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耳膜穿孔是是什么伤
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耳膜穿孔轻伤赔偿标准是什么？
耳膜穿孔属于轻伤，应当根据治疗费情况赔偿，按照规定应当赔偿治疗费、误工费、护理费、交通费，实报实销，根据发票开支赔偿。 一般来说，耳膜穿孔属于轻微伤，如果是轻伤，处三年以下有期、拘役或管制，如果是重伤，处三到十年有期。
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刑事辩护
我家亲戚酒后打牌与邻居发生肢体冲突，对方说耳朵缝了7针。当时没有住院，过了十天。现在又说耳朵听不见，要司法鉴定。他能成功吗？
[律师回复] 不一定，需要根据实际伤情确定，如耳膜穿孔，影响听力达到一定条件可能构成轻伤，如果构成轻伤将会追究你亲戚刑事责任，建议你们尽快委托律师进行处理，需要帮忙和我电话联系（壹捌零零壹肆伍柒肆捌玖）
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妨碍驾驶其他行为穿高跟鞋是否构成交通违法
[律师回复] 解析：
鉴于穿高跟鞋驾驶机动车辆可能导致鞋跟卡在油门或制动踏板之间，从而引发无法迅速刹车等问题，甚至可能酿成严重的道路交通安全事故。
因此，穿高跟鞋不得进行机动车辆驾驶活动。
对于违规者，将面临扣罚2分及相应罚款的处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条
不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤脚和手持电话进行通话等妨碍安全驾驶的行为。
违反规定的驾驶员将被扣除2分并处以一定罚款。
鉴于穿高跟鞋驾驶机动车辆可能导致鞋跟卡在油门或制动踏板之间，从而引发无法迅速刹车等问题，甚至可能酿成严重的道路交通安全事故。
因此，穿高跟鞋不得进行机动车辆驾驶活动。
对于违规者，将面临扣罚2分及相应罚款的处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条
不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤脚和手持电话进行通话等妨碍安全驾驶的行为。
违反规定的驾驶员将被扣除2分并处以一定罚款。
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夜间正常行驶撞死横穿马路行人怎么处理
[律师回复] 解析：
在通常情况下，因正常行驶而意外地撞死横穿马路的人员时，机动车驾驶者应当负起相应的民事赔偿责任。
依据相关法律法规的明确规定，若机动车驾驶者在正常行驶过程中未出现任何违反交通规则的行为，则将无需接受行政处罚。
然而，当机动车与行人之间发生交通事故之时，若行人并无过失，那么机动车驾驶者需承担全部的赔偿责任；
倘若行人存在过失，则需据此过失的轻重程度适度减轻机动车驾驶者的赔偿责任；
如果机动车驾驶者并无过失，其所承担的赔偿责任也不得超过总赔偿金额的百分之十。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
在通常情况下，因正常行驶而意外地撞死横穿马路的人员时，机动车驾驶者应当负起相应的民事赔偿责任。
依据相关法律法规的明确规定，若机动车驾驶者在正常行驶过程中未出现任何违反交通规则的行为，则将无需接受行政处罚。
然而，当机动车与行人之间发生交通事故之时，若行人并无过失，那么机动车驾驶者需承担全部的赔偿责任；
倘若行人存在过失，则需据此过失的轻重程度适度减轻机动车驾驶者的赔偿责任；
如果机动车驾驶者并无过失，其所承担的赔偿责任也不得超过总赔偿金额的百分之十。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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耳膜穿孔轻伤赔偿标准是什么？
耳膜穿孔(轻伤，应当根据治疗费情况赔偿，按照规定应当赔偿治疗费、误工费、护理费、交通费，实报实销，根据发票开支赔偿。一般来说，耳膜穿孔属于轻微伤，如果是轻伤，处三年以下有期、拘役或管制，如果是重伤，处三到十年有期。
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刑事辩护员工自己穿滑的鞋子摔倒是否合法
