交通事故 法律问答
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市中区-窦琴律师12分钟前解答了“交通事故”问题
市中区-秦勐律师16分钟前解答了“交通事故”问题
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交通事故中车辆折旧是否有赔偿[律师回复] 交通事故里，车辆折旧赔偿是个复杂事儿。从法律角度来说，现在还没有明确规定一定要赔偿车辆折旧。这意味着，不是出了事故就肯定能拿到车辆折旧赔偿。 在法院判案时，对于车辆折旧赔偿很谨慎。大多数时候，只有在特定情形下才会支持这项赔偿。要是你的车刚买没多久，跑的里程也不多，结果出事故严重受损了。就算把车修好了，拿到二手车市场去卖，价格也会低很多，这种情况下车辆贬值就比较明显，法院可能会支持赔偿。 要是你想让对方赔车辆折旧，就得自己拿出证据。一般要找专业的车辆评估机构出个报告，证明车子因为事故到底贬值了多少钱。而且，事故责任怎么划分也很关键。只有对方在事故里负全部或者主要责任，你要求折旧赔偿才更有可能成功。 所以，车辆折旧赔偿不是一定能拿到手的，得综合考虑车辆受损程度、使用情况等好多因素。要是你碰到这种情况，先找专业鉴定机构评估一下车辆贬值情况，看看损失到底有多大。然后再结合事故实际责任等情况，决定要不要走法律途径去索赔。这样能让自己的权益得到更好的保障。绵阳法务
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双方同责情况下一方受伤该怎么赔偿[律师回复] 同责情况下一方受伤，赔偿有相应原则和步骤。 若双方都有交强险，先由各自交强险在责任限额内赔偿对方损失。交强险赔偿项目涵盖医疗费用、伤残赔偿和财产损失等。受伤方的医疗费用、误工费、护理费等合理损失，会在交强险的医疗费用、伤残赔偿限额内赔付。 超出交强险赔偿限额的部分，因双方同责，一般各承担50%责任。比如，受伤方超出交强险的损失是10万元，对方就要承担5万元；同理，若受伤方给对方造成损失，也承担50%。 具体赔偿项目依实际情况而定。医疗费用以医院票据为准；误工费按误工时间和收入状况确定；护理费根据护理人员收入和护理期限计算。 若双方就赔偿问题无法达成一致，有多种解决途径。可以协商，也能申请人民调解委员会调解，还可向法院提起诉讼。诉讼时，受伤方要提供充分证据证明损失，法院会按双方责任比例和实际损失进行判决。四川法务
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主责与次责对应的误工费有多少[律师回复] 1、误工费的具体数目，可不是只看事故主责和次责就能定下来的，得按照相关规定综合来算。 2、按照《民法典》和《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，误工费是根据受害人耽误工作的时间和收入情况来确定的。耽误工作的时间以医院开的证明为准；要是构成伤残了，耽误工作的时间能算到定残前一天。 3、收入情况有两种。要是受害人有固定收入，误工费就按实际少挣的钱来算。要是受害人没有固定收入，就按他最近三年的平均收入来算；要是没办法证明最近三年的平均收入，就参考受诉法院当地相同或相近行业上一年职工的平均工资来算。 4、确定主责和次责后，要按照双方责任的比例来分赔偿的钱。一般来说，机动车和机动车之间发生事故，主责的一方要承担70%的赔偿责任，次责的一方承担30%；机动车和非机动车、行人之间发生事故，主责的一方通常承担80%的赔偿责任，次责的一方承担20%。 5、打个比方，受害人的误工费是1万元，在机动车之间的事故里，主责方就得赔7000元，次责方赔3000元。随着法律实践的发展，后续在责任比例划分和赔偿计算方式上可能会根据实际情况有更细致的调整和完善，以更好地保障各方权益。四川法务
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双方有主次责任时要怎样去赔付[律师回复] 双方存在主次责任时，赔付步骤和规则如下： 涉及交强险的，先由交强险在责任限额范围内赔偿。交强险赔偿分有责和无责赔偿，其中有责赔偿还分死亡伤残、医疗费用和财产损失赔偿限额。 超出交强险责任限额的部分，按双方主次责任比例分担。主次责任比例划分多样，常见的是主要责任方担 70%，次要责任方担 30%；也有主要责任方担 60%，次要责任方担 40%的情况，具体比例要根据事故实际情况和相关法律定。 若双方都是机动车，就按上述比例相互赔偿对方损失。要是一方是机动车，另一方是非机动车驾驶人或行人，机动车一方负主要责任时，一般承担 80%赔偿责任；负次要责任时，承担 40%赔偿责任。 若双方都买了商业保险，各自应承担的赔偿责任可由商业保险按保险合同约定赔付。超出商业保险赔偿范围的部分，由责任人自行承担。遇到这类情况，当事人要及时了解保险条款，明确赔偿责任和范围，若有争议，可咨询专业律师，通过合法途径解决问题。四川法务
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无偿拉人与有偿拉人出事谁责任更大[律师回复] 拉人过程中出事，责任大小不能只看无偿或有偿，要结合具体情况分析。 有偿拉人时，拉人者和乘客形成客运合同关系。拉人者有义务把乘客安全送到目的地，要是因拉人者过错，像违规驾驶引发事故，拉人者要担违约责任和侵权责任，通常要赔偿乘客的人身和财产损失。 无偿拉人属于好意施惠行为。拉人者虽没营利目的，但有基本安全保障义务。若拉人者有重大过失或故意，比如酒驾、严重超速导致事故，需承担赔偿责任；若只是一般过失，法院会基于公平原则，适当减轻拉人者赔偿责任。 要是事故由第三方造成，第三方承担主要责任。若拉人者也有过错，要按过错程度担责。 总之，不能简单说无偿或有偿拉人出事谁责任大，关键看拉人者在事故中的过错程度，以及是否尽到应尽义务。拉人者不管有偿无偿，都要谨慎驾驶，尽到安全保障义务，避免因自身过错引发事故承担责任。乘客也应选择安全可靠的出行方式和驾驶员。四川法务
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