在那种复杂的十字路口发生碰撞事故时，判断责任的依据有好多呢。要是谁违反了交通信号灯，那他通常得承担主要责任。要是双方都遵守了交通规则，那就得看看谁超速了，谁没避让行人，谁驾驶不规范啦。像那种没减速去观察路况的，还有不尊重从右边来车的行为，也都有可能要承担责任。总之呢，判断责任得把好多因素都综合起来考虑才行。
电动自行车把过马路的老年人给撞没了，最后该谁负责得好好琢磨琢磨双方的行为。要是开电动自行车的人已经尽力采取措施了，可老年人自己不遵守交通规则，那开电动自行车的人责任就没那么大。到底该咋判定，得按照相关的法律法规还有事故现场的实际情况来定。不能瞎猜，得有依据才行。
要是你觉得交警给出的命运判定让你很失望，又不想签名同意的话，那么20天后可能会有这样的状况发生：通常当你拿到这个交通警察给出的责任书之后，如果说这个时候你还没有在规定的时间里去提出异议或者是重新审查，那这个责任书就会变成有效的了。如果你既不愿意签名也不去提出异议，那么以后在处理这个事故和你跟对方之间的赔偿问题上，你可能会变得比较被动。
关于这个交通事故责任认定书要复议成功，那得看好多方面。假如你能找到新证据，而且是足够有力、能证明原来的结论有误的话，那复议成功的机会还是有的。在复议的过程中，相关部门会重新审视整个事件的来龙去脉、证据以及所用的法律法规等等。不过你得明白，复议并不代表肯定能推翻原来的认定结果。
电动车出了大事儿之后，交警叔叔会在第一时间赶到现场做调查，通常是现场调查完了后10天内就能做出结论。不过，要是发现有什么要验证或者检查的东西，比如证物的DNA，或者要检测一下车子，通常在这方面的结果出来以后再过5天左右就可以拿到事故责任判定书。特别提醒一下，要是有人开车逃跑了，警察得先找到那辆车和那个司机，然后再过10天才能够给出事故责任判定书。
在定事故责任时，主责和次责得综合好多方面来看哦。像事故双方谁错得多呀，谁的违法行动对出事影响大之类的。要是一方的错和违法在引发事故里起主要作用，那它就是主责啦；另一方错和违法相对少些，起次要作用，就被认定是次责。不过呢，具体咋划分比例没个固定的标准，通常都是交警根据实际情况去判定哒。
这个问题可没个标准答案，因为要看具体情况才知道。通常情况下，同等责任并不意味着你肯定犯了交通肇事罪。说到民事赔偿这事，你们两个人可是要按照自己所占的事故责任分摊掉各自的损失。比如说，你可能得负担对方车子修车费、看病花的钱、还有财产损失之类的，但这个比例也是有规定的。再说说保险理赔，如果你买了保险，那保险公司就会按照他们的合同来给你赔偿。
在交通事故处理里，责任认定有两种情况。要是因为逃逸导致现场发生了变化，证据也没了，交管部门没法确定责任，那逃逸的那一方就得负全部责任。要是逃逸了，但有证据表明对方也有过错，那逃逸方的责任就能适当减轻一些。简单来讲，就是逃逸的话责任会加重，而对方如果有过错，就可能成为减轻逃逸方责任的一个因素。
