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交通运输合同精选(模板13篇)
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交通运输合同精选(模板13篇)

交通运输合同精选1

托 运 方:____________________________________

地 址:____________ 邮码:____________ 电话:____________

法定代表人:____________ 职务:____________

承 运 方:____________________________________

地 址:____________ 邮码:____________ 电话:____________

法定代表人:____________ 职务:____________

根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。

第一条 货物名称、规格、数量、价款

第二条 包装要求

托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权拒绝承运。

第三条 货物起运地点

货物到达地点

第四条 货物承运日期

货物运到期限

第五条 运输质量及安全要求

第六条 货物装卸责任和方法

第七条 收货人领取货物及验收办法

第八条 运输费用、结算方式

第九条 各方的权利义务

一、托运方的权利义务

1.托运方的权利:要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后,托运方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方,并应按有关规定付给承运方所需费用。

2.托运方的义务:按约定向承运方交付运杂费。否则,承运方有权停止运输,并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物,应按照规定的标准进行包装,遵守有关危险品运输的规定,按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、承运方的权利义务

1.承运方的权利:向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用,承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物,承运方应及时与托运方联系,在规定期限内负责保管并有权收取保管费用,对于超过规定期限仍无法交付的货物,承运方有权按有关规定予以处理。

2.承运方的义务:在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无损坏,无人为的变质,如有上述问题,应承担赔偿义务。在货物到达以后,按规定的期限,负责保管。

三、收货人的权利义务

1.收货人的权利:在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时,收货人有权向到站,或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求,签订变更协议。

2.收货人的义务:在接到提货通知后,按时提取货物,缴清应付费用。超过规定提货时,应向承运人交付保管费。

第十条 违约责任

一、托运方责任:

1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物,托运方应按其价值的____%偿付给承运方违约金。

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物,错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故,托运方应承担赔偿责任。

3.由于货物包装缺陷产生破损,致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏,造成人身伤亡的,托运方应承担赔偿责任。

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物,在到站卸货时,发现货物损坏、缺少,在车辆施封完好或无异状的情况下,托运方应赔偿收货人的损失。

5.罐车发运货物,因未随车附带规格质量证明或化验报告,造成收货方无法卸货时,托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

二、承运方责任:

1.不按合同规定的时间和要求配车、发运的,承运方应偿付甲方违约金____元。

2、承运方如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。

3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏,承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏,应由承运方承担赔偿责任的,由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5.在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的,承运方不承担违约责任:

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错。

本合同正本一式二份,合同双方各执一份;合同副本一式 份,送……等单位各留一份。

托运方:________________________________

代表人:________________________________

____年____月____日

承运方:________________________________

代表人:________________________________

____年____月____日

交通运输合同精选2

总公司安全管理的最高权力机构是安全(消防)生产委员会,总公司内的重大安全问题必须通过安全消防生产委员会研究解决。
总公司设立安XX为专职安全管理部门,负责贯彻安全生产方针、政策,检查和执行各项安全管理规章制度,落实安全措施,负责安全宣传教育,确保安全生产顺利进行。
总公司所属各单位成立安全领导小组,单位主要负责人任组长,下设安全班组,并且配备(专)兼职安全员。服从安XX在业务上的监督、检查和指导。
以上是交通运输合同管理制度的规定

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交通运输合同精选3

甲方:_________________

乙方:_________________

根据国家有关运输法规,甲乙双方本着平等互利原则,经友好协商,就有关货物运输事宜达成如下协议,以便双方共同遵守。

一、合同内容:_________________

1、甲方委托乙方将甲方托运产品按甲方指定的地点起运,通过公路的运输方式运至甲方的收货人地点。

3、甲方按期支付乙方经双方确认的运费。

二、甲方责任:_________________

1、甲方在每次要求装运日期1天前以书面或电话形式向乙方提供托运计划,并与乙方进行电话确认;甲方对托运货物自行办理运输保险。

2、运输计划如有变更或调整,甲方必须提前6个小时通知乙方,否则甲方应赔偿乙方车辆因此放空所造成的直接经济损失。

3、甲方应按双方约定及时支付乙方运费。

三、乙方责任:_________________

1、乙方必须严格依照国家规定的标准和甲方的要求进行货物装载和运输,除甲方配送的零担外,乙方不得夹带任何其它货物。运输途中,乙方不得私自转驳货物给其它车辆,未经甲方许可,不得中途更换司乘人员。否则,由乙方依法承担相应的违约责任并赔偿甲方的损失。

2、乙方自甲方计划下达24小时内必须安排车辆到指定门点提货,并于装货当日启运和双方约定到货期限内送达指定收货客户(时间以装货次日起算);遇特殊情况逾期到达,须征得甲方同意,否则,每逾期一日,向甲方支付违约金200元。

3、乙方必须切实保证货物的安全,途中一切货物短少、损坏、污染或变质,均由乙方负责赔偿。若遇交通事故或其它不可抗力的自然灾害,乙方应主动请求保险、公安、交警等部门依照法定的程序进行处理,并迅速与甲方取得联系。

4、货到目的地后,乙方必须核实收货方经办人员的身份,经确认无误方可卸货,并办妥货物交接手续。乙方必须将收货凭证回单及时送回甲方。若货物错送、被冒领,或因单证缺失引发纠纷,其经济损失和法律后果,均由乙方承担。

5、乙方有义务第一时间向甲方反馈在途货物及时动态,并依据甲方要求每日书面或电话反馈所有在途货物动态。

四、运费结算:_________________

以双方确认的运价为准(见附表),运价如有变动(提价或降价),乙方应提前通知甲方,经双方确认后执行,否则按事先签订价格结算。

五、争议处理:_________________

1、本合同未尽事宜及履约过程中发生的纠纷争议,由双方平等协商解决;协商不成,可向任何一方所在地有管辖权的人民法院起诉解决。

2、违约责任依照相关法律法规的规定。

六、协议生效:_________________

本协议一式一份,经甲乙双方签字盖章后生效,有效期一年;双方需修改合同条款或终止本合同,须提前一个月通知对方,本月内该合同仍然有效。

甲方:_________________乙方:_________________

代表:_________________代表:_________________

日期:_________________日期:_________________

交通运输合同精选4

编号:

