什么情况车辆会被强制报废

[律师回复] 已申请注册机动车辆有以下情况之一的理应强制报废，其任何人理应将机动车辆交售给报废机动车收购 拆卸公司，由报废机动车收购 拆卸公司按照规定开展备案、拆卸、消毁等解决，并将报废机动车机动车登记证、车牌、车辆行驶证交公安道路交通单位销户：
(一)做到法律法规使用年限的；
(二)经维修和调节仍不符机动车辆安全生产技术国家行业标准对在出行相关规定的；
(三)经维修和调节或是选用控制系统后，向空气排出空气污染物或是噪音仍不符国家行业标准对在出行相关规定的；
(四)在检测有效期限期满后持续3个机动车检验周期时间内未获得机动车检验达标标示的。

[律师回复] 根据《机动车强制报废标准规定》,强制报废车辆的车主应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。全新《机动车强制报废标准规定》实行，具体规定了各大类型机动车的强制报废年限：
1、非营运的小、微型汽车，这类车型没有明确的报废年限，直到不能再通过年审就会被强制报废。不过，但车辆的里程数达到60万公里后，就会被引导报废。当车龄达到15年后，年检由一年一检变成半年一检。
2、出租车的报废年限为8年。
3、旅游、公路客运车辆为15年。
4、微型载货汽车为12年。
5、重、中、轻型载货汽车为15年。
6、半挂牵引车为15年。

[律师回复] 车辆强制报废的年限为：
1、非营运的小、微型汽车没有使用年限，只要能通过年检就不用报废；
2、出租车的报废年限是8年；
3、非营运的大、中型汽车的报废年限是20年；
4、微型载货汽车的报废年限是12年；
5、半挂牵引车的报废年限是15年；
6、大、中型旅游、公路客运车的报废年限是15年。法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年等。

[律师回复] 1、申请报废的汽车车主领填表格；
2、登记受理岗申请；
3、车主持《通知书》自行选择回收企业；
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相；
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片办理报废登记。

[律师回复] 1、养路费用会继续发生，并加收高额的滞纳金。车辆到了报废期后，一些车主既不对车辆进行年度审验，也不再给车辆缴纳任何费用。
2、如果车辆外借，发生交通事故后，原车主要承担一定的法律责任。因为车辆没有报废，车辆登记的信息还是原车主的信息，当发生交通事故时，原车主就要承担一定的法律责任和赔偿责任;如果车辆有交通违法行为，车主还要承担全部罚款费用。
3、达到报废标准的车辆各种机件老化，极易发生各种意外交通事故，造成不必要的伤害。车辆到达报废期后，刹车、转向、线路等各种机件老化，存在很多隐患，轻者会发生抛锚，重者会发生自燃、爆胎、刹车失灵等严重事故，给自己和他人人身、财产带来危害。

[律师回复] 您好，关于强制报废车辆不报废该如何办这个问题，我的解答如下,
首先，养路费用会继续发生，并加收高额的滞纳金。车辆到了报废期后，一些车主既不对车辆进行年度审验，也不再给车辆缴纳任何费用。“反正是到了报废期，还缴什么费用!”一些车主这样认为。但是如果不去给车辆办理报废手续，这时车辆的各项费用还是会继续发生，如果不按期缴纳，尤其是养路费用，还会产生高额的滞纳金，给自己带来经济损失。
其次，如果车辆外借，发生交通事故后，原车主要承担一定的法律责任。因为车辆没有报废，车辆登记的信息还是原车主的信息，当发生交通事故时，原车主就要承担一定的法律责任和赔偿责任;如果车辆有交通违法行为，车主还要承担全部罚款费用。
再者，达到报废标准的车辆各种机件老化，极易发生各种意外交通事故，造成不必要的伤害。车辆到达报废期后，刹车、转向、线路等各种机件老化，存在很多隐患，轻者会发生抛锚，重者会发生自燃、爆胎、刹车失灵等严重事故，给自己和他人人身、财产带来危害。
因此来说，车辆达到报废期后，要及时办理报废手续。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

[律师回复] 1、强制报废车辆不报废养路费用会继续发生，并加收高额的滞纳金；如果车辆外借，发生交通事故后，原车主要承担一定的法律责任；达到报废标准的车辆各种机件老化，极易发生各种意外交通事故，造成不必要的伤害。
2、法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条
  国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。
  应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
  达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

