我在高速正常行驶突然有人横穿公路距离太近踩刹车躲避不了把人撞死了怎么办

[律师回复] 你好，可以起诉对方侵权

[律师回复] 解析：
在判定因避让车辆所引发事故的责任归属时，首要依据是哪一方违背了交通法规中的通行规则。
若双方皆存在违规行为，责任分配上则应考虑谁的过失更为严重，从而确定谁负主要责任。
而在两方过失程度相当的情况下，便会产生平等责任的结果。
之所以说“避让对方车辆”这句话比较模糊，是因为它可能意味着对方车辆逆行，此时你的正常避让将使其承担全部责任；
但倘若你在避让过程中出现了不当行为，或者按照交通法规本应由你让行，那么你就需要承担更大的责任。
关于责任的具体划分，双方可以进行协商，如无法达成共识，则需上报交警部门进行裁决。
其次，若车辆被认定为实施了紧急避险行为，则可免于承担法律责任。
紧急避险是指在面临国家公共利益、个人或他人生命、财产及其他权利受到正在发生的威胁时，为了避免更大的损失，不得已而牺牲较小合法权益的行为。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一百八十二条
因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任。
危险由自然原因引起的，紧急避险人不承担民事责任，可以给予适当补偿。
紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。

[律师回复] 解析：
只有当车辆完整地经过了停止线，之后再拍摄两张显示其行至路口中央及到达对向路口的图像资料齐全后，才能被确认为闯红灯行为。
闯红灯是指包括机动车、非机动车和行人在内的各类交通参与者在红灯亮起并且禁止通行的情况下，跨过停止线并仍然继续前行的违法行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条
车辆、行人应当按照交通信号通行；
遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；
在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条
机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；
通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

[律师回复] 解析：
在高速公路行驶过程中，若由于前车突然紧急刹车而导致追尾事故的发生，其责任分配将根据具体情况予以确定，具体如下所述：
首先，如若前方车辆因遭遇突发状况而迅速采取紧急制动措施，而后方车辆未能保持足够的安全行车距离，那么后方车辆应承担此次事故的全责；
其次，倘若前车驾驶员由于错过高速出口或者未遇其他特殊情况等原因而采取紧急制动，以致停车引发后车追尾事件，在此种情况下，双方均需认识到自己的不当行为，因此依照各自的过错程度来共同承担责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
关于耳膜穿孔所涉及的补偿标准，具体内容如下：
首先，对于医疗费用，我们会依据实际情况进行全面考虑。
其次，护理费用的计算需结合具体的护理期限及护理等级而定。
再次，误工费的计算需要考虑受害者在受伤期间无法正常工作而导致的经济损失。
接着是住院伙食补助费，这是对患者因受伤住院期间食宿费用的合理补偿。
此外，交通费也是补偿范围之一，主要用于支付受害者因就医而产生的交通费用。
最后，营养费则是为了保障患者在恢复期内的营养需求而设定的补偿项目。
除此之外，若经过专业机构鉴定，伤情达到伤残程度，还将获得相应的残疾赔偿金。
该项赔偿金的计算方式为：
残疾赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入×伤残系数×赔偿年限。
同时，根据法律规定，受害者还可以要求精神损害抚慰金作为额外的补偿。
另外，对于受害者的被扶养人，也有可能获得相应的生活费补偿。
至于残疾辅助器具费以及康复费、后续治疗费等，同样属于补偿范围之内。
法律依据：
《民法典》第一千一百七十九条【人身损害赔偿范围】侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

[律师回复] 解析：
针对住宅区的绿化，法律明文规定了以下几点：
首先，建筑区域内的道路，无论其性质如何，均归全体业主共同所有，但不包括纳入城镇公共道路范畴之内的部分。
其次，绿化可分为广义和狭义两种范畴，前者泛指任何增加植物种类、提升居民生活环境质量的种植、栽培以及园林工程等活动；
而后者则在前者的基础上进一步加入人为评价标准，即植物的存在与其所带来的生态效益是否符合人类社会发展的原则与准则。
然而，无论是广义还是狭义的范畴，对环境的评估及利弊分析都是至关重要的环节，尤其对于一些外来物种，我们应从人类社会的角度出发，综合考虑它们对人类投入产出比的影响，从而更加精确地划分出不同类型的绿化项目，如小区绿化、别墅绿化、庭院绿化以及景观设计等等。
最后，成功的设计必须充分考虑业主的使用需求，因此，设计之初便需明确掌握业主的期望及需求。
良好的小区绿化不仅能够营造出适宜聚会、用餐甚至儿童游乐等多种功能的场所，而且越来越多的人们开始青睐于在这样的环境下进行餐饮及娱乐活动。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第二百七十四条建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。
建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第二百七十四条建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。
建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

[律师回复] 解析：
在我国现行法律法规中，明确规定了公路建筑控制区的范围以及相关的距离要求：
即从公路用地的外缘开始计算，其向外延伸的距离必须满足高速公路不少于30米、一级公路不少于20米、二级公路不少于15米、三级公不少于10米、四级公路不少于5米的严格标准。
在公路控制区之内，尽管红线之外的建筑物并不必然需要进行拆除，但若对交通安全行驶产生了不利影响或者严重干扰到周边居民的正常生产生活，则他们有权与负责该公路建设及管理工作的相关部门进行充分协商，以期获得相应的补偿或者实现建筑物的顺利拆迁。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