[律师回复] 解析：
员工在工作过程中自行遭受损害的情况下，企业并无需承担相应的赔偿责任。
但根据相关规定，以下情况应被视为工伤：
首先，员工在工作时间及工作地点，因为工作任务而受到事故伤害；
其次，工作时间前后，在工作地点从事与工作相关的预备性或收尾性工作时遭到事故伤害；
再次，员工在工作时间和工作地点，因执行工作职责遭受暴力或其他意外伤害；
此外，对于患有职业病的员工也应视为工伤；
最后，如果员工因公出差期间，因为工作原因受到伤害或者发生事故导致下落不明，也应视为工伤。
另外，员工在上下班途中，若遭遇非自身主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，也应视为工伤。
除此之外，法律、行政法规规定的其他应当被视为工伤的情况也同样适用。
法律依据：
《工伤保险条例》第十四条
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
员工在工作过程中自行遭受损害的情况下，企业并无需承担相应的赔偿责任。
但根据相关规定，以下情况应被视为工伤：
首先，员工在工作时间及工作地点，因为工作任务而受到事故伤害；
其次，工作时间前后，在工作地点从事与工作相关的预备性或收尾性工作时遭到事故伤害；
再次，员工在工作时间和工作地点，因执行工作职责遭受暴力或其他意外伤害；
此外，对于患有职业病的员工也应视为工伤；
最后，如果员工因公出差期间，因为工作原因受到伤害或者发生事故导致下落不明，也应视为工伤。
另外，员工在上下班途中，若遭遇非自身主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，也应视为工伤。
除此之外，法律、行政法规规定的其他应当被视为工伤的情况也同样适用。
法律依据：
《工伤保险条例》第十四条
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
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快速解决“征地拆迁”问题
老师扇学生耳光怎么处理
[律师回复] 解析：
依据相关规定，该教师如有违反其职责或教育宗旨之行为，将被所在学校、其他教育组织或教育行政部门依法予以行政处罚或解除聘用合同。
在此前提之下，每一位教师都必须秉持公正公平的原则，平等地对待每一个学生，关注并尊重他们的个体差异，根据每个学生的实际情况进行因材施教，以期达到促进学生全面发展的最终目标。
同时，教师还应尊重学生的人格尊严，严禁实施任何形式的歧视行为，包括体罚、变相体罚以及其他任何可能伤害学生自尊心和人格尊严的行为，更不能侵犯学生的合法权益。
法律依据：
《中华人民共和国教师法》第三十七条
教师有下列情形之一的，由所在学校、其他教育机构或者教育行政部门给予行政处分或者解聘。
(一)故意不完成教育教学任务给教育教学工作造成损失的；
(二)体罚学生，经教育不改的；
(三)品行不良、侮辱学生，影响恶劣的。
教师有前款第(二)项、第(三)项所列情形之一，情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
依据相关规定，该教师如有违反其职责或教育宗旨之行为，将被所在学校、其他教育组织或教育行政部门依法予以行政处罚或解除聘用合同。
在此前提之下，每一位教师都必须秉持公正公平的原则，平等地对待每一个学生，关注并尊重他们的个体差异，根据每个学生的实际情况进行因材施教，以期达到促进学生全面发展的最终目标。
同时，教师还应尊重学生的人格尊严，严禁实施任何形式的歧视行为，包括体罚、变相体罚以及其他任何可能伤害学生自尊心和人格尊严的行为，更不能侵犯学生的合法权益。
法律依据：
《中华人民共和国教师法》第三十七条
教师有下列情形之一的，由所在学校、其他教育机构或者教育行政部门给予行政处分或者解聘。
(一)故意不完成教育教学任务给教育教学工作造成损失的；
(二)体罚学生，经教育不改的；
(三)品行不良、侮辱学生，影响恶劣的。
教师有前款第(二)项、第(三)项所列情形之一，情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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耳前瘘管保险拒赔怎么处理
[律师回复] 解析：
保险拒绝理赔的情况可分为如下场景进行申诉：
首先，当商业保险的保险公司以缺乏合理依据为由拒绝给予理赔时，投保人或被保险人有权采取以下途径维护自身权益：
