高速上车辆抛锚责任该如何认定

法律分析：
（1）车辆因自身质量问题抛锚，依据产品质量相关规定，制造商和销售商对产品质量负责，车主有权向其主张赔偿。
（2）车主未按规定保养车辆，未及时更换老化零部件致抛锚，责任一般由车主自行承担。
（3）因第三方原因如其他车辆碰撞导致抛锚，肇事方需承担责任，可根据交通事故责任认定书要求其赔偿损失。
（4）若因高速公路管理部门维护不当，如路面坑洼引发抛锚，管理部门可能需承担一定责任。

提醒：车辆抛锚责任认定较复杂，不同情况责任归属不同。发生此类情况建议及时咨询，以便准确认定责任维护权益。

（一）因车辆自身质量问题抛锚，车主收集好车辆故障证据、购买凭证等，与制造商或销售商协商赔偿，协商不成可通过诉讼解决。
（二）因车主未按规定保养车辆抛锚，车主自行承担维修等费用，后续要按规定对车辆进行保养。
（三）因第三方原因抛锚，及时报警，由交警出具交通事故责任认定书，凭认定书向肇事方索赔，若肇事方不赔偿可走法律程序。
（四）因高速公路管理部门维护不当抛锚，收集路面问题证据，与管理部门沟通赔偿，沟通无果可起诉。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百零二条规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。

1.若车辆因自身质量问题抛锚，像新车因设计或制造问题抛锚，车主可按产品质量规定，向制造商或销售商索赔。
2.若车主未按规定保养车辆，比如未及时换老化零件致抛锚，责任自行承担。
3.若因第三方碰撞致车辆抛锚，肇事方担责，可凭事故认定书要求其赔偿。
4.若因高速管理部门维护不当，如路面坑洼引发抛锚，管理部门或担责。

结论：
高速上车辆抛锚责任认定需依具体情况判定，车辆自身质量问题由制造商或销售商担责，车主未按规定保养则自行负责，第三方原因由肇事方担责，高速管理部门维护不当也可能担责。
法律解析：
依据产品质量相关规定，车辆制造商和销售商对产品质量负责，若新车因设计缺陷或制造瑕疵抛锚，车主可向其主张赔偿。若车主未及时更换老化零部件等未按规定保养车辆，导致抛锚，责任自然由车主承担。因第三方车辆碰撞使车辆抛锚，可依据交通事故责任认定书要求肇事方赔偿。高速公路管理部门有维护路面的义务，若因路面坑洼等维护不当引发抛锚，管理部门可能需担责。

若在高速上遇到车辆抛锚且对责任认定有疑问，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。