[律师回复] 解析：
警方对旅馆进行例行查验的初衷极为单纯，即对社会面进行全面细致的核实与监管。
具体而言，此举第一个重要目的便是要检查酒店相关雇员是否按照相关法律法规进行严格的住宿者身份信息登记工作；
其次便是对住宿者在住宿期间可能涉及的任何违法犯罪行为进行深入调查和核实。
只要我们自身行为端正，行事磊落，便无需担忧，只需积极配合警方的工作即可。
众所周知，酒店及宾馆均属于公众聚集场所，无论各位旅人的目的地位于何处，都需寻找一家合适的酒店或宾馆作为暂时的居所。
正因如此，这些场所往往汇聚了来自五湖四海的旅客，人员构成复杂多样，且由于此类场所主要提供短期住宿服务，大部分入住者仅会停留1至2晚。
此外，许多私人经营的宾馆在登记客人信息时较为宽松，只要支付相应费用，甚至无需出示身份证件便可直接入住。
因此，许多酒店和宾馆便成为了不法分子实施非法活动的理想场所，看似正常运营的酒店或宾馆中，某些房间内可能正在进行各种非法活动。
法律依据：
《中华人民共和国人民警察法》第九条
为了维护社会治安和公共秩序，人民警察有权对有违法犯罪嫌疑的人员，要求其出示相应证件，允许进行当场盘问、检查。

[律师回复] 解析：
在行驶过程中,若驾驶员未能避免车辆碰撞并最终导致了对其他车辆的破坏性影响，则该行为当主要责任人应负起相应的民事赔偿责任。
然而，若是因不可预见的紧急状况而进行避让的情形下，应由原本可能遭受撞击的那辆车的驾驶者来承担此民事责任。
倘若在实施紧急避险时所采取的措施不当或超过了必要的限度，从而引发了不必要的损失，那么紧急避险的实施者就应对此承担适当的民事责任。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一百八十二条
因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任。
危险由自然原因引起的，紧急避险人不承担民事责任，可以给予适当补偿。
紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。

[律师回复] 解析：
若实际理赔价格与车辆维修所需之费用存在显著差距，则建议车主应立即与所属保险公司的客户服务部门取得联系，洽商解决方案。
倘若保险公司未能积极配合相关协商处理，那么您有权选择通过法律途径直接向其提起诉讼。
在此过程中，确保妥善保留事故发生当时及后续维修情况的相关图片资料作为证据非常重要。
在车辆进入维修环节之前，车主务必与维修厂商进行充分沟通，仅针对因本次事故所引发的合理维修项目进行修复工作。
请注意避免在未经授权的情况下，擅自对非事故原因导致的日常损耗零部件进行更换或维修，以防由此产生额外的费用支出。
若车辆维修所需之实际费用远超于保险公司所定损之金额，且经双方协商无果之后，车主可考虑向法院提起诉讼。
在诉讼程序中，您有权利申请法院指派的鉴定机构进行专业评估，而鉴定费用将依法由败诉方承担。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十八条
被保险机动车发生道路交通事故的，由被保险人向保险公司申请赔偿保险金。保险公司应当自收到赔偿申请之日起1日内，书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料。

[律师回复] 您好，有去医院治疗吗？花了多少治疗费呢？

[律师回复] 可先行维修，然后向对方主张权力

[律师回复] 你好，可以委托律师办理

[律师回复] 你好，马上给您电话解答，方便沟通吗

[律师回复] 你好，你可以做伤情鉴定后要求对方赔偿。

[律师回复] 你好，你是咨询民事案件吗。可以详谈

[律师回复] 这种是根据过错来赔偿的，如有过错就要承担

[律师回复] 解析：
停放车辆时，30厘米之内的间距被视作合格标准。
在此对新的停车规则进行详细阐述如下：
首先，目前道路旁停车位通常设置于整段路程的最后一个可以调头或转弯的地方。
当您听到路边停车的提示音响起时无需匆忙反应。
其次，在路边行驶期间，车辆必须严格遵守不得超过150米的滑行长度规定。
另外一点需要注意的是，靠边停车需立即踩下离合器并切换至适当档位。
法律依据：
《道路交通安全法》第四十七条
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

[律师回复] 解析：
尊贵的信用卡持有人可以自行选择直接前往办理卡片的银行，与柜台的专业服务人员进行沟通并提出信用卡停息分期的申请；
此外，您也可以主动与发卡行进行协商，提出请求将还款期限予以适当延展或利息有所下调。
在整个沟通过程中，请务必保持谦逊的姿态，谨慎措辞，避免给银行工作人员留下您故意拖欠还款的不良印象。
若不幸遭遇银行催收人员登门拜访催讨债务，切勿与之产生无谓的争执或采取“消失”等不负责任的行为。
只要您在逾期之后仍能按期偿还每月应还欠款，便无需担忧其他可能出现的问题。
法律依据：
《个人贷款管理暂行办法》第九条
贷款人应建立借款人合理的收入偿债比例控制机制，结合借款人收入、负债、支出、贷款用途、担保情况等因素，合理确定贷款金额和期限，控制借款人每期还款额不超过其还款能力。

[律师回复] 解析：
如双方无法达成共识，可尝试采取各种方式收集相关证据资料，随后向管辖地的司法机构提出诉讼申请，只需满足法定的起诉条件，该法院便会依法予以受理并开展审理工作。
法律依据：
《中华人民共和国民事诉讼法》
第一百一十九条起诉必须符合下列条件：(一)原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；(二)有明确的被告；(三)有具体的诉讼请求和事实、理由；(四)属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。