（一）建议先尝试与保险公司进行透明沟通，进而达成和解协议。
（二）如双方均信任的第三者或者基层调解组织能够介入调和，则可以按照其指引申请相应的调解服务。
（三）如保险合同中已有明确的仲裁条款，那么投保人或被保险人应向该仲裁机构提出仲裁请求。
（四）若无法通过以上途径解决问题，便可直接诉诸于当地人民法院。
（五）另外，将申诉事项提交至中国银行保险监督管理委员会进行投诉也是可行的选择之一。
其次，对于社会保险中的用人单位无正当理由拒绝理赔（仅限于工伤赔偿）的情况，劳动者同样拥有多种维权方式：
（一）劳动者可以选择与用人单位进行协商，同时也可以寻求工会或者其他第三方机构的协助，共同与用人单位展开协商工作。
（二）劳动者还可以向企业劳动争议调解委员会、基层人民调解组织、或者在乡镇、街道设立的具有劳动争议调解职能的组织提出调解申请。
（三）如果劳动者感到孤立无援，可以向工会寻求帮助，工会将会代表劳动者出面争取权益，用人单位必须对此进行认真研究并给出回应。
（四）在一年内的劳动争议仲裁时效期内，劳动者可以向有管辖权的劳动争议仲裁委员会提出仲裁申请。
（五）在经过劳动仲裁程序之后，若对裁决结果仍不满意，劳动者可以向当地人民法院提起诉讼。
（六）除上述途径外，还有其他合法的维权手段可供选择。
法律依据：
《中华人民共和国仲裁法》第二条
平等主体的公民、法人和其他组织之间发生的合同纠纷和其他财产权益纠纷，可以仲裁。
保险拒绝理赔的情况可分为如下场景进行申诉：
首先，当商业保险的保险公司以缺乏合理依据为由拒绝给予理赔时，投保人或被保险人有权采取以下途径维护自身权益：
（一）建议先尝试与保险公司进行透明沟通，进而达成和解协议。
（二）如双方均信任的第三者或者基层调解组织能够介入调和，则可以按照其指引申请相应的调解服务。
（三）如保险合同中已有明确的仲裁条款，那么投保人或被保险人应向该仲裁机构提出仲裁请求。
（四）若无法通过以上途径解决问题，便可直接诉诸于当地人民法院。
（五）另外，将申诉事项提交至中国银行保险监督管理委员会进行投诉也是可行的选择之一。
其次，对于社会保险中的用人单位无正当理由拒绝理赔（仅限于工伤赔偿）的情况，劳动者同样拥有多种维权方式：
（一）劳动者可以选择与用人单位进行协商，同时也可以寻求工会或者其他第三方机构的协助，共同与用人单位展开协商工作。
（二）劳动者还可以向企业劳动争议调解委员会、基层人民调解组织、或者在乡镇、街道设立的具有劳动争议调解职能的组织提出调解申请。
（三）如果劳动者感到孤立无援，可以向工会寻求帮助，工会将会代表劳动者出面争取权益，用人单位必须对此进行认真研究并给出回应。
（四）在一年内的劳动争议仲裁时效期内，劳动者可以向有管辖权的劳动争议仲裁委员会提出仲裁申请。
（五）在经过劳动仲裁程序之后，若对裁决结果仍不满意，劳动者可以向当地人民法院提起诉讼。
（六）除上述途径外，还有其他合法的维权手段可供选择。
法律依据：
《中华人民共和国仲裁法》第二条
平等主体的公民、法人和其他组织之间发生的合同纠纷和其他财产权益纠纷，可以仲裁。
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一方超速一方横穿马路怎么划分责任
[律师回复] 解析：
在交通事故中，如有一方存在超速行驶的违规行为，另一方则是在路口横穿马路，那么在这两种情况下，双方都应承担相应的责任。
然而，如果事故发生在机动车之间，那么双方将根据各自的过错程度来分担责任；
而若是事故发生在机动车与非机动车驾驶者或行人之间，且非机动车驾驶者或行人也存在过错的话，那么机动车一方的赔偿责任将会被适当减轻。
但若机动车一方并无任何过错，那么其所承担的责任上限不应超过总责任的百分之十。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
在交通事故中，如有一方存在超速行驶的违规行为，另一方则是在路口横穿马路，那么在这两种情况下，双方都应承担相应的责任。
然而，如果事故发生在机动车之间，那么双方将根据各自的过错程度来分担责任；
而若是事故发生在机动车与非机动车驾驶者或行人之间，且非机动车驾驶者或行人也存在过错的话，那么机动车一方的赔偿责任将会被适当减轻。
但若机动车一方并无任何过错，那么其所承担的责任上限不应超过总责任的百分之十。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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耳膜穿孔轻伤赔偿标准是什么?
