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如果一辆车违章停车，在弯道处停车，被另一辆车弯道超车给撞了，责任怎么划分呢？
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转弯车辆被直行车辆撞了谁的责任
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交通事故划拨土地房屋可以交易吗
[律师回复] 解析：
是可以的。
然而，须经过市级或县级的人民政府土地行政主管部门以及房地产管理部门的批准，并且满足以下条件：
即土地的使用者为公司、企业、其他经济组织或个人，拥有国家颁发的国有土地使用权证书等。
在此基础之上，我们方可理解，所谓的“划拨”，实际上就是经由县级以上人民政府依法律程序准许，在土地使用者支付了补偿款、安置费等相关费用之后，所获得的国有土地使用权；
或者是在县级以上人民政府依法批准后，无偿取得的国有土地使用权。
法律依据：
《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》第四十三条
划拨土地使用权是指土地使用者通过各种方式依法无偿取得的土地使用权。前款土地使用者应当依照《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》的规定缴纳土地使用税。
是可以的。
然而，须经过市级或县级的人民政府土地行政主管部门以及房地产管理部门的批准，并且满足以下条件：
即土地的使用者为公司、企业、其他经济组织或个人，拥有国家颁发的国有土地使用权证书等。
在此基础之上，我们方可理解，所谓的“划拨”，实际上就是经由县级以上人民政府依法律程序准许，在土地使用者支付了补偿款、安置费等相关费用之后，所获得的国有土地使用权；
或者是在县级以上人民政府依法批准后，无偿取得的国有土地使用权。
法律依据：
《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》第四十三条
划拨土地使用权是指土地使用者通过各种方式依法无偿取得的土地使用权。前款土地使用者应当依照《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》的规定缴纳土地使用税。
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快速解决“房产纠纷”问题
电动车右转走机动车道有影响吗
[律师回复] 解析：
电动自行车行驶于机动车道之上，乃是明显违反相关法规之举。
因电动自行车实则被归类为非机动车辆，故其理应遵循规定，仅能行驶于非机动车道。
而所谓非机动车道，即是我们通常所说的从道路右侧人行道延伸到第一条车辆分道线前的范围，亦或是在较为宽阔的地方直接在人行道上划定出来的专用车道。
法律依据：
《道路交通安全法》第三十六条
根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第三十七条
道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
电动自行车行驶于机动车道之上，乃是明显违反相关法规之举。
因电动自行车实则被归类为非机动车辆，故其理应遵循规定，仅能行驶于非机动车道。
而所谓非机动车道，即是我们通常所说的从道路右侧人行道延伸到第一条车辆分道线前的范围，亦或是在较为宽阔的地方直接在人行道上划定出来的专用车道。
法律依据：
《道路交通安全法》第三十六条
根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第三十七条
道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
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控制性详细规划修改程序具体是什么
[律师回复] 解析：
依据法律法规，在进行土地规划修订时需向相关行政机构提交土地规划修正申请书；
同时，必须委托具备国家规定的土地规划专业资格证书的中介机构，针对已有的规划施行状况展开深入的评估研究，精心编制规划执行效果评估报告，并协同相关领域的专家进行严谨的审核与评估；
之后，根据评估结果修改完善规划方案，并再次邀请专家以及相关部门共同参与，对新的规划成果进行严格的评审工作；
待所有审批手续完备后，由国土资源管理部门颁发数据更新证明，以确保规划成果得到妥善的备案保存。
法律依据：
《城乡规划法》第四十八条
修改控制性详细规划的，组织编制机关应当对修改的必要性进行论证，征求规划地段内利害关系人的意见，并向原审批机关提出专题报告，经原审批机关同意后，方可编制修改方案。
修改后的控制性详细规划，应当依照本法第十九条、第二十条规定的审批程序报批。
控制性详细规划修改涉及城市总体规划、镇总体规划的强制性内容的，应当先修改总体规划。
修改乡规划、村庄规划的，应当依照本法第二十二条规定的审批程序报批。
依据法律法规，在进行土地规划修订时需向相关行政机构提交土地规划修正申请书；
同时，必须委托具备国家规定的土地规划专业资格证书的中介机构，针对已有的规划施行状况展开深入的评估研究，精心编制规划执行效果评估报告，并协同相关领域的专家进行严谨的审核与评估；
之后，根据评估结果修改完善规划方案，并再次邀请专家以及相关部门共同参与，对新的规划成果进行严格的评审工作；
待所有审批手续完备后，由国土资源管理部门颁发数据更新证明，以确保规划成果得到妥善的备案保存。
法律依据：
《城乡规划法》第四十八条
修改控制性详细规划的，组织编制机关应当对修改的必要性进行论证，征求规划地段内利害关系人的意见，并向原审批机关提出专题报告，经原审批机关同意后，方可编制修改方案。
修改后的控制性详细规划，应当依照本法第十九条、第二十条规定的审批程序报批。
控制性详细规划修改涉及城市总体规划、镇总体规划的强制性内容的，应当先修改总体规划。
修改乡规划、村庄规划的，应当依照本法第二十二条规定的审批程序报批。
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交通事故责任划分是由接警民警划分吗
[律师回复] 解析：
在特定安全事故发生的具体进程中，如若未能履行其应尽之法定职责而导致事故的发生，相应的责任主体便应当承担起主要的法律责任。
在此情况下，应当受到责任追责的事故责任人主要包含以下四个方面：
首先是事故直接发生单位；
其次为事故发生单位内部的相关负责人和责任人；
再次则是与事故发生关联的政府机关以及各部门的工作人员；
最后是提供服务的中介机构及与其相关的工作人员。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
在特定安全事故发生的具体进程中，如若未能履行其应尽之法定职责而导致事故的发生，相应的责任主体便应当承担起主要的法律责任。
在此情况下，应当受到责任追责的事故责任人主要包含以下四个方面：
首先是事故直接发生单位；
其次为事故发生单位内部的相关负责人和责任人；
再次则是与事故发生关联的政府机关以及各部门的工作人员；
最后是提供服务的中介机构及与其相关的工作人员。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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道路车辆违停怎么罚款的？
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