托运方:(简称甲方)

承运方:(简称乙方)

根据《中华人民共和国民法典》之规定,经过双方充分协商,在平等自愿的基础上订立本合同,以便双方共同遵守。

第一条包装要求

甲方必须按照国家相关行业的标准包装:没有统一规定包装标准的,应根据交易习惯在保证货物运输安全的原则进行包装,否则乙方有权拒绝承运,外包装须乙方认可。

第二条货物起运地点:____________________货物到达地点:______________________

第三条货物承运周期:运输合同书第五条运输质量及安全要求:____________________

第四条运输费用:_____________________结算方式:__________________________

第五条各方的权利义务:

一、甲方的权利、义务:

1、甲方的权利:要求乙方按照合同规定的时间、地点,把货物运输到目的地,货物抵达后,甲方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求,但必须在货物未运到目的地之前通知乙方,并足额支付乙方所需运输费。

2、甲方的义务:按约定向乙方交付运杂费,否则乙方有权停止运输,并要求对方支付违约金。

3、甲方的权利:在货物运到指定地点后有以凭证的领取运费金额。

4、甲方的义务:在接到提货通知后,按时提取货物,缴清应付费用。

二、乙方的权利、义务:

1、乙方的权利:向甲方收取运杂费用。

2、乙方的义务:在合同规定的期限内,将货物到指定地点,按时间收货人发出货物到达的通知,对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无人为损坏,如有上述问题,应承担赔偿义务。

第六条违约责任:

一、甲方的责任

及时通知发货的时间、件数、吨位,以便乙方做出合理的安排,否则,造成乙方损失的由甲方赔偿。

二、乙方的责任

1、乙方如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。

2、运输过程中货物的丢失、损坏乙方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿甲方。

第七条争议解决方式:

如果本合同在履行过程中发生争议,先协商解决,协商不成,交本市仲裁委员会仲裁解决。

本合同一式二份,本合同双方各执一份,签字盖章生效,自签订日期_____年____月____日至_____年____月____日止。

甲方:(签字盖章有效)____________________

乙方:(签字盖章有效)____________________

______年____月____日

交通运输合同精选5

发包方:________________,以下简称甲方承包方:________________,以下简称乙方:________________

根据业务发展需要,甲方拟在龙冈地区设立分支机构(以下简称分理处)并交由乙方承包经营,本着自愿、平等、互惠互利的原则,经双方协商一致达成如下协议:

一、承包经营授权范围

1.甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇,____区除外)开展危险品运输业务洽谈工作。

2.甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇,____区除外)开展普通货物运输业务。

3.甲方授权乙方使用甲方的标志标识。

4.分理处承包利润分配方式采取保证基数,确保上交,超收多留,欠收自补的原则。

二、优惠条款

1.甲方批准给乙方_________元每月的专业物流交易网会员资格(在甲方与物流交易网合作期内)。

2.乙方分理处________年内完成业务量达成__________万以上并且安全无事故或纠纷的,甲方在乙方的上交管理费中提取20%作为对乙方的奖励

三、甲乙双方的权利和义务

1.甲方为乙方提供公司宣传资料。

2.甲方有义务为乙方在分理处的前期业务开展进行全面的指导并给以大力的支持。

3.乙方积极宣传推广甲方分理处业务,维护甲方的企业形象和服务品质。

4.乙方必须服从甲方的管理,遵守甲方的各项规章制度,业务接洽时必须以甲方分理处员工身份来进行交流。

5.在乙方接到长期运输业务或批量的运输业务后,由乙方起草合同,甲方给予审核,签定合同时加盖甲方合同章。具体的运输由乙方实施,责任亦由乙方承担。

6.分理处在招聘员工时必须经过甲方审核同意后方可任用。

7.合同期内分理处的各项支出费用均由乙方承担。

8.乙方为经营者也是_________分理处的负责人。

9.乙方有权根据企业的经营管理需要设置分理处的内部机构。

10.乙方有权按规定任免分理处中层干部。

11.乙方有权决定企业工人工资的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散业务或单次运输业务,乙方所承接的业务必须以甲方分理处名义。

13.所有承运乙方业务的危险品车辆,必须经过甲方审核并与其签定承运合同和责任状,同时按照甲方规定办理各种保险。乙方不得私自寻找车源,由此造成的后果全部由乙方承担。

4.分理处办公场地的先期开办费用.人员工资及水电费等一切费用由乙方承担。

四、资金结算方式

1.甲方依据运输合同和派车单与乙方结算。

2.乙方按照运费总额的7%上交利润给甲方。

3.结算时间按月计算,每月的3号前结清上月费用。

五、违约责任

1.甲方必须全力支持乙方的合法工作,全力协调所需危险品车辆,如因甲方故意行为有损乙方利益的,甲承担赔偿责任。

2.甲方在接到乙方业务报审申请时,必须在一周内作出审核意见,如因甲故意拖延造成的损失由甲方承担责任。

3.客户运费采取汇至甲方账户的,甲方必须按时按标准支付给乙方,不得无故截留或挪用,否则,甲方承担10%赔偿。

4.如乙方私自承接单次运输业务,甲方有权追究乙方责任,并要求乙方给予本次运输费用的10倍赔偿。

5.乙方不得擅自超出授权范围开展业务,确因特殊情况的,乙方可在征得甲方许可的情况下方可开展。否则,乙方承担预接洽业务总额的5%的罚款。

6.乙方必须加强人员及车辆的管理,确保安全规范操作,因违法违规造成的一切责任均由乙方承担。

7.乙方第________年的业务基数为_________万元,如未完成,上交部分由乙方补足,如连续两年无法完成的当年基数的,甲有权利单方面终止本协议。

8.乙方必须对甲的各种资料及数据保密,否则甲方有权追偿乙主的损失。

9.在合同期内乙方不得或变象以分理处员工以外的身份承接业务,本协议因任何原因未能履行到合同约定期限而终止后,乙方在________年内不得从事与甲方业务同样或类似的经营活动。

