变道时后车撞右后轮侧面，责任怎么定

变道时后车撞右后轮侧面的责任认定不是一件简单的事儿，需要具体情况具体分析。
要是变道的车没按规矩让行，在不适合变道的时候非得强行变道，干扰到了后方正常行驶的车，最后导致后车撞上了变道车右后轮侧面，那变道车很大可能要负主要责任或者全部责任。这就好比你去别人的地盘，得先看看有没有人、会不会影响别人，交通法规也规定了，变道的车得保证安全，不能妨碍正常车道里的车通行。
反过来，如果变道车已经顺利完成变道，整个车身都进到目标车道了，可后车因为超速、跟前车距离太近，来不及刹车才撞上变道车右后轮侧面，那后车就可能要担主责甚至全责。这就像开车得自己把控好速度和距离，不能因为自己没做好出了事儿还怪别人。
遇到这种事故，交通管理部门会综合各种情况来判断责任。他们会去现场查看车辆位置、刹车痕迹，还会看视频监控，听听双方怎么说。要是你对责任认定结果不满意，也别着急，在规定时间内可以向上一级交管部门申请复核。所以，大家开车变道时都要多注意，遵守交规，减少事故发生。真出了事儿，也要清楚自己有维护权益的途径。

1、变道时后车撞了右后轮侧面，责任怎么定得看具体情况。要是变道的车没按规矩让行，比如在不安全的时候硬要变道，影响到后面正常行驶的车，导致后车撞到右后轮侧面，一般来说，变道车得担主要责任甚至全责。这是因为交通规则要求变道车辆要保证安全，不能妨碍正常车道里车子的通行。
2、要是变道车已经完成变道，整个车身都进到目标车道了，后车因为自己超速、跟车太近，没及时刹车才撞到变道车右后轮侧面，那后车可能要担主要甚至全部责任。
3、遇到这种事故，交通管理部门一般会综合各种情况来准确划分责任。他们会查看现场，像车辆位置、刹车痕迹这些，还会参考视频监控，听听双方当事人怎么说。要是当事人对责任认定结果不满意，能在规定时间内向上级交管部门申请复核。

在变道时后车撞了右后轮侧面，责任该怎么认定是很多车主关心的问题。责任认定得看具体情况。
要是变道车没按规定让行，比如还没确认安全就强行变道，影响了后方正常行驶的车，导致后车撞上右后轮侧面，那变道车一般要担主要或全部责任。毕竟交通法规规定，变道的车得保证安全，不能妨碍正常车道的车通行。
但如果变道车已经完全进入目标车道，后车因为自己超速、跟车太近，没及时刹车才撞上右后轮侧面，后车可能就得负主要甚至全部责任。
遇到这种事故，交通管理部门会结合多方面情况来划分责任。他们会勘查现场，看看车辆位置、刹车痕迹，还会参考视频监控和双方的说法。
要是你对责任认定结果不服气，在规定时间内可以向上一级交管部门申请复核。所以出了这类事故别慌，等交警公正划分责任，对结果有意见也有解决办法。

变道时后车撞右后轮侧面，责任认定要视具体情况而定。
要是变道车辆没有按规定让行，像在不安全的情况下强行变道，影响到后方正常行驶的车辆，导致后车撞到右后轮侧面，一般变道车辆要负主要或全部责任。交通法规里，变道车辆有确保安全、不妨碍正常车道车辆通行的义务。
如果变道车辆已经完成变道，车身完全进入目标车道，而后车因为超速、跟车过近等自身因素，没及时刹车撞上变道车辆右后轮侧面，后车可能负主要甚至全部责任。
交通管理部门处理这类事故时，会结合现场勘查，像车辆位置、刹车痕迹，还有视频监控、双方陈述等证据，准确划分责任。要是当事人对责任认定结果有异议，可在规定时间内向上一级交管部门申请复核。