我们国家盛行一种中国式过马路，凑成一路人就走，现在好多了，那行人闯红灯的后果有哪些呢

近几年在国家打击惩罚车辆闯红灯行为的同时，却浑然不知行人闯红灯的趋势已经日趋严重。马路上随处可见的闯红灯的行人，认为行人闯红的行为，不仅是伤害了自己，更是在拿着别人的生命开玩笑，以及是对国家制度的强烈蔑视。今天就对行人闯红灯一事，具体列举当中的几点危害性。
1、首先对于行人本身根本就是自我危害的一种。有些行人可能感觉自己身体轻巧灵活，闯红灯根本就是几秒钟的时间，毫无危险性。但是却不知自己在闯红灯的时候，随时都可能有正常行驶的车辆闯出来，是自己自顾不暇以致被撞。如果是遇上开车比较稳妥的司机或许会思虑周全，能很好的掌握速度慢下来让行人，但是难免会有开车莽撞的司机，那么闯红灯的行人若是遇上这样的情况，生命就会难保。
2、这样会危害到其他正常行驶的车辆以及车辆的驾驶者。突然窜出来的闯红灯的行人，会使得其他正常行驶的人措手不及，会得可能会及时的刹车稳住，但有的人也能会相当紧张到错把油门当刹车，猛踩下去不但伤到了闯红灯的行人，还会使自己无缘无故的受伤害。
3、这也是一种破坏正常交通的行为。突然的闯红灯可能会导致车辆的急刹车，这样就会使得很多车辆出现连撞，或者翻倒的情况。如此就会严重阻碍正常的交通状况，严重的可能还会出现很长时间的堵车。以上是行人闯红灯的后果

一、法律规定的前提
2012年5月1日新修改的《交通安全法》第六十二条规定行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
第八十九条规定行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
简单来说，国有国法，家有家规，行人闯红灯不再是一个违章或者道德素质的问题，它已经上升到了法律的高度。很多地方已经开始对闯红灯的行人进行罚款处理。
二、严峻的社会现实
其实，早在交通安全法修改之前，行人闯红灯就已经成为了城市道路上一个习以为常的社会现象，无处不在，无人不闯。因此还产生了一个暗含讽刺意味的新名词中国式闯红灯，即凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
行人闯红灯现象已经成为城市交通建设的一个重症问题，这个现象折射的不仅是监管部门的乏力和无奈，更是国人规则意识的淡泊以及急躁的生活态度。
三、巨大的安全隐患
一般来说，只有车流量较多，行人密集的地方才有红绿灯，那么，如果行人闯红灯的话，不仅会违反交通安全法，更会使自己的生命安全受到巨大的威胁。
中国经济快速畸形发展，汽车数量持续增长，交通事故也急剧增加，交通事故与死亡人数稳居世界第一。据统计，2011年全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，事故起数、死亡人数同比分别下降4和4.4。公安部副部长刘金国表示，中国交通事故死亡人数占全世界的16左右。
当今中国正以改革开放的崭新面貌迎接世界的挑战，勿以恶小而为之，勿以善小而不为。我们可能会以为闯红灯只是一件微不足道的小事，但是它却折射出了一个人的素质，一个人对社会规则的社会调查研究方法教程认同程度。孔子曰三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲，不逾矩。难道我们真的只有到了老年的时候才会滋生出对规则的认同，对法律的尊重，如果是这样，那只能说是我们教育制度的失败。只有敬畏法律，遵守规则，把它当作一种习惯，一种崇高的信仰，我们的素质才会得到升华，得到质变。