10.在协议执行期间,如果双方或一方认为需要终止,应提前一个月通知对方,在双方认可的前提下,在双方财务结算完毕.各自责任明确履行之后,可终止协议。因一方违反本协议的约定擅自终止本协议,给对方造成损失的,应赔偿对方损失。在本协议期满时,如双方同意,可续签本协议。

11.经双方协商达成一致,可以对本协议有关条款进行变更,但应当以书面形式确认。

12.乙方必须因乙方原因导致

六、争议解决在本协议执行期间如果双方发生争议,双方应友好协商解决。如果协商不成,向本合同签订地人民法院起诉。

七、协议有效期本协议自双方签定之日起生效。有效期________年。

八、本协议一式两份,双方各执一份。

甲方:_________(盖章)乙方:______________(签字)

地址:________________________地址:_______________________

电话:________________________电话:____________________

身份证号:____________身份证号:____________

________年____月____日________年____月____日

交通运输合同精选6

__________(简称甲方)

_______交通厅海运局(简称乙方)

计划外托运____________(货物),乙方同意承运。根据《民法典》和_________海上运输管理规定的要求,经双方协商,特订立合同,以便双方共同遵守。

第一条 运输方法

乙方调派_______吨位船舶一艘(船舶__________吊货设备),应甲方要求由_______港运至_______港,按现行包船运输规定办理。

第二条 货物集中

甲方应按乙方指定时间,将_______货物于_______天内集中于______港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运。

第三条 装船时间

甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起_______小时内装完货物。

第四条 运到期限

船舶自装货完毕办好手续时起于_______小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

第五条 启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航,费用由_______方负担。

第六条 卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达_______港锚地,自下锚时起于_______小时内将货卸完。

否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时o.075元,在装卸货过程中,因天气影响时间装卸作业的时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除。

第七条 运输质量

乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运。

乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送_______货物的数量的质量均由甲方自行负责。

第八条 运输费用

按_______水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费_______元,空驶费按运费的50%计_______,全船的运费的_______元,一次计收。

港口装船费用,按_______港口收费规则有关费率计收。卸船等费用,由甲方直接与到达港办理。

第九条 费用结算

本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用_______元。乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补。

第十条 本合同正本一式二份,甲乙双方各执一份,副本一式_______份,交_______等部门各存一份备案。

本合同如有未尽事宜,由双方按照_______交通厅海上运输管理的有关规定充分协商,作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。

本合同提交_______公证处公证(或工商行政管理机关鉴证)。

甲方:____________________________

乙方:___________________________

日期:____________________________

交通运输合同精选7

各运输企业交通系统各单位、机关各股室

22年从1月__日开始,2月__日结束,为期__天,为贯彻落实国家“科学组织第一、以客为主、优质服务”原则,切实做好春节的运输组织和保障,确保广大旅客安全、便利、快捷、有序出行及生活生产重要物资的运输,现将有关事项通知如下

一加强组织领导,坚持值班制度,确保春运工作顺利开展

为了加强对春运工作的指挥和协调,根据市交通运输局春运办公室的统一部署,决定成立县交通运输局春运工作领导小组,具体组员如下

领导小组下设办公室,办公地点在运管所,同志兼任办公室主任,兼任办公室副主任,具体负责春运的日常工作。县交通运输局春运办从1月__日凌晨开始,设专人实行昼夜24小时值班,值班室设在运管所六楼,并设专线投诉、传真电话。根据春运特点,交通系统各单位、各运输企业要相应成立春运领导小组,制定春运预案,并于1月__日前报送交通运输局春运值班室。要迅速落实春运值班人员,设立专线值班、投诉、传真电话,确保上情下达、信息反馈、指挥调度及时准确。同时做好春运期间各项数据的统计上报工作,确保春运期间各类信息、数据及时报送。

相关企业要针对今年气象特点和今年春节较早“民工流”、“探亲流”、“学生流”出现交织重叠的情况,提前调查了解春运旅客的流时流向,制定应对方案,合理安排运力。要编制“春运常规运力安排计划”和“高峰应急运力安排计划”,于1月__日前上报县局春运办。要将加班运力和包车运力落实到每一个单位,应急运力落实到和驾驶人员。运管所要督促客运企业有计划地组织包车或增开加班车。春运加班,包车应以专业运输企业车辆为主,旅游车辆为辅,个体经营业户一律不安排省、市际加班、包车运输。

二强化安全意识,落实管理责任,确保春运期间运输安全

各有关单位部门要认真贯彻落实交通运输部及省、市、县有关安全生产和运输安全管理的各项规定,认真贯彻执行省厅、市局和有关部门冬季安全工作的通知要求,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,切实强化组织领导和各项措施的落实,认真查找安全工作中的薄弱环节,并及时整改到位,坚决遏制各类安全事故的发生。春运期间发生重、特大交通事故和突发事件的,必须在规定时限内将事故或事件情况报告县局春运办和局安法股。

为进一步确保春运期间全县运输市场稳定,保证旅客走了走好,现将交通所属各单位在春运工作中的责任明确如下

(一)运输管理所主要是维护运输市场秩序,打击各种违章行为,加强客运站点源头管理,督促运输企业加强安全检查,具体工作是:

1针对春运期间将会出现的“学生流”、“民工流”、“探亲流”集聚重合的特点,做好包车运输的组织调度工作;

