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福建省城乡规划法全文第38条有哪些内容?

4.4w浏览 匿名 2020-09-30 四川成都
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中华人民共和国城乡规划法
在规划区内进行建设活动,必须遵守本法。本法所称城乡规划,包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。本法所称规划区,是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要,必须实行规划控制的区域。
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城乡规划局对违法房屋强拆吗
城乡规划局对违法修建的房屋是可以依法强制拆除的,不过根据《中华人民共和国城乡规划法》的规定,城乡规划局发现违章搭建的房屋之后不能直接强拆,应该先责令当事人在规定的期限内自行拆除,并可以根据违章建筑造价款处一倍以下罚款。
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城乡规划局对违建强拆怎么处理
城乡规划局强拆违章建筑的行为是合法的,所以违法行为人不能申请行政复议,即使申请行政复议,行政复议的结果也不会改变城乡规划局的行政处罚决定。除非城乡规划局在强拆过程中程序违法,比如没有提前通知限期拆除。
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城乡规划局强拆违章建筑合法吗
城乡规划局对违章建筑依法强拆的行为是合法的,《中华人民共和国城乡规划法》中明确规定,对于未经批准进行临时建设的工程或者没有按照批准内容进行临时建设的这些违章建筑,违法行为人没有在规定的期限内自行拆除的,城乡规划局可进行强拆。
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交通事故责任划分主次怎么理赔
[律师回复] 解析:
依据我国现行的法律法规,当机动车之间发生交通事故时,无论何种原因引发,责任主次的判定均可按照以下准则执行:
对于负有主要责任的肇事车辆,其需对损害造成的损失承担高达百分之七十的赔付责任;
而对于负次要责任的肇事车辆,则仅需依照其责任程度承担相应比例的赔偿责任,即百分之三十。
同样地,若机动车驾驶员在交通事故中负有主要责任,那么其需要承担的赔偿责任将上升至百分之八十;
反之,若非机动车或行人在交通事故中负有主要责任,那么机动车驾驶员所承担的赔偿责任将降至百分之四十。
然而,当机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时,责任主次的判定标准又有所不同。
在此情况下,机动车驾驶员在交通事故中所负有的主要责任,将使其需要承担高达百分之八十的赔偿责任;
而非机动车、行人在交通事故中所负有的次要责任,则会使其承担百分之二十的赔偿责任。
同样地,若机动车驾驶员在交通事故中负有次要责任,那么其需要承担的赔偿责任将降至百分之四十;
反之,若非机动车、行人在交通事故中负有主要责任,那么机动车驾驶员所承担的赔偿责任将升至百分之六十。
法律依据:
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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集体土地征收城镇土地使用税时如何计算
[律师回复] 解析:
关于城镇土地使用税,这是一种依据国家相关法律法规,针对城市、县城、建制镇以及工矿区等特定区域内,所有使用土地的单位和个人,以其实际占用的土地面积作为计算依据,按照相应的单位税额进行征收的税款。
其具体的计算方式可以用以下公式表示:
应缴纳的城镇土地使用税税额=应税土地的实际占用面积×适用单位税额。
需要注意的是,城镇土地使用税的征收范围仅限于上述特定区域,而不包括农村地区。
此外,对于不同规模的城市,其对应的单位税额也有所区别,一般来说,大城市的单位税额为每年每平方米1.5元至30元;
中等城市则为每年每平方米1.2元至24元;
小城市的单位税额为每年每平方米0.9元至18元;
至于县城、建制镇以及工矿区,其单位税额则为每年每平方米0.6元至12元。
值得一提的是,房产税、车船使用税以及城镇土地使用税都采用了按年征收、分期缴纳的方式。
法律依据:
《契税法》第三条
契税税率为百分之三至百分之五。契税的具体适用税率,由省、自治区、直辖市人民政府在前款规定的税率幅度内提出,报同级人民代表大会常务委员会决定,并报全国人民代表大会常务委员会和国务院备案。
省、自治区、直辖市可以依照前款规定的程序对不同主体、不同地区、不同类型的住房的权属转移确定差别税率。
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城乡规划局对违法建筑可以强拆吗
城乡规划局对于违法建筑可以依法强拆,但是根据《中华人民共和国城乡规划法》的规定,城乡规划局应当先责令违法行为人在规定的时间内自行拆除,当事人收到限期拆除的决定后,逾期没有拆除违章建筑的。城乡规划局才能实施强制拆除的措施。
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将朱自清散文汇编的汇编者是不是也有著作权
[律师回复] 解析:
关于著作权的归属问题,根据相关法律法规,汇编作品的著作权应当由汇编者本人所拥有享有。
汇编者既包括自然人,也包括法人或者是非法人单位群体。
但是对于那些由法人或者非法人单位主动组织人员参与创作,并且为他们提供了充分的资金、资料以及其他必要的创作条件的作品,例如百科全书、词典、教科书及大型摄影画册这一类集体编辑作品,它们的总体著作权应归属于法人或者非法人单位所有,而不是直接归属于某个人或者某个团队。
在行使这些著作权的过程中,汇编者必须清楚地认识到不能侵犯任何原作品的著作权。
如果在汇编过程中,有任何可能涉及到原著作权利的因素,那就需要得到原作品著作权人的同意,并且要依据规定向他们支付合理的酬劳。
同时,如果汇编作品中的某些部分具有独立性和不可替代性,那么这些部分的著作权可以由各自的作者独立行使,即符合自我保护原则。
这包括一些汇编作品,比如选集、期刊、报纸、百科全书等等,以及其中的作品片段、不构成作品的数据或其他材料,这些都是因为在内容的选择或排序方面具有独特的创新元素之后才得以存在的。
法律依据:
《中华人民共和国著作权法》第四十九条
侵犯著作权或者与著作权有关的权利的,侵权人应当按照权利人的实际损失给予赔偿;实际损失难以计算的,可以按照侵权人的违法所得给予赔偿。赔偿数额还应当包括权利人为制止侵权行为所支付的合理开支。权利人的实际损失或者侵权人的违法所得不能确定的,由人民法院根据侵权行为的情节,判决给予五十万元以下的赔偿。
著作权法对作品实行什么原则
著作权法对作品实行自动保护原则。在作品完成时,不论是否发表,即取得著作权。
《中华人民共和国著作权法》第二条
中国公民、法人或者其他组织的作品,不论是否发表,依照本法享有著作权。
外国人、无国籍人的作品根据其作者所属国或者经常居住地国同中国签订的协议或者共同参加的国际条约享有的著作权,受本法保护。
外国人、无国籍人的作品首先在中国境内出版的,依照本法享有著作权。
未与中国签订协议或者共同参加国际条约的国家的作者以及无国籍人的作品首次在中国参加的国际条约的成员国出版的,或者在成员国和非成员国同时出版的,受本法保护。
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醉驾事故责任划分是怎样的
[律师回复] 解析:
对于交通事故责任的明确划分,主要依赖于以下三个重要因素:
首先是当事人是否存在违规操作行为;
其次是该违规行为与事故发生之间是否具备必然的因果联系;
最后需要判断这种违规行为对事故结果所产生的影响程度有多高。
如果经过上述审慎评估后,确定当事人确实存在违规行为并且其行为与事故之间存在着必然的因果关联,那么我们便可以根据当事人的违规行为在事故中所起的作用大小来进一步衡量事故责任的归属。
通常情况下,事故责任会被划分为全责、主责、同责以及次责四种类型。
法律依据:
《道路交通安全法实施条例》第九十一条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
第九十二条
发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。
但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。
当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
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