修车导致的误工费应由谁来承担

修车导致的误工费谁来承担，得分不同情况来看。

要是因为交通事故，车辆损坏后去维修，按照《民法典》侵权责任编的规定，在事故里负全责或者主要责任的一方，要承担无责方或者次要责任方修车期间合理的误工费。这里说的误工费，就是受害人因为没办法正常工作，实际减少的那部分收入。受害人得拿出收入证明、误工时间证明这些证据。打个比方，受害人有固定收入，误工费就按实际减少的收入算；要是没有固定收入，就按最近三年的平均收入算；要是没办法证明最近三年平均收入情况，就参考受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资来算。

要是车辆因为自身质量问题，在保修期内去维修，消费者可以根据《消费者权益保护法》等，要求销售者或者生产者承担修车造成的合理误工损失。不过，得证明误工和车辆维修有直接关系，而且误工损失是合理的。

但要是因为车主自己没按时保养车辆，导致车辆需要维修，这种情况下，误工费一般就得车主自己承担了。

修车导致的误工费谁来承担，不同情况有不同的判定结果。

要是因为交通事故造成车辆损坏去修车，按照《民法典》侵权责任编的规定，在事故里负全责或者主要责任的一方，得给无责或者次要责任的一方赔偿修车期间合理的误工费。这里说的误工费，就是受害人因为没办法正常上班而少挣的钱。受害人得拿出收入证明、误工时间证明这些证据。要是受害人有固定收入，误工费就按实际少挣的钱算；要是没有固定收入，就按最近三年的平均收入算；要是没法证明最近三年的平均收入，就参考受诉法院所在地相同或者相近行业上一年职工的平均工资来算。

要是车辆因为自身质量问题，还在保修期内去维修，消费者能根据《消费者权益保护法》等，让销售者或者生产者赔偿修车造成的合理误工损失。不过，得证明误工和车辆维修有直接关系，而且误工损失是合理的。

要是因为车主自己没按时保养车辆等原因导致维修，通常就得车主自己承担误工费了。

法律建议：发生交通事故涉及误工费赔偿，受害人要及时收集好收入和误工时间的相关证据。车辆在保修期因质量问题维修，消费者要留存好维修记录等能证明误工和维修有关的材料。车主平时要按时保养车辆，避免因自身原因产生不必要的误工损失。

1、修车的误工费到底由谁来承担，得看具体情况。要是车辆因为交通事故损坏送去修理，按照《民法典》侵权责任编的相关规定，在事故里负全责或者主要责任的那一方，要给无责或者负次要责任的一方赔偿修车产生的合理误工费。这里的误工费就是受害人因为没办法正常工作，收入实际减少的部分。受害人得拿出收入证明、误工时间证明之类的证据才行。举例来说，受害人要是有固定收入，误工费就按实际减少的收入算；要是没有固定收入，就按照最近三年的平均收入来计算；要是没办法证明最近三年的平均收入情况，就参考受诉法院当地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资来算。

从法律行业发展来看，随着交通出行日益频繁，交通事故数量增多，这类误工费赔偿的纠纷可能会越来越多，未来法律或许会进一步细化责任认定和赔偿标准。

2、要是车辆在保修期内，因为自身质量问题去维修，消费者可以根据《消费者权益保护法》等法律，要求销售者或者生产者赔偿因为修车造成的合理误工损失。不过消费者得证明自己误工和车辆维修有直接关系，而且误工损失是合理的。

随着消费者权益保护意识的不断提高，和车辆质量维修导致误工相关的法律纠纷也可能会增加，这就要求法律在这方面的规定更加清晰，保障消费者合法权益。

3、要是因为车主自己没按时保养等原因，造成车辆需要维修，这种情况下，误工费一般就要车主自己承担了。

修车产生的误工费该由谁承担，要分不同情况来看。

要是因为交通事故车辆受损去修车，按照《民法典》侵权责任编的规定，事故中负全责或者主要责任的一方，得承担无责方或者次要责任方修车产生的合理误工费。这里的误工费指的是受害人没办法正常工作而实际减少的收入。受害人得提供收入证明、误工时间证明等。有固定收入的，误工费按实际减少的收入算；没有固定收入的，按最近三年平均收入算；要是没办法证明最近三年平均收入，就参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工平均工资计算。

要是车辆在保修期内因为自身质量问题去维修，消费者可以根据《消费者权益保护法》等，要求销售者或者生产者承担合理的误工损失。不过得证明误工和车辆维修有直接关系，而且误工损失是合理的。

但要是因为车主自己没按时保养等原因导致车辆维修，误工费一般就得车主自己承担了。