2留足后备运力,由县春运办统一调度,在车辆出现意外的情况下及时增援;

3兼顾货运,保证节日期间我县鲜活农副产品、水产品正常运送,切实做好我县春运期间物资运输保障工作;

4要主动与气象部门联系,及时掌握天气变化情况,并提前告之出行旅客,同时本单位也要做好应急准备;

5根据相关文件精神,严禁各运输企业和经营者擅自提高票价,坚决杜绝乱涨价、乱收费,对擅自提高票价或乱涨价的单位和个人,一经查实,要协同有关部门从严处罚;

6加强与运输业户的联系,及时了解业户的思想动态,并切实为运输业户解决实际困难,确保春运期间不发生、群访事件;

7春运期间,坚持24小时值班制度,监督投诉电话要全天候开通,对各类投诉举报,坚持做到有诉必查、有查必果、有果必复,确保运输市场经营秩序良好;

8加强与公安、城管部门的配合,严厉打击客运市场中欺行霸市、强讨恶要、站外拉客、私自组客等危害人民群众人身和财产安全及扰乱客运经营秩序的各类违法行为。加强对车站等源头的管理。加强对县区出租车、公交车、农公班车经营行为的管理督查,严打“”;

9督促各客运站严格落实交通部“三不进站、出站”的规定,将“三不进站、出站”的内容列入企业的相关台帐中,并在春运中严格落实,做好登记。督促客运站加强对易燃、易爆、危险品的查堵工作;

运输管理所春运工作责任人

(二)汽车维修行业管理所主要负责对汽车安全技术能进行检查,严把从业人员资格关。具体工作是:

1对全县所有参加春运的营运车辆进行一次全面的安全技术能检查,认真检查汽车配件的优劣;严格要求维修企业对车辆维修质量全面负责;督促车辆检测站严格按照国家标准对车辆进行检测,确保车辆安全技术能良好,严禁技术能达不到要求的车辆参加春运;

2对参加春运的车辆驾驶员进行检查,要求除持有相应的驾驶、证照外,还必须有交通部门核发的从业资格证,严禁没有取得上岗资格的驾乘人员参加春运;

3加强对汽车维修企业的行业管理,确保在春运期间能够及时维修车辆;

汽车维修行业管理所春运工作责任人

(三)运政稽查大队主要是维护运输市场秩序,打击各类违章行为,重点打击超越经营范围的旅游车。具体工作是:

1认真做好春运期间的客、货运输市场秩序管理,维护运输经营业户合法权益,加强对运输车辆和从业人员的监管,加大对无证营运、超范围营运、站外带客、宰客、甩客、卖客等违章行为的打击力度,加强对旅游和包车客运管理,加大对“”、“黑站”、“黑店”的整治和打击力度;

2加强对出租车、公交车的管理,对出租车、农公班车的违章经营行为进行有效监督;

运政稽查大队春运工作责任人

(四)公路管理站主要是确保道路畅通,具体工作是:

1做好道路清障工作,在春运之前要组织一次道路检查,春运开始以后也要定期检查、清障,及时清除积雪,加强交通疏导,保障公路安全畅通;

2要加强对公路、桥梁等公路设施的检查和维护,保持公路、桥梁处于良好的技术状态,对公路两旁安全桩要进行检查,发现损坏要及时补齐,对油漆脱落的要重新刷漆;

3要备足工业用盐和煤渣,在路面结冰时使用;

4要对春运期间仍需施工的路段,要提前采取措施,以保证施工路段的畅通。

公路管理站春运工作责任人

(五)地方海事处主要加强乡镇渡船的安全管理和安全巡查力度,督促渡船按照要求配齐救生衣和救生圈,检查渡工的从业资格,凡是不具备资格的人,决不容许驾驶渡船。

地方海事处春运工作责任人

(六)航道管理站主要对辖区内的航道通行情况进行一次全面检查,要加强对航道航标和船闸等设施的检查和维护,对损坏和缺失的航标要进行修复和重新安装,及时做好航道的清障排障工作,确保航道畅通。

航道管理站春运工作责任人

(七)客运公司各客运公司要严格按照安全规程从事春运工作,具体工作是:

1要按照要求检测车辆,决不允许车辆带病参加春运;

2对单程运距4公里以上的车辆,必须配备2名驾驶员;

3设立危险品检查点,严防乘客携带化学危险品上车;

4各客运公司要预备防滑铁链,以便路面结冰时使用;

5各客运站超售和超检客票造成车辆超载的,除按规定处罚和承担分流费用外,还要追究客运站站长的责任;

6公司主要负责人要坚持值班制度,加强与运输业户的联系,及时了解业户的思想动态,并切实为运输业户解决实际困难,确保春运期间本单位不发生、群访事件;

**公司要制定发生滞留旅客的应对措施,对加班运力、应急运力要调度得当,在未发生特殊情况下,严禁安排工矿企业车辆和无“道路运输证”车辆加班;对汽车客运站要加大监督力度,要加大对站务人员的思想教育,提高服务质量和安全意识,严格执行“三不进站出站”制度,确保旅客生命财产的安全;要加强对县内班车和城市公交车管理力度,教育广大驾驶做到文明服务、礼貌待客,切实树立好的对外形象。

8__公司、__公司、__公司要加强对本单位车辆管理力度,特别要对参加“春运”的农公班车的车容、车貌、车辆技术状况进行彻底的检查,对不符合“春运”的车辆要立即整改到位,否则严禁参加“春运”工作。

9__公司、__公司、__公司要加强出租车的管理,及时了解出租客运市场动态,维护出租客运市场稳定,如发现不稳定苗头要及时向春运领导小组汇报,并积极做好解释和疏导工作;**公司加强出租车管理的同时,要兼顾好对县内班车和城市公交车管理。

