善意搭载致死算工伤吗

善意搭载致死是否属于工伤，需结合行为与工作的关联程度综合判断，关键在于搭载行为是否符合工作时间、工作场所内因工作原因发生的情形。

1.搭载行为与工作直接相关时，应认定为工伤。比如员工受单位指派驾驶车辆办理公务，途中善意搭载同事同行，因事故导致死亡的，属于执行工作任务过程中的延伸行为，符合工伤认定条件。

2.搭载行为与工作无关时，通常不认定为工伤。比如员工下班后顺路搭载他人，途中发生事故导致死亡的，由于搭载行为发生在非工作时间，且与工作任务无直接关联，一般不能认定为工伤。

3.发生事故后需及时采取措施保障权益。事故发生后要保留现场证据，包括事故责任认定书、单位任务指派证明等材料。申请工伤认定时，需提交完整材料说明搭载行为与工作的关联情况。若对认定结果有异议，可咨询专业人士或通过合法途径申请复核。

法律分析：
（1）若善意搭载行为发生在工作时间、工作场所内，且因工作原因导致死亡，符合工伤认定条件。例如员工受单位指派驾驶车辆办理工作相关事务，途中善意搭载他人，发生交通事故导致死亡的，应认定为工伤。

（2）若搭载行为与工作无关，即使出于善意，一般不认定为工伤。例如员工下班后顺路搭载他人，途中发生事故导致死亡的，通常不能认定为工伤。

（3）判断是否构成工伤的关键，在于是否符合工伤保险条例规定的认定情形，需综合考量是否处于工作时间、是否在工作场所范围内、是否因工作原因导致事故等核心要素。

提醒：
善意搭载致死是否属于工伤需结合具体案情综合判断，建议涉及相关情形时及时咨询专业法律人士，根据实际情况分析是否符合工伤认定条件。

（一）若搭载行为与工作相关，应认定为工伤。具体是指在工作时间内，处于工作场所或因工作需要前往的途中，因执行工作任务搭载他人时发生事故导致死亡。比如受单位指派驾驶车辆办理公务，途中善意搭载他人，发生事故死亡的情况，符合工伤认定条件。

（二）若搭载行为与工作无关，通常不认定为工伤。具体是指非工作时间、非因工作原因搭载他人的情况。比如下班后顺路搭载他人，途中发生事故导致死亡，因搭载行为不属于工作范畴，一般不能认定为工伤。

法律依据：
《工伤保险条例》第十四条，其中规定，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

善意搭载致死是否算工伤需结合实际场景判断。若搭载发生在工作时间，地点与工作任务相关，且搭载是为完成工作，就符合工伤认定条件。比如员工受单位指派驾车办公，途中搭载同事出事死亡，应认定为工伤。

若搭载行为和工作无关，即便出于善意，通常不算工伤。比如员工下班后私人顺路搭载他人，途中出事致死，一般不认定为工伤。

判断工伤的关键是是否符合工伤保险条例规定，需考量是否在工作时间、因工作原因等核心要素。