[律师回复] 1、养路费用会继续发生，并加收高额的滞纳金。车辆到了报废期后，一些车主既不对车辆进行年度审验，也不再给车辆缴纳任何费用。“反正是到了报废期，还缴什么费用!”一些车主这样认为。但是如果不去给车辆办理报废手续，这时车辆的各项费用还是会继续发生，如果不按期缴纳，尤其是养路费用，还会产生高额的滞纳金，给自己带来经济损失。
其次，如果车辆外借，发生交通事故后，原车主要承担一定的法律责任。因为车辆没有报废，车辆登记的信息还是原车主的信息，当发生交通事故时，原车主就要承担一定的法律责任和赔偿责任;如果车辆有交通违法行为，车主还要承担全部罚款费用。
2、达到报废标准的车辆各种机件老化，极易发生各种意外交通事故，造成不必要的伤害。车辆到达报废期后，刹车、转向、线路等各种机件老化，存在很多隐患，轻者会发生抛锚，重者会发生自燃、爆胎、刹车失灵等严重事故，给自己和他人人身、财产带来危害。因此来说，车辆达到报废期后，要及时办理报废手续。

[律师回复] 您好，关于车辆被强制报废如何办这个问题，我的解答如下, 车辆被强制报废怎么办
如果车辆确定达到法定报废标准的，应当被强制报废，如果对此有异议的，可以提出行政复议。
强制报废的情形：
一是达到规定使用年限的;
二是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
三是经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
四是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
其中，第一条“达到规定使用年限”主要针对的是营运车辆。在新规中，对营运车辆规定了明确的使用年限。比如小、微型出租客运汽车使用年限为8年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年;中型出租客运汽车，小型教练载客汽车，其他小、微型营运载客汽车，危险品运输载货汽车，全挂车，危险品运输半挂车使用年限为10年;大型出租客运汽车、中型教练载客汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车、正三轮摩托车使用年限为12年;其他摩托车、公交客运汽车使用年限为13年。
在车辆报废程序当中，车管部门还有“监销”的环节，也就是每报废一批车辆，车管所的民警会到回收公司，核对每辆报废车子的相关信息，确保销毁的报废车辆准确。记者在采访过程中，就遇到了车管所河西分所的民警正在双回公司“监销”一批报废出租车，这批出租车的车顶已被切割，不能再流回市场。
国家会对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。比如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车、大型非营运载客汽车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里后，交管部门会视车况对车主提出报废建议。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 车辆被强制报废怎么办 如果车辆确定达到法定报废标准的，应当被强制报废，如果对此有异议的，可以提出行政复议。 强制报废的情形： 一是达到规定使用年限的; 二是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 三是经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 四是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 其中，第一条“达到规定使用年限”主要针对的是营运车辆。在新规中，对营运车辆规定了明确的使用年限。比如小、微型出租客运汽车使用年限为8年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年;中型出租客运汽车，小型教练载客汽车，其他小、微型营运载客汽车，危险品运输载货汽车，全挂车，危险品运输半挂车使用年限为10年;大型出租客运汽车、中型教练载客汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车、正三轮摩托车使用年限为12年;其他摩托车、公交客运汽车使用年限为13年。 在车辆报废程序当中，车管部门还有“监销”的环节，也就是每报废一批车辆，车管所的民警会到回收公司，核对每辆报废车子的相关信息，确保销毁的报废车辆准确。记者在采访过程中，就遇到了车管所河西分所的民警正在双回公司“监销”一批报废出租车，这批出租车的车顶已被切割，不能再流回市场。 国家会对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。比如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车、大型非营运载客汽车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里后，交管部门会视车况对车主提出报废建议。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 车辆被强制报废怎么办 如果车辆确定达到法定报废标准的，应当被强制报废，如果对此有异议的，可以提出行政复议。 强制报废的情形： 一是达到规定使用年限的; 二是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 三是经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 四是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 其中，第一条“达到规定使用年限”主要针对的是营运车辆。在新规中，对营运车辆规定了明确的使用年限。比如小、微型出租客运汽车使用年限为8年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年;中型出租客运汽车，小型教练载客汽车，其他小、微型营运载客汽车，危险品运输载货汽车，全挂车，危险品运输半挂车使用年限为10年;大型出租客运汽车、中型教练载客汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车、正三轮摩托车使用年限为12年;其他摩托车、公交客运汽车使用年限为13年。 在车辆报废程序当中，车管部门还有“监销”的环节，也就是每报废一批车辆，车管所的民警会到回收公司，核对每辆报废车子的相关信息，确保销毁的报废车辆准确。记者在采访过程中，就遇到了车管所河西分所的民警正在双回公司“监销”一批报废出租车，这批出租车的车顶已被切割，不能再流回市场。 国家会对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。比如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车、大型非营运载客汽车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里后，交管部门会视车况对车主提出报废建议。

