营运车单方事故负全责有无误工费

营运车发生单方事故且负全责，一般会有误工费，法律上叫停运损失。按照相关规定，像从事货物运输、旅客运输这类经营性活动的车辆，要是因为事故没办法进行正常经营，由此产生的合理停运损失，当事人找侵权人赔偿，法院是会支持的。
在单方事故里，如果车辆所有人或者使用人就是侵权人，只要车辆投保了相应保险，并且情况符合保险合同约定，他们就可以向保险公司申请赔偿合理的停运损失。
要主张这笔损失，得证明停运损失是合理且必要的。比如拿出营运合同，证明自己的营运活动是合法的；提供维修记录、停运时间证明，确定车辆停运了多久；还可以拿出收入流水、营运台账，证明停运期间损失了多少钱。
但也有一些情况，侵权人可能得自己承担停运损失。要是保险合同里明确写了停运损失属于免赔范围，或者出现了酒驾、无证驾驶这些会让保险拒赔的情况，保险公司就不会赔，只能自己掏腰包了。所以大家开车一定要遵守交通规则，投保时也得仔细看看保险合同的条款。

营运车出了单方事故并且负全责的情况很常见，在这种状况下往往会产生误工费，从法律角度准确地说这叫停运损失。
按照相关法律规定，那些合法进行货物运输、旅客运输等经营活动的车辆，如果因为事故没办法继续开展经营，由此产生的合理停运损失，要是当事人要求侵权人赔偿，法院是会支持的。如果营运车发生单方事故，车辆所有者或者使用者是侵权人，那么他们自己可以向保险公司索赔合理的停运损失，不过得确保车买了相应保险，并且情况符合保险合同规定。
要是想拿到这笔损失赔偿，得有证据证明停运损失是合理且必要的。打个比方，可以拿出营运合同，以此证明自己的营运活动是合法的；提供维修记录、停运时间证明等，来确定车辆停运了多久；还可以提供收入流水、营运台账等，以此说明停运期间损失了多少钱。
但也有一些特殊情况，要是保险合同里清楚写了停运损失不在赔偿范围内，或者出现了酒驾、无证驾驶这类保险公司拒绝赔偿的情况，那侵权人就得自己承担停运损失了。所以营运车主一定要仔细了解保险合同条款，开车时遵守交通法规，避免出现保险拒赔的情况。

1、营运车要是出了单方事故，而且司机负全部责任，一般是有误工费的，在法律上这种情况更准确的说法叫“停运损失”。
2、按照相关规定，那些依法拉货、载客等搞营运的车辆，要是因为事故没法正常搞经营了，产生了合理的停运损失，当事人找侵权的一方要求赔偿，法院是会支持的。在单方事故里，如果车辆所有人或者使用人自己就是那个侵权的人，只要车买了合适的保险，而且符合保险合同的规定，他们就能找保险公司索赔这笔合理的停运损失。
3、要想拿到这笔停运损失的赔偿，得证明这个损失是合理且必要的。可以拿出营运合同，证明自己的营运活动是合法的；也可以拿出车辆维修记录、停运时间证明这些材料，确定车子到底停运了多久；还可以提供收入流水、营运账本，证明停运期间损失了多少钱。
4、要是保险合同里白纸黑字写了停运损失不赔，或者司机有酒驾、没驾照还开车这些让保险公司拒绝赔偿的情况，那侵权的人就得自己掏腰包赔这笔停运损失。

营运车出单方事故且负全责，是有误工费的，法律上叫停运损失。
按照规定，像搞货物运输、旅客运输这类经营性活动的车辆，要是因为事故没法正常经营，产生了合理的停运损失，当事人找侵权人赔偿，法院会支持。要是事故里车辆所有人或使用人就是侵权人，而且车辆买了相应保险，符合保险合同约定，他们就能找保险公司赔停运损失。
但要主张停运损失，得证明这损失是合理必要的。比如拿出营运合同，证明营运活动合法；提供维修记录、停运时间证明，确定停了多久；还得有收入流水、营运台账，证明停运期间损失了多少钱。
这里要注意，要是保险合同写明停运损失免赔，或者有酒驾、无证驾驶这些保险拒赔的情况，那侵权人就得自己掏腰包赔停运损失了。大家遇到这种事，一定要了解清楚保险条款，也准备好相关证明材料，避免自己遭受不必要的损失。要是还有疑问，可以咨询专业人士。