交通事故二次撞击的责任怎么认定

[律师回复] 您好，针对您的交通事故二次撞击怎么认定责任问题解答如下, 应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任、现场的证人证言或其他证据线索，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。对于刹车痕迹与行为人是否进行冲撞准备的证据上，一般可以辩护为出于疏忽大意或轻信可以避免的主观过失，交通事故中二次撞击是由交通违法或意外的事故引起，当交通事故中出现二次撞击现象的时候，即二者不可同真，而过失行为又造成财产损失和人身损害的，但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的，所以这类证据并不能作为直接证明犯罪的直接证据。但是，推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失：出了交通事故找谁赔1，在交通事故中二次撞击现象的成因中，必有一真必有一假，不可同假，驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时，“主观故意”和“主观过失”属于逻辑学上的矛盾关系，则说明对方起码是主观过失，如果交通事故行为本身符合交通肇事罪条件的，根据逻辑学的排他性原理。2。也就是说。在确认存在“二次撞击”后，如果不能证明对方的主观故意，出于主观故意的“二次撞击”现象，即使有过失行为引起二次撞击，也是被交通肇事罪吸收。也就是说，应当是可以追究过失方过失致人死亡或过失致人重伤的刑事责任。赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿，被追究交通肇事罪的刑事和民事责任。如果交通事故行为本身不构成交通肇事，无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下、驾驶员在执行职务中发生交通事故。相关知识延伸阅读从司法实践的角度，负有交通事故责任的。如果过失行为造成对方人员重伤或死亡的，因违章行驶引发事故，不承担赔偿责任，除非有现场录像，所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后，则应当根据过失比例承担民事的侵权责任，单从现场痕迹的方面一般很难认定，由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错，那么驾驶员一般只承担刑事责任或行政责任，驾驶员本身就是车主。同时、对事故后果负直接责任的驾驶员，就由驾驶员负责赔偿，可以向驾驶员追偿部分或全部费用

[律师回复] 您好，关于交通事故二次撞击的责任怎么认定这个问题，我的解答如下,
一、交通事故二次撞击的责任怎么认定从司法实践的角度，出于主观故意的“二次撞击”现象，单从现场痕迹的方面一般很难认定，除非有现场录像、现场的证人证言或其他证据线索。对于刹车痕迹与行为人是否进行冲撞准备的证据上，一般可以辩护为出于疏忽大意或轻信可以避免的主观过失，所以这类证据并不能作为直接证明犯罪的直接证据。但是，在交通事故中二次撞击现象的成因中，“主观故意”和“主观过失”属于逻辑学上的矛盾关系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是说，当交通事故中出现二次撞击现象的时候，如果不能证明对方的主观故意，则说明对方起码是主观过失。同时，交通事故中二次撞击是由交通违法或意外的事故引起，如果交通事故行为本身符合交通肇事罪条件的，即使有过失行为引起二次撞击，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事责任。如果交通事故行为本身不构成交通肇事，而过失行为又造成财产损失和人身损害的，则应当根据过失比例承担民事的侵权责任。如果过失行为造成对方人员重伤或死亡的，应当是可以追究过失方过失致人死亡或过失致人重伤的刑事责任。在确认存在“二次撞击”后，无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下，根据逻辑学的排他性原理，推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失，应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任。
二、共享汽车交通事故责任怎么认定在绝大多数情况下，汽车发生交通事故，司机都要承担责任，除非是汽车本身存在故障，才是平台的问题。更详细来说，交通事故责任认定分为两种，即事故责任和合同责任。事故责任由开车的人负责，合同责任则看双方签订合同的约定。而共享汽车的交通事故责任认定，要一个统一的标准，即汽车租赁是属于信息租赁还是物质租赁。如果说平台仅仅是提供信息服务，那么平台只承担信息的责任;如果说平台是出租人，那么就要承担其他更多的责任。“共享汽车”在面临交通事故时，需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任：前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可;而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等，平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责任。要是不幸出现交通事故二次撞击的话，很多一部分原因是因为当事人在事故发生之后没有采取必要的措施，转移到安全的地带，等到交警和医护人员的到来。这种情况下无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下，根据逻辑学的排他性原理，推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失，应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任。

