营运车使用者不是车主，是否赔误工费

1.营运车使用者即便不是车主，因侵权致车辆无法营运，侵权方通常要赔误工费，即“停运损失”。
2.按法律规定，从事货运、客运等经营活动的车辆，因侵权无法经营产生合理停运损失，当事人请求赔偿，法院会支持。
3.不管使用者是不是车主，只要侵权造成停运，侵权人就得赔偿。赔偿金额参照正常营运收入，按合理维修停运时间等确定。

结论：
营运车使用者非车主，因侵权致车辆无法营运，侵权人通常需赔偿停运损失。
法律解析：
依据相关法律，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因侵权无法从事相应经营活动产生合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿，法院会予以支持。也就是说，不管营运车使用者是不是车主，只要侵权行为造成车辆停运，侵权人就得承担赔偿责任。赔偿金额一般按照合理的维修停运时间或其他合理期间，参照车辆正常营运时的收入来确定。如果遇到此类侵权纠纷，涉及停运损失赔偿问题较为复杂，建议向专业法律人士咨询，以便更准确地维护自身合法权益。

营运车使用者非车主时，因侵权导致车辆无法营运，侵权人需赔偿停运损失。这是因为法律规定，从事经营性活动的车辆，因侵权无法经营产生的合理停运损失，当事人请求赔偿时法院会支持。所以，无论使用者是否为车主，只要有侵权致停运情况，侵权人就有赔偿责任。
1.确定赔偿金额以合理的维修停运时间或其他合理期间为基础。
2.参照营运车辆正常营运时的收入来明确具体赔偿数额。侵权人应积极承担赔偿责任，受损方要及时收集证据维护自身权益。

法律分析：
（1）营运车使用者即便不是车主，在因侵权致使车辆无法营运时，侵权人通常要赔偿停运损失，这在法律上是有明确规定的。
（2）对于依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因侵权无法从事经营活动产生的合理停运损失，当事人请求赔偿，法院会予以支持。
（3）赔偿金额的确定一般以合理的维修停运时间或其他合理期间为依据，参照营运车辆正常营运时的收入来计算。

提醒：
停运损失赔偿计算较复杂，不同案件情况有别，建议咨询以获取更精准分析。