[律师回复] 解析：根据有关岗位准则及职业伤害的伤情严重程度，将工伤共划分为一至十个等级。在这些类别之中，最为严重的级别的工伤就是一级，代表着员工可能遭受了极其严重的智能功能损害；而最低一级则是第十级，指的是员工满足了轻度毁容的任意一项标准。法律依据：《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

[律师回复] 解析：关于违停引发的刮擦事故责任判定，按照相关法律法规的规定，若仅因单方面违停导致了交通事故，那么该方需承担事故的全部责任；若是由于双方都违规停车而酿成车祸，将根据各自特定行径在事故中所起的作用及其过错的严重程度，进行主次责任的区分承担。若双方对此类责任划分持有异议，则应交由交警部门依据各方是否存在违章行为以及这些违章行为与事故发生之间的因果关系的大小来确定事故责任。值得注意的是，在设有明确禁止停车标志或施划黄色禁止停车道崖线的路段上，若违反了上述禁令标志和标线指示的规定停车，便构成了违法停车的事实。法律依据：《中华人民共和国道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：在行人与电动车相碰撞的案件中，判定责任的依据遵循如下原则：首先，若仅有一方当事人存在过失而致事故发生，则由该责任人负全责；其次，若事故起因为双方或多方当事人的共同过失，那么根据各当事人在此事件中的行为及其严重性，将分别承担主要责任、次要责任及同等责任；最后，如果各方当事人均无明显过失，且事故属于纯粹的交通意外，那么各方都无需承担任何责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：倘若行为人在未持有有效驾照的情况下进行驾驶，从而引发了严重的交通事故，那么他可能会面临着交通肇事罪的刑事指控。根据我国相关法律规定，一旦犯罪嫌疑人违反了交通运输的管理规定并因此导致重大事故的发生，给他人带来人身伤害甚至死亡，或者致使公共或私人财产遭受巨大损失时，将被判处三年以下有期徒刑或者拘役。然而，如果在交通事故发生后，该行为人选择逃离现场或者存在其他更为恶劣的情形，例如危险驾驶致人死亡等，那么其刑期将会上升至三年以上七年以下有期徒刑。而对于那些因为逃跑而导致他人死亡的罪犯，他们将面临最高可达七年以上的有期徒刑。法律依据：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

[律师回复] 解析：显然，这是不合法的行为。任何试图仅转让建设用地使用权而将附着在其上的建筑物排除在外的做法都是不被允许的。依据法律规定，“房随地走，地随房走”成为了基本的准则。因此，当我们进行建设用地使用权的转让、互换、出资或赠与时，必须同时处理附着在该土地之上的建筑物、构筑物以及它们所附属的设施。法律依据：《中华人民共和国民法典》第三百五十六条【建筑物等设施随建设用地使用权的流转而一并处分】建设用地使用权转让、互换、出资或者赠与的，附着于该土地上的建筑物、构筑物及其附属设施一并处分。