发生事故逃逸后又自首会怎样

这交通肇事逃逸后又自首的事儿，那可真是得好好掰扯掰扯。就好比有个员工，他开车出了事故，一紧张就脚底抹油，开溜了，这就叫逃逸行为，那可是加重情节，就跟在原本的刑罚上加了把劲，处罚肯定得加重。
可后来，这员工可能是心里过意不去，或者是被警察叔叔给逮住了，他又跑去自首了。这自首就像是个救命稻草，是法定的从轻或减轻处罚的情节。就好像原本要坐三年以上七年以下有期徒刑的，有了自首情节，法院在量刑的时候就会考虑给他从轻或者减轻那么一点点。
但是，别以为有了自首就万事大吉。最终的量刑，那还是得结合事故造成的后果。要是撞得人家车子稀巴烂，或者伤了人，那后果严重，量刑肯定也不会太轻。还有犯罪嫌疑人的认罪态度也很重要，如果他态度好，积极配合，那也能在量刑上占点便宜。另外，赔偿情况也得考虑进去，如果他能积极赔偿受害者的损失，那也能让量刑稍微轻一点。
所以说，逃逸这事儿可千万不能干，那是自找麻烦，自首虽然是明智之举，但之前的逃逸行为还是得承担相应的法律责任，可别抱着侥幸心理。

在交通肇事的法律范畴中，逃逸后又自首的情况需要综合多方面来考量量刑。
一开始，逃逸行为本身就属于加重情节，这意味着会面临更重的处罚。然而，自首这一行为又具备法定的从轻或减轻处罚的效力。
依据《刑法》明确规定，当发生交通运输肇事后逃逸，或者存在其他特别恶劣的情节时，将会被处以三年以上七年以下的有期徒刑；倘若因逃逸而导致他人死亡，那么处罚将上升至七年以上有期徒刑。
倘若具备自首情节，法院在进行量刑时，会根据具体情况酌情给予从轻或减轻处罚。不过，最终的量刑结果不能仅仅依据自首这一因素，还需要综合考虑事故所造成的实际后果、犯罪嫌疑人的认罪态度以及赔偿等诸多方面的因素。总之，逃逸这种行为绝不可取，而自首无疑是一种明智的选择，但即便如此，也必须为之前的逃逸行为承担相应的法律责任。

交通肇事逃逸之后又选择了自首，这在量刑方面可是得综合着好好考虑一番。那逃逸行为，它可是个加重情节，一旦有了这行为，处罚肯定得加重。可别小瞧了自首这回事儿，它可是法定的能够从轻或者减轻处罚的情节。
按照《刑法》的规定，要是交通运输出了事之后逃逸了，或者还有其他特别恶劣的情节，那可得处三年以上七年以下的有期徒刑；要是因为逃逸导致他人死亡了，那处罚就得在七年以上的有期徒刑。
要是有自首的情节存在，法院在量刑的时候就会根据具体情况，酌情对犯罪嫌疑人从轻或者减轻处罚。不过，最终到底要判多少年，那可不是只看这自首情节就说了算的，还得结合事故所造成的后果到底有多严重、犯罪嫌疑人认罪的态度到底咋样、有没有积极赔偿等等好多方面的因素一起去确定。总之，逃逸这种行为可千万不能做，那是绝对不可取的，而自首，那绝对是个明智的选择，但是，之前逃逸的行为所带来的法律责任，那也是必须得承担的，可别想着靠自首就完全没事。