三加强行业管理,规范运输市场秩序,切实提高运输服务质量

为保证春运期间各项工作的顺利进行,交通运输局春运工作领导小组下设运输组织调度组安全保障组、市场监督组、宣传报道和统计组、后勤保障组、义工服务组等六个职能小组,并明确各职能小组的责任人及主要职责。

(一)运输组织调度组

职责主要负责春运期间全县营运车辆的组织调度安排,根据运量情况的变化合理调配。协调好全县的春运车辆,做好互援工作,确保旅客走了走好,同时保障节日市场的春运重点物资及时运送。

一是加强运力的调度。负责春运期间全县营运车辆运输工具的调度安排。合理调配运力,做好临时增开、加班车辆和人员的调度安排,以提高运输效率。按省厅运管局核准的春运加班车发放客车加班牌,保证加班车车况符合春运要求,坚决禁止无线路手续、无营运证件的车辆参加春运,组织调度好驳载乘客所需的客运车辆。二是部分农民工提前返乡,春运启动早、多种客流叠加等因素,今年春运客流仍将保持小幅增长趋势,根据民工和学生流量大、流向集中的情况,组织专车进行包车定向运送,并监督检查旅客运送情况,确保旅客走了走好,走得及时安全。三是兼顾货运,保证节日市场物资随到随运,保证我县的鲜活农副产品、水产品及时运出,保证电煤和居民生活用煤以及其它重要物资及时运输。

(二)安全保障组

职责按照“统一领导部门依法监管、企业全面负责、群众监督参与、全社会重视支持”的原则,切实加强对春运期间运输安全的监管工作。根据上级相关文件精神,积极配合公安、安监等部门做好春运重点车辆、重点单位的春检工作,督促各运输企业要认真做好安全隐患排查和安全运输防患工作,抓好安全检查,落实安全措施,切实把好安全关。

一是对全县所有参加春运的营运车船进行一次全面的安全检查,深入各客运货运企业,认真排查安全隐患,对存在的安全隐患要立即发出整改通知书,责令整改到位,坚决不留死角;二是春运期间,各客运企业必须确保车辆技术能良好,对经检测未达到安全技术能标准的营运车辆一律不得发放“春运证”;三是对所有参加营运的车辆和驾驶员严把“三关”(营运车辆春运准入关、营运车辆技术能关、驾驶员从业资格关),确保营运人员、车辆始终处于良好状态,必须具备规定的安全行车记录才能参加春运;四是所有渡口的渡工必须持有海事部门核发的上岗证,才能从事渡运工作;五是各单位要制定突发事件应急方案,充分准备好支援计划,提高对突发事件的应变处理能力,备足防滑链,为车辆安装防雾灯,确保在雨、雪、雾等恶劣天气条件下车辆的安全行驶,留足备用运力,由县春运办统一调度,在车辆出现意外的情况下及时增援,做好春节物资的运输保障工作。六是抓好安全管理责任和宣传教育的落实。各单位领导要深入基层第一线,了解掌握春运工作动态,帮助企业及时解决安全生产中出现的各种问题,逐级签订春运安全工作责任状,真正做到一级抓一级,一级对一级负责。七是要抓好安全监督检查及整改的落实。按照定人员、定责任、定整改方案的“三定”要求,从车站、码头、车辆、船舶等入手,对每个环节、每个部门进行全面、细致、周密的检查,及时发现并消除存在的安全隐患,确保安全不留死角。凡是因安全管理不严格、不到位造成的安全事故,将从严追究有关责任人的责任。八是要抓好安全防范措施的落实。针对可能出现的雨雪冰冻天气,各相关运输企业要认真做好防滑、防冻和防雾工作,所有客运车辆都要配备防滑鞋,要制定天气突然变化情况下的应急方案,防止因天气变化造成意外事故。春运期间发生运输安全事故,以及造成重大污染的危险化学品运输事故,应立即上报县局春运办和县局安法股。

(三)市场监督组

职责认真做好春运期间的客货运输市场秩序管理,维护运输经营业户合法权益,加强对运输车辆和从业人员的监管,稽查大队和运管所的市场中队要制定出春运期间路检路查计划,落实到人、到点,对客运站、场卫生状况、农公班线非法营运、“”等违章经营行为进行重点打击,具体包括执法检查时间、人员组织、检查频次、每次检查内容、检查方式等,加大对无证营运、超范围营运、站外带客、宰客、甩客、卖客等违章行为的打击力度,加强对县区出租车、公交车的管理,严打“”,对出租车、农公班车的经营行为要跟踪督查。做好春运运价监管,联合物价部门严厉查处哄抬票价、乱收费行为。同时要认真抓好旅客来信、来访的查处工作,严厉查处旅客或经营者的投诉,做到件件有落实、件件有反馈,取信于旅客,服务于群众。

(四)宣传报道和统计组

职责负责春运期间人民群众来信来访及上传下达工作。收集春运资料,办好《春运信息简报》,及时向省市有关部门报送我县春运工作的进展情况和旅客流量,各单位要充分利用各种宣传媒体,广泛宣传春运方案和有关政策规定,要向社会宣传交通系统在春运期间的好人好事,弘扬正气,树“窗口”形象。对扰乱市场行为和损害行业形象的行为要进行曝光,并依法严处。

相关企业要在每天下午5时前将数据报送县春运办,报送时间截止春运结束。运管所要安排统计人员及时做好各项数据的上报工作,确保为领导做好决策提供依据。春运期间,应在每日下午5:30前将当日的相关报表,通过“运政在线”系统报送市局春运办。春运结束后5日内,县春运办要及时把书面总结报市局春运办。

(五)后勤保障组

职责负责春运期间值班生活、办公经费的落实;做好春运办公室的各项后勤保障工作;负责春运期间有关紧急物资计划采购工作。

(六)义工服务组

职责负责春运期间组织人员到汽车站为旅客开展各种义务服务工作。

各单位要结合创建文明行业的统一部署,进一步强化服务意识,认真执行有关运输服务质量标准,大力推行规范化服务,努力提高服务水平。各客运场站和车船,要体现人化思想,为旅客提供安全便捷整洁有序、热情周到的运输服务。

