车祸造成一死一伤逃逸自首怎样量刑

在车祸导致一死一伤后逃逸，接着又自首的情况，量刑得按照《中华人民共和国刑法》和相关司法解释来定。
从法律层面看，要是违反了交通运输管理法规，引发重大事故，导致人员重伤、死亡或者让公私财产遭受重大损失，还选择逃逸的，就会面临三年以上七年以下有期徒刑的处罚。也就是说，车祸造成一死一伤后逃逸这个行为，最低量刑是三年。
再说自首情节，主动投案并且如实交代自己罪行的，就算自首。对于有自首表现的犯罪分子，法律会给从轻或者减轻处罚的机会。要是犯罪情节比较轻，甚至有可能免除处罚。在交通肇事逃逸后又自首的案子里，法院会看自首的具体情况，比如自首时间是早还是晚，如实交代的程度如何，来决定从轻或者减轻处罚的幅度。
除了这些，实际量刑时，法院还会综合考虑其他因素。比如事故责任划分，如果肇事者负主要责任，和负同等责任，量刑肯定不一样。还有赔偿情况，如果肇事者积极赔偿受害者及其家属的损失，让他们的经济损失得到弥补，并且取得了谅解，法院在量刑时也可能会酌情从轻。
法律建议：发生车祸后，千万不要逃逸，要第一时间停车救人、报警，积极配合处理。如果不小心逃逸了，也应尽快自首，如实交代情况，积极赔偿争取谅解，这样才能最大程度减轻法律责任。

1、判定车祸造成一死一伤后逃逸又自首的量刑，得按照《中华人民共和国刑法》和相关司法解释来。简单说，就是法律会给这种情况定个处罚范围。
2、按照法律规定，如果违反了交通运输管理方面的规定，出了重大事故，导致有人重伤、死亡或者让公私财产遭受重大损失，之后还逃逸的，要判三年以上七年以下有期徒刑。所以，要是出了车祸造成一死一伤还逃逸，最低也要判三年。
3、再说自首的情况。要是犯罪以后自己主动去投案，还把自己做的事老老实实说出来，这就算自首。对于自首的人，法律会从轻或者减轻处罚。要是犯罪情节比较轻，甚至可以免予处罚。在交通肇事逃逸又自首的案子里，法院会看自首的具体情况，比如是多久去自首的，交代事情是不是清楚完整，来决定从轻或者减轻处罚的程度。
4、在实际判刑的时候，法院还会考虑很多其他方面。像事故责任到底怎么划分的，肇事者有没有积极赔偿，受害者和家属有没有原谅肇事者。要是肇事者积极赔偿，还得到了受害者和家属的谅解，法院在判刑的时候可能会轻一些。
未来在法律行业发展中，对于交通肇事逃逸又自首这类案件的量刑判定，可能会更注重对肇事者主观恶性、社会危害程度的精准评估，也会更加鼓励肇事者积极弥补过错，以促进社会和谐稳定。

开车出事故撞死人又撞伤人，然后逃逸，之后又去自首，这种情况会怎么判刑呢？
按照《中华人民共和国刑法》和相关司法解释，要是违反交通法规出了重大事故，导致有人重伤、死亡或者让公私财产损失惨重，还逃逸的，会被处三年以上七年以下有期徒刑。也就是说，车祸造成一死一伤后逃逸，最低量刑是三年。
不过，如果逃逸后又去自首，情况就会有所不同。主动投案并且如实交代自己罪行的，就算自首。对于自首的人，可以从轻或者减轻处罚，要是犯罪情节比较轻，还可能免予处罚。法院在判案时，会看自首的具体情况，比如自首时间的早晚、交代罪行的详细程度等，来决定从轻或者减轻处罚的幅度。
除了逃逸和自首情节，法院量刑时还会考虑其他因素。像事故责任怎么划分、有没有积极赔偿、受害者家属是否谅解等。要是肇事者主动赔偿了受害者和家属的损失，还得到了他们的谅解，法院也可能酌情从轻量刑。

车祸造成一死一伤后逃逸又自首，量刑要依据《中华人民共和国刑法》和相关司法解释来判定。
车祸致一死一伤后逃逸，量刑有明确标准。按照规定，违反交通运输管理法规，发生重大事故致人重伤、死亡或使公私财产重大损失后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑。所以这种情况量刑起点是三年以上七年以下。
自首情节在量刑时有影响。犯罪后自动投案，如实供述罪行的属于自首。对于自首的犯罪分子可从轻或减轻处罚，犯罪较轻的还能免除处罚。在交通肇事逃逸又自首的案件里，法院会根据自首具体情节，像自首时间早晚、如实供述程度等，来综合判断从轻或减轻处罚的幅度。
实际量刑时，法院还会考虑其他因素。比如事故责任划分，若肇事者责任小，量刑可能有变化。赔偿情况也很关键，如果积极赔偿受害者及其家属损失，并且取得了谅解，法院量刑时可能酌情从轻。