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我在乡村路四岔路口骑电瓶车与轿车相撞撞到轿车前门,责任是怎样划分的,我们谁的责任大

帮助5人 10w+浏览 匿名 2020-09-26 河南周口
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律师解答 共1条
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    你好,具体事故责任需要由交警部门划分。
    《道路交通安全法》第76条第1款第2项规定:
    机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;
    有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。根据该条的规定,在机动车与非机动车、行人发生的交通事故,实行的归责原则是严格责任,即不论机动车一方有无过错,只要没有证据证明非机动车驾驶员、行人违反交通规则,机动车驾驶人就要承担全部责任。
    这与过去的道路交通法律、法规中规定的交通事故中机动车一方的过错责任原则不同,体现了保护弱者的法律精神。在适用严格责任场合,机动车一方承担全部责任是原则,减轻或者免除责任是例外。如果机动车一方想要实现责
    全文
    8 2020-09-26
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关于铁路用地的解决方案如下所示:
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另外,铁路桥梁两端也应分别预留出六十米的用地空间;
其次,对于那些已经被损毁但仍未进行修复或者是已经确定但还没有铺设铁轨的路段,这些土地都应当按照原始边界加以保护,但是在不妨碍原有的工程建设前提下,地方政府可以加以利用进行生产活动。
当铁路再次启用这段面积时,将立即予以回收。
此外,铁路方在决定重新使用这片土地之前,有责任在播种前预先通知相关部门进行回收工作。
法律依据:
《铁路安全管理条例》第二十七条
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;
(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;
(三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;
(四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的,由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案,铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的,由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。
在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的,由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则,组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的,由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。
新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围,应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内,由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
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报案与责任认定:首先,需要确保事故已经报警,由交警出具交通事故责任认定书,明确双方责任。如果车主方为主要或全部责任,其保险公司将根据交强险进行赔偿。
收集医疗单据:保存好所有的医疗票据,包括挂号费、检查费、治疗费、药品费、住院费等,以及住院期间的伙食费、交通费等相关费用的凭证。如果家长因照顾孩子产生误工,还需准备误工证明。
提交理赔申请:车主应通知其车辆投保的保险公司,并提交交通事故责任认定书、医疗费用单据、身份证明等相关材料,申请交强险理赔。
交强险赔偿:保险公司会根据交强险的规定,在赔偿限额内对医疗费用、护理费、交通费、住院伙食补助费、必要的营养费等进行赔付。其中,医疗费用赔偿限额和死亡伤残赔偿限额有固定的额度,超出部分不在交强险覆盖范围内。
超出交强险部分的处理:如果孩子的治疗费用或其它赔偿金额超过了交强险的赔偿限额,超出部分应根据事故责任比例由车主个人或其商业第三者责任险(如有购买)承担。协商解决或走法律途径以维护自己的合法权益:
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