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交通运输合同精选8

运输合同的客体是指承运人将肯定的货物或旅客到商定的地点的运输行为,以下是.我今日为大家细心预备的:交通运输合同纠纷相关案例分析。内容仅供参考,欢迎阅读! 一 :在托运蔬菜时因患病损失诉冷藏商运公司货物运输合同案 案情 原、被告 20xx年2月23日口头商定:由被告承运海南产之蔬菜(油豆角)3500公斤;终点站为黑龙江省大庆市让湖路车站。商定的当天原告将3500公斤蔬菜交给被告承运,还交了7741元给被告之经办人李某。被告的经办人李某收到该款后出示收款收据,被告也按商定将3500公斤蔬菜(油豆角)运往大庆。20xx年3月8日该批蔬菜到达终点站时,经哈尔滨市齐齐哈尔分局让湖路车站检查发觉集装箱后面调温室无门锁,可自由开启,调温室内温度掌握箱箱门开启,冷板温度显示表和箱内温度显示表失灵,调温机不工作;3月9日交付时开启箱内见绿水流出,竹筐装豆角96箱,全部腐烂变黑。油豆角当时在大庆市的价格为每公斤1012元。 20xx年4月21日,原告以冷藏商运公司为被告,向海口市某法院提起诉讼,称:20xx年2月23日,我要求被告用保温冷藏箱发运海南产蔬菜(油豆角)3500公斤。我依照商定向被告交纳310吨冷藏箱租费1500元、车费1800元、冷藏费400元、铁路运输费4041元,共计人民币7741元,而且 当日将所运蔬菜交给被告指定的冷藏仓库。后经铁路部门检验发觉所运蔬菜全部腐烂。由 被告的过失,没有尽到谨慎运输之责,致使冷藏箱后面温室内温度掌握箱箱门开启,冷板温度显示表和箱内显示表失灵,调温工作机不工作,造成我的经济损失49808.9 2元(包括运费7741元在内),现诉至法院要求判令被告赔偿损失421582元及退回运费7741元,并负担本案诉讼费用。 被告冷藏商运公司辩称:我司与原告系托付代理关系,是原告将货物交给我公司托付铁路部门运输的,原告的货物损失与我公司无关,系铁路运输部门的责任,要求法院判决驳回原告的起诉。 审判 海口市某法院审理认为: 20xx年2月23日的运输蔬菜合同系原、被告双方在协商全都,意思表示真实的基础上订立的,且被告有冷藏集装箱及多类集装箱的铁道营运、销售租赁服务的经营范围,内容没有违反法律、法规的规定,该合同合法有效。原告已商定将所运的蔬菜及租箱费、车费、预冷藏费共计7741元交给被告的经办人李某。李某的经营活动应由被告担当民事责任。 被告在承运原告托运的蔬菜的过程中,造成蔬菜腐烂,被告应对承运的蔬菜腐烂担当赔偿责任。 20xx年3月13日,由大庆市物价局价格管理科及大庆市农副产品批发市场工商所开具的证明证明,油豆角的市价为每公斤1012元,依照 第三百一十二条货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有商定的,根据其商定;没有商定或者商定不明确,依照本法第六十一条的规定仍不能确定的,根据交付或者应当交付时货物到达的市场价格计算之规定,原告3500公斤油豆角,被告应担当赔偿损失420xx元。 原告诉请要求被告赔偿损失420xx元,应予支持。原告要求退还运费7741元没有法律依据。依照中华人民共和国 第四十三条、 第三百一十一条、第三百一十二条之规定,判决被告冷藏商运公司赔偿原告经济损失420xx元人民币。 双方当事人均未上诉。 评析 在日常的.经济活动中,合同的一方当事人不履行合同义务或者履行合同义务不符合商定的行为屡见不鲜。本案是一起关 货物运输合同的纠纷。

一、当事人之间的 律关系的发生,首先要求在当事人之间成立一个具有法律约束力的合同。本案中,被告认为双方只存在一种托付代理关系。运输合同是承运人将旅客或者货物从起运点运输到商定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。被告有冷藏集装箱及多类集装箱的铁道营运、销售租赁服务的经营范围,原告也在合同订立后履行了自己的义务,双方形成的是一种运输合同关系。

二、企业法人和其他民事主体一样,在其未履行民事义务时,必需担当相当的民事责任。企业法人的民事责任一般都是在经营过程中产生的,这种经营活动又是通过它的法定代表人和其他工作人员进行的,因此,企业法人的法定代表人和其他工作人员,以法人名义从事的经营活动,企业法人应当担当民事责任。

三、运输作业是风险作业,同时在运输过程中损害的发生缘由也是极其简单的,法律在强调对托运人或者收货人利益爱护的同时,也必需对承运人的利益作适当的爱护。 第三百一十一条规定:承运人证明货物的毁损、灭失是应不行抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不担当损害赔偿责任。承运人要免除赔偿责任的,就应当负举证责任。本案中作为承运方的冷藏商运公司,在承运蔬菜的过程中,没有尽到妥当保管的义务,致使蔬菜腐烂变质,在承运方不能证明有免责事由存在的状况下,应当赔偿托运方的损失。

