没保险的车撞了别人车该怎么处理

遇到自己没上任何保险的机动车出事故剐蹭了别人的车，第一反应先别挪车，先把现场保护好。要是事故里还有人受伤，先第一时间把伤者送医，同时打报警电话联系交警和交管部门。要是没有人员受伤，双方对事故发生的经过和责任也没有分歧，可以先拍好现场照片留证，把车挪到不挡路的地方私下协商赔偿的事。
按照现行的道路交通安全相关规定，没投交强险的车上路出事故伤了人或者造成财产损失，被撞的一方可以直接要求本该去投交强险的车主，在交强险原本的责任限额里先赔自己钱。要是该投保的车主和实际开车肇事的不是同一个人，那这两个人要在交强险的责任限额里搭伙承担连带赔偿责任，被撞方找其中任何一方要这部分赔款都可以。
交强险限额里赔完还没补上的损失，就按照交警定出来的事故责任比例，由实际肇事的驾驶人自己掏腰包承担剩下的全部赔偿钱。
另外你别觉得没投保这事没人管，交管部门查到之后，会直接扣掉车辆，还要对没按规定投交强险的车主或者车辆管理人，处以和交强险最低责任限额保费两倍等值的罚款。

机动车上路行驶，交强险是法律强制要求每台合规车辆必须配置的基础保障，一旦漏保后发生磕碰事故，所有赔偿流程和责任划定都和正常投保车辆完全不同。事故发生后第一时间要稳住现场状态，要是现场有人受伤，第一时间拨打120联系急救，同步通知辖区交管部门到场固定证据。要是只有两车剐蹭没有人员受伤，双方对事故经过没有异议，可以先拍好现场位置、碰撞痕迹的完整照片，把车挪到不阻碍通行的路边再协商后续的赔偿细节。
哪怕涉事车辆没买任何保险，受损方也能直接找没投保的车主或者车辆实际管理人，在交强险原本能覆盖的赔偿额度内索要全额赔偿。要是开车撞人的司机和车辆登记的车主不是同一个人，两个人要一起承担交强险额度内的连带赔偿责任，受损方找其中任何一方索要对应赔偿都符合法律要求。
超出交强险赔偿额度的剩余损失，原本走商业三者险报销的部分，因为车辆没有投保相关保险，所有差额都要由实际肇事的司机自己全额掏腰包补齐。
交管部门核实车辆确实处于未投保交强险的状态后，会直接对车辆的所有人或者实际管理人，按照当地交强险最低档次保费的两倍处以行政罚款，这笔处罚和事故的民事赔偿完全分开，不会因为双方私下协商好了赔偿就免去处罚。日常用车一定要留意交强险的到期时间，提前续保避免脱保，哪怕只是脱保几天上路，一旦碰到事故所有风险都要自行兜底，还会额外产生不必要的行政处罚成本。

1、事故发生后第一时间停稳车辆，把现场状态维持住，要是有人员受伤得优先安排送医救治，同步告知当地交通管理部门的值班人员。要是现场没人受伤，双方对事故发生的经过和成因都没不同意见，完全可以先把车挪到不堵路的安全区域，直接商量后续赔偿的具体方案。
2、日常上路的机动车按规则必须上交强险，这是国家强制要求的基础保障。要是车辆没上这份强制保险就上路引发事故，给第三方带来财产损失的话，被损车辆的所有人直接可以找原本该给车上交强险的那一方，在交强险原本能覆盖的最高赔偿额度内，先把对应损失补上。要是该上保险的车主和实际开车引发事故的人不是同一主体，两个人得在这个强制险的赔偿额度范围内共同承担连带赔付责任，受损方找谁主张对应的赔付都符合规则要求。
3、交强险的强制赔付额度覆盖范围有限，要是算下来整体损失已经超出了这个额度的上限，超出的那部分赔款，得由实际引发事故的侵权人，按照交警最终划定的事故责任占比，自己全额承担对应的支出，没有任何保险可以帮忙分摊这部分成本。
4、负责道路交通安全管理的交管部门，查到这类未按规定投保交强险就上路的车辆，会直接对车辆的实际所有人或者日常管理人作出处罚，罚款金额是当前交强险最低档次保费的两倍。当前整个机动车保险行业的合规监管边界正在持续延伸，后续这类脱保上路的违规行为还会和车主的个人信用记录逐步挂钩，相关的惩戒维度会进一步拓宽。

开上未投保任何保险的机动车上路，一旦发生剐蹭碰撞导致他人车辆受损，首先要承担比普通投保车辆更重的赔偿责任，还会面临交管部门的额外处罚。
第一时间要停车确认现场状态，有人员伤亡的必须优先抢救伤者，立刻通知交警到现场处置。没有人员伤亡且各方对事故发生经过没有异议的，可以先撤离到不影响通行的区域，再协商后续赔偿事宜。
按照现行道路交通安全相关法律规定，只要车辆没投保交强险，事故受损方直接要求车辆投保义务人，在交强险对应的责任限额内全额赔付。如果开车肇事的人和车辆投保义务人不是同一人，两方要在交强险责任限额范围内承担连带赔偿责任，受损方可以向任意一方主张全额赔付。
超出交强险责任限额的赔偿部分，全部由实际肇事的侵权人，按照事故划分的责任比例自行承担，没有任何保险可以分摊赔付成本。
除此之外，交管部门会针对未按规定投保交强险的车主或车辆管理人，处以交强险最低责任限额对应保费两倍的行政罚款。