[律师回复] 一、交通事故二次撞击的责任怎么认定
从司法实践的角度，出于主观故意的“二次撞击”现象，单从现场痕迹的方面一般很难认定，除非有现场录像、现场的证人证言或其他证据线索。
对于刹车痕迹与行为人是否进行冲撞准备的证据上，一般可以辩护为出于疏忽大意或轻信可以避免的主观过失，所以这类证据并不能作为直接证明犯罪的直接证据。
但是，在交通事故中二次撞击现象的成因中，“主观故意”和“主观过失”属于逻辑学上的矛盾关系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是说，当交通事故中出现二次撞击现象的时候，如果不能证明对方的主观故意，则说明对方起码是主观过失。
同时，交通事故中二次撞击是由交通违法或意外的事故引起，如果交通事故行为本身符合交通肇事罪条件的，即使有过失行为引起二次撞击，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事责任。
如果交通事故行为本身不构成交通肇事，而过失行为又造成财产损失和人身损害的，则应当根据过失比例承担民事。如果过失行为造成对方人员重伤或死亡的，应当是可以追究过失方过失致人死亡或过失致人重伤的刑事责任。
在确认存在“二次撞击”后，无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下，根据逻辑学的排他性原理，推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失，应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任。
二、共享汽车交通事故责任怎么认定
在绝大多数情况下，汽车发生交通事故，司机都要承担责任，除非是汽车本身存在故障，才是平台的问题。
更详细来说，交通事故责任认定分为两种，即事故责任和合同责任。事故责任由开车的人负责，合同责任则看双方签订合同的约定。而共享汽车的交通事故责任认定，要一个统一的标准，即汽车租赁是属于信息租赁还是物质租赁。
如果说平台仅仅是提供信息服务，那么平台只承担信息的责任;如果说平台是出租人，那么就要承担其他更多的责任。
“共享汽车”在面临交通事故时，需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任：
前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可;
而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法，平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责任。
要是不幸出现交通事故二次撞击的话，很多一部分原因是因为当事人在事故发生之后没有采取必要的措施，转移到安全的地带，等到交警和医护人员的到来。这种情况下无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下，根据逻辑学的排他性原理，推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失，应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任。

[律师回复] 您好，针对您的前车肇事逃逸后车二次撞击致人重伤问题解答如下, 交通肇事逃逸致人重伤，涉嫌交通肇事罪，应当判处三年以上七年以下有期徒刑。
交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的。

[律师回复] 你好，故意伤害致人轻伤即可追究打人者刑事责任，同时要承担民事赔偿责任

[律师回复] 肇事逃逸根据后果不同，处罚不同。
肇事逃逸，涉嫌交通肇事罪，是要承担刑事责任的，同时，也要承担民事赔偿责任。
我国法律规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；
交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
同时，对造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的，由公安机关处200元到2000元罚款，可以并处15以下拘留。
【法律依据】
《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

[律师回复] 肇事逃逸根据后果不同，处罚不同。
肇事逃逸，涉嫌交通肇事罪，是要承担刑事责任的，同时，也要承担民事赔偿责任。
我国法律规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；
交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
同时，对造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的，由公安机关处200元到2000元罚款，可以并处15以下拘留。
【法律依据】
《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;
交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

[律师回复] 1）不是这样的，两个或两个以上车辆共同发生交通事故致人损害的，法律上构成共同侵权。共同侵权中，各车对内按责划分责任，对外均承担连带赔偿责任。2）本例中，虽然
第一辆车承担主要责任，
第二辆车承担次要责任，但这是他们之间的内部责任划分，两辆车相对于伤者，是对外关系，均相互连带，伤者可向任何一辆车全额主张赔偿权利。这是有法律规定的，《最高人民法院人身损害解释》
第三条：二人以上共同故意或者共同过失致人损害，或者虽无共同故意、共同过失，但其侵害行为直接结合发生同一损害后果的，构成共同侵权，应当依照民法通则
第一百三十条规定承担连带责任。3）内部责任划分的比例，主次可以是二八开，三七开、四六开，没有限制的。

[律师回复] 首先，出租车和私家车虽然都是小轿车，可是他们的本质是分别的，出租车叫营运车辆，而私家车是非营运车辆。你驾车是为了代步工作，人家开出租车是为了生存，是要赚钱养家的。所以，一旦跟出租车碰撞上，另一方就不仅仅要修理车辆，还要因为修车而耽误上工，在维修期间就意味着出租车师傅无了收入。假如这个时候你是全部责任的话，你不仅要承受另一方车辆的维修花费，还要额外承受两个花费，一个是停运费，一个是师傅的误工费。　　而且，现在有许多地方的一些出租车公司有一个特殊的运营方式，就是一个出租车两个师傅开。采用“双班倒”，白天一个师傅开，晚上换成另外一位师傅开，车辆不闲着，一直在赚钱。那如果你遇到这种情况的话，这个误工费就要赔偿两份了。

[律师回复] 及时报警交警会根据现场及调查情况综合之后作出交通事故责任鉴定

[律师回复] 是的，
1、交警制作的道路交通事故认定书必须要送达给所有当事人，因为你是该起事故的受伤者，属于事故当事人，因此交警应当把道路交通事故认定书送达给你。你如果要想得到人身损害的相关赔偿，必须取得道路交通事故认定书。你是乘客，交通事故又不是你的行为造成的。因此你是不负事故责任的。你的签收行为也不会影响事故责任的认定。
2、签收道路交通事故认定书与事故赔偿不是一回事，交通事故的结案与损害赔偿的结案也不是一回事。交通事故的处理程序规定中，有《交通事故责任认定书》和《调解书》，但没有《结案书》。从处理程序的先后关系来讲，交警认定事故责任在先，协商调解事故赔偿在后。当事人在收到道路交通事故认定书十天内，可以向交警就赔偿事宜提出调解的申请。但必须各方当事人都提出调解申请，否则交警就不再进行调解，当事人可直接通过诉讼解决。
3、你已花的医疗费是属于垫付款，最终要根据事故责任和机动车的保险情况，确定合法的赔偿主体来承担赔偿责任，包括已垫付医疗费的实际赔偿人。
4、你作为乘客所受的伤害可以通过两种法律关系处理，一是按客运合同关系以乘客身份公交公司，二是按侵权关系以第三者身份交通事故责任方。如果伤情轻微，相关责任方能够赔偿你医疗费、适当的误工费、营养费、交通费，就通过交警调解或者自行协商解决了。

