电动车逆行上机动车道撞上正常行驶无逆行的小汽车把汽车撞坏了谁的责任

要看具体情况。第一种情况，如果被保险人是故意行为造成的保险事故，即使保了全险，也不会赔付，原因在于故意行为属于除外责任。第二种情况，由于违章肇事发生的保险责任，保险公司均负赔偿责任。不过，被保险人要按事故责任承担一定的免赔率。这种事故责任是由交通管理部门来认定的。第三种情况，在上述第二种情况下，如果客户投保了不计免赔特约险、车辆损失险和第三者责任险中在符合赔偿金额内由被保险人自己承担的免赔金额，由保险公司来赔付，但我们应该看到在这条规定中必须满足两个条件，一个是说必须是针对车辆损失险和第三者责任险，另一个条件是说符合赔偿金额内的。第四种情况，如果发生的事故属于条 款规定的其他免除责任，保险公司也不会给付。虽然上面提到的第三种情况有可能出现百分之百赔付的可能，但绝不是这样就可以任意违章。

在自行车逆行碰撞事故中，责任判定由公安机关交通管理部门根据当事人行为和错误程度综合评估。若肇事方无过失，逆行者负全责；若双方均有误，则按影响力和严重程度划分主要、同等、次要责任。具体分为四种情况：一方全责，另一方无责；一方主责，另一方次责；双方同等责任；无法确定责任时不予认定。机动车与非机动车间事故，机动车即使无责也需承担不超过10%的赔偿责任。

在自行车逆行碰撞事故中，责任判定由公安机关交通管理部门根据当事人行为和错误程度综合评估。若肇事方无过失，逆行者负全责；若双方均有误，则按影响力和严重程度划分主要、同等、次要责任。具体分为四种情况： 一方全责，另一方无责；一方主责，另一方次责；双方同等责任；无法确定责任时不予认定。机动车与非机动车间事故，机动车即使无责也需承担不超过10%的赔偿责任。

根据我国法律，电动汽车逆行与机动车相撞的责任分配视情况而定。在机动道路上，逆行电动车驾驶员通常负全责；而在非机动道路上，双方可能各负一半责任。法院会根据实际情况和法规作出公正判决。

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