇事逃逸的认定。
现行的道路交通安全法里对交通事故的定义,覆盖了所有在法定通行道路上,由车辆引发的、基于主观过错或是意外状况导致的人身伤亡、财物受损事件,这里所指的车辆不只有大家熟悉的燃油车、新能源汽车这类机动车,也把各类非机动车全部纳入其中。也就是说,哪怕你只是骑车上路出了剐撞事故,没有停下来处理反而直接走掉躲责任,完全符合肇事逃逸的构成条件。
1、行政层面的后果。如果这起事故的整体严重程度还没达到刑事犯罪的门槛,交管部门可以直接对逃逸的非机动车驾驶人处以两百元以上两千元以下的罚款,同时还能叠加不超过15天的行政拘留处罚。因为这类当事人本身就没有机动车驾驶资质,哪怕有对应的非机动车驾驶相关证件,常规也不会出现类似机动车肇事逃逸那样直接吊销驾驶资格的处理结果。
2、刑事层面的后果。不要觉得骑非机动肇事后躲起来不会碰刑法红线,要是最终查明这起事故造成了至少一人重伤的后果,逃逸的当事人需要扛起全部或者主要的事故责任,就会直接触发交通肇事罪的认定,量刑区间在三年以下有期徒刑或是短期剥夺自由的拘役。要是因为当事人逃逸的行为,导致原本可以得到及时救助的受伤人员错过救治时机最终死亡,对应的量刑会直接提升到七年以上有期徒刑。
3、民事层面的后果。发生这类涉非机动车的肇事逃逸事件后,交管部门划分民事赔偿责任时,原则上会推定逃逸的当事人承担全部的赔偿份额,只有当对方拿出切实充分的证据,能证实自身在这起事故里也存在过错,才会按照对应的过错比例适当缩减逃逸方需要承担的赔偿范围。
从当前基层交通执法的实操走向来看,未来针对非机动车肇事逃逸的查处会随着道路监控网络的全覆盖逐步收紧,以往不少人觉得骑小车撞了人跑了没人能找到的侥幸空间,正在被快速压缩。