交通事故 法律问答
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车辆转弯被直行车撞了，责任划分？[律师回复] 车辆转弯被直行车撞了，责任划分需要根据具体情况判断，以下是几种常见情形及责任划分分析： 转弯车辆全责的情况 转弯未让直行 ：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条、第五十二条规定，机动车通过有交通信号灯控制或没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车都应当让直行的车辆先行。当转弯车辆未遵守让行规定，与直行车发生碰撞，一般会判定转弯车辆承担全部责任。 - 案例：在一个没有交通信号灯的十字路口，甲驾驶车辆准备左转弯，乙驾驶车辆直行，甲在没有避让乙车的情况下直接转弯，导致与乙车相撞，这种情况下甲要承担全部责任。 违规强行转弯 ：转弯车辆在不具备转弯条件时强行转弯，比如在弯道过急、视线受阻、与直行车距离过近等情况下转弯，从而引发事故，通常认定转弯车辆负全责。 - 案例：在一条狭窄的街道上，甲车前方车辆正在排队等候通行，甲车驾驶员为了赶时间，试图从右侧空隙处强行右转，此时乙车正常直行，导致两车碰撞，甲车应承担事故全部责任。 直行车辆全责的情况 直行车辆存在严重违法行为 ：如果直行车存在超速、闯红灯、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使转弯车辆正常转弯，直行车也可能承担全部责任。因为这些违法行为严重违反交通规则，对交通安全造成重大威胁。 - 案例：在一个有交通信号灯的路口，丙车正常左转弯，而丁车在红灯亮起时仍加速直行，结果与丙车相撞，此时丁车需承担全部责任。 双方都有责任的情况 双方均存在违法行为 ：当转弯车辆和直行车辆都有违反交通规则的行为时，双方可能都要承担一定的责任，具体的责任比例会根据各自违法行为对事故发生的作用大小来确定。 - 案例：转弯车辆未按规定让行，而直行车辆存在超速行驶的情况，最终发生碰撞事故。这种情况下，交警可能会根据转弯未让行和超速行为对事故发生的影响程度，判定转弯车辆承担主要责任，直行车辆承担次要责任；或者双方承担同等责任。衡阳封云凯律...
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轻微别擦不知情事算想逸？负什么责任？[律师回复] 轻微剐蹭后如果确实不知情，一般不算逃逸。以下为你展开分析不同方面情况： 是否构成肇事逃逸的判断 根据相关法律规定，交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。构成逃逸需要主观上有逃避法律责任的故意。如果有证据能证明当事人确实不知道发生了轻微剐蹭，比如剐蹭声音极小、车辆震动不明显等，在这种情况下继续正常行驶离开现场，不具备逃避法律追究的主观故意，通常不认定为肇事逃逸。 可能承担的责任 民事赔偿责任 - 尽管不构成逃逸，但毕竟发生了交通事故并造成了对方车辆或其他财物的损坏，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条等相关规定，一般需要根据事故责任划分承担相应的民事赔偿责任。在轻微剐蹭事故中，通常由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由商业三者险根据保险合同赔偿；仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。 - 例如，双方车辆发生剐蹭，经交警认定你负全部责任，对方车辆维修费用为2000元，若你的车辆投保了交强险，且在保险期限内，那么这2000元通常会由交强险进行赔付。 行政处罚责任 - 虽然不认定为逃逸，但如果在事故发生过程中存在违反道路交通安全法律法规的行为，比如违反交通信号灯、超速行驶等，可能会面临相应的行政处罚，如警告、罚款、扣分等。 - 比如，在剐蹭发生时你存在闯红灯的违法行为，按照规定可能会被处以罚款200元、记6分的处罚。衡阳封云凯律...
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非机动车相撞后怎么判定责任[律师回复] 结论： 非机动车相撞责任判定依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度，有一方担责、多方分担、均无责任、一方故意他方无责等情况，不服认定可申请复核。 法律解析： 在非机动车相撞事故中，责任判定有着明确规则。若一方过错导致事故，该方承担全部责任；若双方或多方都有过错，就按各自行为作用和过错程度分担责任；要是双方均无过错，这属于交通意外，各方都无需担责；若一方故意造成事故，另一方自然无责任。交管部门在判定时，会通过勘查现场、收集证人证言和监控视频等证据来确定责任。若当事人对责任认定结果不满意，可在道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级交管部门提出书面复核申请。如果您在非机动车相撞责任判定方面遇到问题，或者对相关法律规定还有疑问，欢迎向专业法律人士咨询，我们可以为您提供更详细的法律帮助。湘潭法务
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