四、本案中关 货物赔偿额的计算,适用 第三百一十二条的规定,根据交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。其目的在 使托运人或者收货人获得如货物平安准时到达并按合同交付时所获得的预期利益,有利 爱护托运人或者收货人的利益。 二 :旅客运输合同纠纷 案情: 原告(反诉被告)诉称并辩称:20xx年4月28日,我方与旅游公司签订了租车协议书,商定我方租11辆汽车给对方。签约后,对方付了万元,余款承诺5月5日前付清。我方同意对方在未付清余款的状况下执行协议。我方准时供应租用车辆。5月14日,我方到对方处索取余款,对方交给我方现金万元及投诉信、医疗费收据,被我方拒绝。后对方以乘车途中因司机急刹车使一女乘客的手骨折及司机煽动客人为由拒付。我方已按合同商定完成全部义务。车辆在运行中乘客擅自走动导致扭伤,后果自负。对方以种种借口拒付是违约行为。恳求判令对方支付所欠的租车 及违约金1万元。 被告(反诉原告)辩称并反诉称:按双方签订的租车协议书商定,对方必需准时供应租用车,确保行车平安,合同商定5月1日晚上12时到达海口,可是由 租用的6号车出故障,致使车队 次日凌晨5时才到达海口。而10号车在高速行驶而前方又无障碍的状况下紧急刹车,导致一名导游右臂骨折,另有7人也有不同程度的碰伤。在三亚市由 1号车驾驶员在索要回扣等无理要求没满足的状况下,煽动游客不按原定方案去购物点购物,并将旅游团带至不在方案之内的景点。致使我方的合作方三门峡神州旅行社拒付尚欠我方的23846元的团费。现我方要求对方双倍返还定金2万元,担当导游的医疗费920元,2262元的门票及23846元。 事实: 海口市振东区人民法院经公开审理查明:旅游公司与汽运公司 20xx年4月28日签订租车协议书一份,商定旅游公司向汽运公司租用11辆空调大巴车,每辆万元;汽运公司保证车辆行驶平安。签订协议时,旅游公司先付1万元定金,余款 4月30日上午11时起交清,否则没收定金,取消租车协议;汽运公司 5月1日12时10分在广西北海火车站接站, 晚上12时前到达海口,租车时间至5月5日;汽运公司必需遵守协议,必需配合旅游公司的支配,不得迟到,不得无理取闹,如有违反,双杯返还定金。签约后,旅游公司 4月29日交1万元的定金和8万元租车费。因旅游公司未按时付清全部款项,故致函汽运公司称,因五一放假,所余之款 5月5日付清。汽运公司在从北海至海口的行程中,因一辆车发生故障,致使整个团队不能按商定的时间到达海口。另有一辆车在行驶中急刹车,致使一名导游郭某受伤。行程结束后,汽运公司 5月16日要求旅游公司付清余款,旅游公司只付万元,同时交投诉信一份、医疗费单据给汽运公司,汽运公司表示拒绝。5月25日汽运公司再次要求旅游公司付清余 未果的状况下,向本院起诉。在开庭审理过程中,旅游公司认为不付余款给汽运公司是因其在履行合同过程中有违约行为,造成三门峡旅行社拒付尚欠该公司团费23846元。 判案: 海口市振东区人民法院认为:原被告双方签订的租车协议书是双方当事人的真实意思表示,除协议中的甲方在旅游购物点的停车费和购物回扣均归乙方全部违反有关规定无效外,其余内容均合法。签约后,旅游公司致函汽运公司称5月5日付清余款,而汽运公司对此表示同意。在履行合同的过程中,汽运公司未按商定时间抵达海口及造成游客损伤,属违约行为,旅游公司亦没有按商定的时间,即5月5日付清余款,其行为同样违约。因此,旅游公司亦无权要求双倍返还定金。所付之定金应折抵租车款。因汽运公司的违约造成旅游公司的损失大 商定的定金,故其要求汽运公司因违约行为,造成三门峡旅行社拒付团费23846元和医疗费920元,共计24766元的损失的恳求,予以支持。旅游公司恳求汽运公司赔偿不按要求所去景点而增加支出2262的费用,不予支持。 解说:

1、本案表面看起来是一起汽车租用合同纠纷,其实是一起旅客运输合同纠纷。本案原告汽运公司与被告签订了一份租车协议,商定被告租用原告的汽车按规定的路途运输客人,司机由原告所派,原告必需保证在指定的时间内将被告的乘客运输到指定的地点,因此,双方之间是一种旅客运输合同关系。

2、本案双方签订合同以后,该运输合同是否成立了呢?从我国有关运输合同的法律、法规来看,一般都规定运输合同经双方当事人协商全都即告成立,运输行业一般也认为运输合同经协商全都即告成立,并不要求支付运费或购买客票为条件,因此,从有利 保证运输和行业的正常秩序,爱护合同双方的长远利益动身,一般都将运输合同视为诺成性合同。合同当然成立。

3、依据运输合同的有关规定,被告应向原告支付运输费用,原告应当根据商定的运输路途将旅客运到商定地点,但未能在商定的时间内到达指定地点。给被告造成了损失;另外原告在运输途中发生紧急刹车导致旅客受伤大事,未能为旅客供应平安保障的义务,违反了旅客运输合同的有关规定,应担当违约责任。而本案被告在原告已经履行完毕运输旅客的义务后拖欠部分运输费用也是没有道理的,其行为同样违约。法院正确认定和划分了原告和被告各自的责任,做出了合情合理的判决。 三 :北京首例索赔第三者险案今宣判人保败诉 在交通管理部门没有划分出事故双方当事人责任比例时,假如一方当事人已经先期赔付,保险公司应不应当赔偿其第三者险? 今日上午9时20分,本市首例机动车车主向行人赔偿后,向保险公司理赔遭拒案宣判。朝阳法院判决:中国人民财产保险公司北京分公司营业部赔偿车主周某4万元。 法院认定,周某所投保的车辆发生的交通事故属 保险事故,在其投保的第三者险的承保范围之内。依据道路交通平安法第76条规定,保险公司对保险事故应当担当无过错责任。 宣判后,保险公司的应诉代表当即表示要上诉,并称人保不应成为法规冲突中的牺牲品。 今年8月6日,王某驾驶起重车在朝阳区姚家园路平房附近将骑车人廖某撞碾而亡。朝阳交通队出具责任认定书,称事故发生前双方进入路口时的信号灯状态无法查证,故车祸缘由无法查清。 根据新交法的规定,机动车与行人发生交通事故,机动车一方负全责。在交通民警的主持下,车主刘某与死者家属达成损害赔偿调解书,刘某赔偿对方10万元。但此后刘某找到中国人保北京分公司要求理赔4万元保险金时,却被保险公司以投保人没有事故责任为由拒绝。 在此案开庭审理后的其次天,北京市人大会第十五次会议审议通过了北京市实施中华人民共和国道路交通平安法方法。该方法规定,机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险的责任限额范围内先行赔偿。该方法将 20xx年1月1日施行。