[律师回复] 绑架罪，是指勒索财物或者其他目的，使用暴力、胁迫或者其他方法，绑架他人的行为。或者绑架他人作为人质的行为。
结合刑法修正案（九），刑法第239条的规定：
（1）以勒索财物为目的绑架他人的，或者绑架他人作为人质的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产；情节较轻的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。
（2）犯前款罪，杀害被绑架人的，或者故意伤害被绑架人，致人重伤、死亡的，处无期徒刑或者死刑，并处没收财产。
（3）以勒索财物为目的偷盗婴幼儿的，依照前两款的规定处罚。

[律师回复] 你好，交通事故造成受害人死亡的，除赔偿抢救期间的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费（如有死者生前抚养的被抚养人）、死亡补偿费、精神损失费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。　　其中：　　
1、丧葬费按照受诉所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。　　
2、被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。　　被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。　　
3、死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。　　具体数额根据死者的户口（注意虽然死者是农村户口，但是长期在城市居住、工作生活的，也可以按照居民标准计算相关费用），当地统计数据，被抚养人的人数、年龄，当地生活水平等综合计算，计算出的总数在对方车辆交强险限额内的由保险公司全额赔偿，超过的部分按照事故责任比例赔偿。

[律师回复] 如果有二次查处记录，怎么会不认定呢。

[律师回复] 是的，
1、交警制作的道路交通事故认定书必须要送达给所有当事人，因为你是该起事故的受伤者，属于事故当事人，因此交警应当把道路交通事故认定书送达给你。你如果要想得到人身损害的相关赔偿，必须取得道路交通事故认定书。你是乘客，交通事故又不是你的行为造成的。因此你是不负事故责任的。你的签收行为也不会影响事故责任的认定。
2、签收道路交通事故认定书与事故赔偿不是一回事，交通事故的结案与损害赔偿的结案也不是一回事。交通事故的处理程序规定中，有《交通事故责任认定书》和《调解书》，但没有《结案书》。从处理程序的先后关系来讲，交警认定事故责任在先，协商调解事故赔偿在后。当事人在收到道路交通事故认定书十天内，可以向交警就赔偿事宜提出调解的申请。但必须各方当事人都提出调解申请，否则交警就不再进行调解，当事人可直接通过诉讼解决。
3、你已花的医疗费是属于垫付款，最终要根据事故责任和机动车的保险情况，确定合法的赔偿主体来承担赔偿责任，包括已垫付医疗费的实际赔偿人。
4、你作为乘客所受的伤害可以通过两种法律关系处理，一是按客运合同关系以乘客身份公交公司，二是按侵权关系以第三者身份交通事故责任方。如果伤情轻微，相关责任方能够赔偿你医疗费、适当的误工费、营养费、交通费，就通过交警调解或者自行协商解决了。

[律师回复] 一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。
1.如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。
2.连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
3.夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
4.前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
5.如果因为前方发生事故造成拥堵，后方车辆不及时撤离造成的追尾事件，对该车要进行200元罚款。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 老公被别人追尾连续3次撞击，现在重伤躺在医院，可以委托我们帮您通过法律途径解决，维护您们的合法权益

[律师回复] 可以，不服设区的市级劳动能力鉴定委员会初次鉴定结论，可以在收到鉴定结论之日起，向省级劳动能力鉴定委员会申请再次鉴定，省级劳动能力鉴定委员会鉴定结论是最终结论。
按各地规定，再次鉴定维持原结论的，鉴定费用由申请人承担；改变结论的由工伤保险基金支付，单位没有参保的，由用人单位支付。

[律师回复] 第一步：申请人提交书面申请。我办发给《工伤认定申请表》。
第二步：申请人填表后交回我办，同时提交：
1、与用人单位存在劳动关系(包括)的证明材料;
2、医疗诊断证明或者诊断证明书(或者职业病诊断鉴定书)第三步：申请人提供材料不完整的，书面告知工伤认定申请人需要补正的全部材料。
第四步：对申请材料齐全、符合法定形式的，在60日内作出工伤认定的决定，并形成决定书。
第五步：将工伤认定决定书送达申请人、用人单位及工伤保险经办机构。
根据以上资料，我们可以得出，二次申请工伤认定需要在第一次工伤鉴定结果出来后的15日之内进行申请，可以由用人单位，本人、家属提出向当地社会劳动与社会保障局申请，而申请的所需要提交的材料为医院诊断书和伤员的人事资料等，与第一次工伤鉴定提交材料相同

[律师回复] 建议咨询当地民政部门