我们的工作、学习甚至平常生活过程中，相信会遇到很多法律方面的问题，本篇文章对我们可能遇到的法律问题作出了具体的法律知识解答，希望可以通过这篇文章帮助您了解更多与耳膜穿孔轻伤赔偿标准是什么?相关的法律方面知识。
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损害赔偿
你好，对方例行单手骑电动车 撞到我儿子脸伤深1.5厘米可见筋膜层
[律师回复] 你好！根据交警做事故责任认定书，然后做伤残鉴定根据具体情况情况来赔偿；可以双方协商沟通赔偿。
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劳动者耳膜穿孔算不算工伤？
劳动者耳膜穿孔算不算工伤是要根据具体的情况来确定的。在工作中因为工作人员受伤的是可以申请进行工伤认定的，经过认定确实属于工伤的，作为用人单位是需要依法进行赔偿的，对于工伤的认定是需要遵守一定的流程的。
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工伤赔偿
耳膜坏了能定几级工伤
[律师回复] 解析：
在耳膜受到创伤造成破裂的情况下，其受损程度有可能被评定为二级残疾。
评定标准主要依据受伤者两侧或是单个耳朵的听力损伤程度而定。
值得注意的是，耳膜受创破裂是耳部外伤中较为普遍的现象，如果穿孔过大，将对患者的听力产生显著影响。
至于伤残等级的确定，则需根据听力下降的具体程度进行评估。
为了准确判断听力损失情况，我们建议您接受电测听检查。
法律依据：
《工伤保险条例》第二十二条
劳动能力鉴定是指劳动功能障碍程度和生活自理障碍程度的等级鉴定。
劳动功能障碍分为十个伤残等级，最重的为一级，最轻的为十级。
生活自理障碍分为三个等级：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活部分不能自理。
劳动能力鉴定标准由国务院社会保险行政部门会同国务院卫生行政部门等部门制定。
在耳膜受到创伤造成破裂的情况下，其受损程度有可能被评定为二级残疾。
评定标准主要依据受伤者两侧或是单个耳朵的听力损伤程度而定。
值得注意的是，耳膜受创破裂是耳部外伤中较为普遍的现象，如果穿孔过大，将对患者的听力产生显著影响。
至于伤残等级的确定，则需根据听力下降的具体程度进行评估。
为了准确判断听力损失情况，我们建议您接受电测听检查。
法律依据：
《工伤保险条例》第二十二条
劳动能力鉴定是指劳动功能障碍程度和生活自理障碍程度的等级鉴定。
劳动功能障碍分为十个伤残等级，最重的为一级，最轻的为十级。
生活自理障碍分为三个等级：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活部分不能自理。
劳动能力鉴定标准由国务院社会保险行政部门会同国务院卫生行政部门等部门制定。
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耳膜穿孔司法鉴定多久？
耳膜穿孔司法鉴定的时间一般需要3个月左右，具体的应当根据实际情况而定。凡是以容貌损害或者器官(脑、听器、视器等、肢体功能损害为主要评定依据的，须观察、检测损伤后果或者结局的，一般在损伤后3个月至6个月以内进行;凡是疑难、复杂、一时不能确定损伤程度的，可以在治疗终结或者状态稳定后6个月以内进行。
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刑事辩护电动自行车撞死横穿马路的老人负什么责任
[律师回复] 解析：
在老年群体中，如若不幸受到电动自行车碰撞，如果经过调查确认导致事故的主因是老年人违反交通规则逆向驾驶，那么其必须承担整个事件的法律后果和经济赔偿责任。
然而，我们还需明确的是，判断事故责任的大小仍需结合事故当事人实际行动对造成道路交通事故所产生的影响力及各自过失的严重性进行全面分析与评估。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
在老年群体中，如若不幸受到电动自行车碰撞，如果经过调查确认导致事故的主因是老年人违反交通规则逆向驾驶，那么其必须承担整个事件的法律后果和经济赔偿责任。
然而，我们还需明确的是，判断事故责任的大小仍需结合事故当事人实际行动对造成道路交通事故所产生的影响力及各自过失的严重性进行全面分析与评估。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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[律师回复] 你好，目前和对方协商过没有？
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