私家车不看年数的,按照里程数,里程数达到60万公里,强制报废。如果是运营车,8年报废。
除车体老化外,国三车还面临因排放不达标而遭淘汰的情况,各地都逐步加进了对国三车的限制,以排放标准是否达标为依据,2017年要求淘汰排放不达标的国三柴油车。而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据,根据烟度值确认车辆是否达标。对于不达标的车,经维修仍无法满足排放限值的,由交通注销运输证。目前国内常见能让国三柴油车烟度值达标的技术主要有安装DPF和加装水助动机。DPF是后处理装置,原理是收集黑烟,但时间长了会降低车的动力且增加油耗;水助动机技术是利用车载电能将水电解成氢气和氧气,注入到发动机,提升发动机混合气燃烧速率,达到充分燃烧,起到提升动力、降低黑烟、减少积碳、降低油耗的效果因此国三车的报废并不是按年限来划定,而是根据里程数和排放量测量数据为标准