公交车套取国家电补每天哪都跑，就是为了跑出公里数国家才给电补，这个事怎么解决呢

国务院2009年税费改革方案，发改委、财政部等4部委关于税费改革之后对乡下（种植）、渔业、出粗车、城市公交、城乡短途客运进行补贴的通知早就有解释了，毫无疑问。有。但是指在票价不上涨的前提下。还要综合考虑全年成品油价格变化等因素。目前各地政府都有根据本地事实上情况制定的补贴政策，但是由国家财政下拨的以上6行业的补贴是应该一分众多地发还。具体的计量方法是有上级部门按照国家限定操作的，不会出现不平行，只要在册车辆手续完备、无被统计漏报在册车辆数，就不应该出现问题。而且国家和上级对这块儿监察很严格，发放手续很完备，通常是由地级市（交通、城建、财政厅等）研究制定的，政策上绝对不会有疏漏。燃油补贴的计量周期是和国际国内燃油价格波动联系在一起的，通过对国家定价、燃油事实上消磨（当然是一个地区的平均数）、限定的补贴比例、每升燃油补贴数额来综合计量的，不象我俩个人想象的那么简单每车、每日、每公里.......那样工作量太大、也不好操作。现在好多地方都是当年根据国家政策实行承包经营的公交车，这并不能否定你是公交车的事实上经营者。所以你应该享受国家有关燃油补贴的政策待遇的。