[律师回复] 汽车被强制报废的，当事人对强制报废不满的可以提出行政复议。强制报废的情形一般是机动车达到规定使用年限的或者是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的机动车，才会被强制报废。
法律依据
《机动车强制报废标准规定》第四条
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

[律师回复] 车辆强制报废流程：
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；
2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；
3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；
4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；
5、车主持《申请表》、《__省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

[律师回复] 符合一定的条件是可以的。
报废车辆违章不处理：即当事人逾期不履行行政处罚决定的，作出行政处罚决定的行政机关可以采取下列措施：
(一)到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的百分之三加处罚款;
(二)申请人民法院强制执行。
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零九条

[律师回复] 1.有，只要车况符合国家标准，能够通过年检，车辆可以继续使用。行驶60万公里之后，国家将引导其报废，一年按两万公里算，60万公里就是跑30年。达到行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销
2.法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

[律师回复] 您好，针对您的强制报废车辆不报废应该怎么样办问题解答如下, 车辆是有使用年限的，到了特定时间需要进行报废，有些车辆没有按时年审的话，交通部门会对该车做出强制报废的处罚。强制报废的时候驾驶员就要将车开去报废了，但有些人不肯报废，那么强制报废车辆不报废怎么办?
强制报废车辆不报废怎么办
首先，养路费用会继续发生，并加收高额的滞纳金。车辆到了报废期后，一些车主既不对车辆进行年度审验，也不再给车辆缴纳任何费用。“反正是到了报废期，还缴什么费用!”一些车主这样认为。但是如果不去给车辆办理报废手续，这时车辆的各项费用还是会继续发生，如果不按期缴纳，尤其是养路费用，还会产生高额的滞纳金，给自己带来经济损失。
其次，如果车辆外借，发生交通事故后，原车主要承担一定的法律责任。因为车辆没有报废，车辆登记的信息还是原车主的信息，当发生交通事故时，原车主就要承担一定的法律责任和赔偿责任;如果车辆有交通违法行为，车主还要承担全部罚款费用。
再者，达到报废标准的车辆各种机件老化，极易发生各种意外交通事故，造成不必要的伤害。车辆到达报废期后，刹车、转向、线路等各种机件老化，存在很多隐患，轻者会发生抛锚，重者会发生自燃、爆胎、刹车失灵等严重事故，给自己和他人人身、财产带来危害。
因此来说，车辆达到报废期后，要及时办理报废手续。
机动车报废手续应这样办理：
对已达到国家强制报废的机动车，应带着机动车登记证书及号牌、行车证和原车，
首先到公安交通管理部门指定的机动车回收企业(郑州地区的报废机动车到河南中联再生利用有限公司、郑州市中原商再生资源有限公司、省金回物资再生利用有限公司等三家机动车回收企业办理，公安交通管理部门在这三家机动车回收企业都派驻有监销民警常驻办理，联系电话：68903820)，填写“机动车停驶、复驶/注销登记申请表”，机动车回收企业确认机动车，向机动车所有人出具“报废汽车回收证明”。机动车回收企业应当在机动车后七日内将“机动车停驶、复驶/注销登记申请表”、机动车登记证书、号牌、行驶证和“报废汽车回收证明”副本交回车管所。车管所给车主开具“机动车注销证明书”，
然后车主再持“机动车注销证明书”去办理销养路费等其他车辆相关手续，报废手续就算完成。
根据公安部的规定，机动车报废后，机动车所有人再购车办理新车入户，可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码，这项规定已从2007年7月1日起开始实施。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 车辆被强制报废怎么办 如果车辆确定达到法定报废标准的，应当被强制报废，如果对此有异议的，可以提出行政复议。 强制报废的情形： 一是达到规定使用年限的; 二是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 三是经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 四是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 其中，第一条“达到规定使用年限”主要针对的是营运车辆。在新规中，对营运车辆规定了明确的使用年限。比如小、微型出租客运汽车使用年限为8年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年;中型出租客运汽车，小型教练载客汽车，其他小、微型营运载客汽车，危险品运输载货汽车，全挂车，危险品运输半挂车使用年限为10年;大型出租客运汽车、中型教练载客汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车、正三轮摩托车使用年限为12年;其他摩托车、公交客运汽车使用年限为13年。 在车辆报废程序当中，车管部门还有“监销”的环节，也就是每报废一批车辆，车管所的民警会到回收公司，核对每辆报废车子的相关信息，确保销毁的报废车辆准确。记者在采访过程中，就遇到了车管所河西分所的民警正在双回公司“监销”一批报废出租车，这批出租车的车顶已被切割，不能再流回市场。 国家会对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。比如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车、大型非营运载客汽车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里后，交管部门会视车况对车主提出报废建议。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 车辆被强制报废怎么办 如果车辆确定达到法定报废标准的，应当被强制报废，如果对此有异议的，可以提出行政复议。 强制报废的情形： 一是达到规定使用年限的; 二是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 三是经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 四是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 其中，第一条“达到规定使用年限”主要针对的是营运车辆。在新规中，对营运车辆规定了明确的使用年限。比如小、微型出租客运汽车使用年限为8年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年;中型出租客运汽车，小型教练载客汽车，其他小、微型营运载客汽车，危险品运输载货汽车，全挂车，危险品运输半挂车使用年限为10年;大型出租客运汽车、中型教练载客汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车、正三轮摩托车使用年限为12年;其他摩托车、公交客运汽车使用年限为13年。 在车辆报废程序当中，车管部门还有“监销”的环节，也就是每报废一批车辆，车管所的民警会到回收公司，核对每辆报废车子的相关信息，确保销毁的报废车辆准确。记者在采访过程中，就遇到了车管所河西分所的民警正在双回公司“监销”一批报废出租车，这批出租车的车顶已被切割，不能再流回市场。 国家会对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。比如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车、大型非营运载客汽车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里后，交管部门会视车况对车主提出报废建议。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 车辆被强制报废怎么办 如果车辆确定达到法定报废标准的，应当被强制报废，如果对此有异议的，可以提出行政复议。 强制报废的情形： 一是达到规定使用年限的; 二是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 三是经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 四是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 其中，第一条“达到规定使用年限”主要针对的是营运车辆。在新规中，对营运车辆规定了明确的使用年限。比如小、微型出租客运汽车使用年限为8年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年;中型出租客运汽车，小型教练载客汽车，其他小、微型营运载客汽车，危险品运输载货汽车，全挂车，危险品运输半挂车使用年限为10年;大型出租客运汽车、中型教练载客汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车、正三轮摩托车使用年限为12年;其他摩托车、公交客运汽车使用年限为13年。 在车辆报废程序当中，车管部门还有“监销”的环节，也就是每报废一批车辆，车管所的民警会到回收公司，核对每辆报废车子的相关信息，确保销毁的报废车辆准确。记者在采访过程中，就遇到了车管所河西分所的民警正在双回公司“监销”一批报废出租车，这批出租车的车顶已被切割，不能再流回市场。 国家会对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。比如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车、大型非营运载客汽车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里后，交管部门会视车况对车主提出报废建议。

[律师回复] 对于车辆被强制报废该怎样办这个问题，解答如下, 车辆被强制报废怎么办
如果车辆确定达到法定报废标准的，应当被强制报废，如果对此有异议的，可以提出行政复议。
强制报废的情形：
一是达到规定使用年限的;
二是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
三是经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
四是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
其中，第一条“达到规定使用年限”主要针对的是营运车辆。在新规中，对营运车辆规定了明确的使用年限。比如小、微型出租客运汽车使用年限为8年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年;中型出租客运汽车，小型教练载客汽车，其他小、微型营运载客汽车，危险品运输载货汽车，全挂车，危险品运输半挂车使用年限为10年;大型出租客运汽车、中型教练载客汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车、正三轮摩托车使用年限为12年;其他摩托车、公交客运汽车使用年限为13年。
在车辆报废程序当中，车管部门还有“监销”的环节，也就是每报废一批车辆，车管所的民警会到回收公司，核对每辆报废车子的相关信息，确保销毁的报废车辆准确。记者在采访过程中，就遇到了车管所河西分所的民警正在双回公司“监销”一批报废出租车，这批出租车的车顶已被切割，不能再流回市场。
国家会对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。比如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车、大型非营运载客汽车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里后，交管部门会视车况对车主提出报废建议。