交通运输合同精选9

上半年以来,交通部门紧扣县委、县政府的决策部署和上级交通运输部门的总体要求,以打好“五大会战”、推进数字化改革为总揽,强化“实干导向”意识,锤炼实干作风,高水平推进交通强县建设。重点抓好八方面工作:

一、 提升数字交通。紧跟新形势,在去年智慧交通建设的基础上,结合今年数字化改革相关要求做好工作。抓好数据整合。以“浙里畅行”数据为重点,全面梳理摸排交通运输行业内公路路网、水上交通、道路运输、客运站场等基础数据,积极对接运政系统、网约车监管系统、电子路单申报系统等省建系统数据,做好数据编目、网络联调、数据接入、质量核对工作。抓好特色创新。重点抓好农村客运数字化场景应用,已完成6大服务功能开发,客运数字化改革应用“新畅行”成功上架浙里办。抓好危货运输安全智控管理系统建设,XX作为市里试点,通过危货企业安全台账电子化,规范企业安全生产管理行为,对企业注册资金,车辆规模、安全生产标准化、经营行为等10个方面进行动态评价,联合应急管理、公安部门实现安全生产联防联管,已完成方案制订。抓好场景应用。重点抓好数字打非、数字治超场景应用,通过两大场景应用,有效打击非法营运及超限超载违法违规行为,有效规范了道路运输市场秩序。同时做好数字政府四张清单拆解工作。

二、 聚力项目攻坚。今年实施政府投资项目31个,其中续建项目15个,新建项目16个,前期项目2个。上半年,完成“四大结构”交通投资7亿元,同比增长57。继续推行“重点项目包干制”,同时成立交通重点项目服务专班,保安全、保质量、保进度,千方百计推进项目建设。盯紧承诺项目。8个承诺项目是全年工作的重中之重,预计到6月底,527国道一期,完成工程形象进度50。太下线改造工程,完成路基工程75,完成桥梁下部结构50,上部结构10。葫马线莒溪至后岱山段提升改造,隧洞完成50,路面施工。南互通连接线路口平改立,完成主线桥下部结构30。葫马线葫芦岙至官塘段提升改造,完成工程形象进度61。104南口立交改造工程,主体完工。天姥大桥接527城北台地通道工程,EPC项目招投标方案编制。七星大桥接527城北台地通道工程,组织工可评审。加快新建项目。王金线王金隧道至董村段农村道路改造工程,完成项目赋码、工可批复、勘察设计单位招标等工作。新胡线一期改造工程,完成初设和施工图报批、施工和监理招标文件评审并挂网、水保方案编制单位招标等前期工作。岩里至陈家农村道路(眠山陵园连接线)工程,完成初设和施工图报批、监理单位招标、水保方案编制单位招标等工作。527国道至XX大道公路建设工程一期(天姥大桥对接城北台地通道工程),完成EPC招标方式县政府批复、EPC和监理招标文件评审并挂网等工作。七星大桥对接城北台地,完成项目赋码、工可评审,正在进行工可报告修改。看牢其他项目。两条铁路进展顺利,到6月底,杭绍台铁路XX段总体形象进度84。金甬铁路XX段工程形象进度18,总体形象进度45。

交通运输合同精选10

甲方:乙方:日期:用户指南:该协议资料适用于通过合同的订立和履行所要达到的最终目标,并且明确双方的权利和义务,便于保护当事人的正当利益,实现有效地约束当事人的行为,保证利益方(集体或个人)的合法权益不受损害。可通过修改使用,也可以直接沿用本模板进行快速编辑。托运方:湖南XX公司(以下简称甲方)承运方:澧县XX公司(以下简称乙方)本着对企业负责,搞活流通,降低运输成本,经甲、乙双方友好协商,按照平等、互利、协商一致,等价有偿的原则,为明确责任和保障双方合法权益,特签定本运输合同,并共同信守下列条款:

一、货物名称:烟花鞭炮(纸箱包装)

二、运输方式:采用公路运输、运输车辆由乙方统一调度;

三、运输范围:出湖南常德运到全国各地;

四、运输质量及安全要求:

1、甲方必须按运输要求办理好每批货物税务手续及安全运输手续;

2、乙方负责按甲方指定的时间、地点、数量装货,并将货物安全、及时、数量准确地运送到甲方指定地点及分为卸货签收;

3、运输途中必须保持货物完好,如发生交通事故造成货物遗失、货损缺件均由乙方按甲方的销售负责赔偿;

4、乙方运输危险货物时必须按照危货运输规则要求进行;

5、道路上发生的事故,须由乙方负责处理;

6、乙方安排车辆装货体积必须准确,确保按要求安排货车,货车必须保持车厢整洁,干燥及性能良好。

五、运费结算时间及方式:

1、运费价格:根据路途远近当次定价;

2、凭签收单在签收货物后当次结算,以现金支付;

六、运输合同的有效时限,从20年6月1日至20年6月1日止;

七、本合同一式二份,由甲、乙双方各执一份。甲方:乙方:法定代表人:朱XX法定代表人:金XX代理人:代理人:地址:地址:澧县澧阳镇群星居委会电话:电话:/

交通运输合同精选11

交通运输部个人年度总结范文交通运输部工作岗位=个人原创,有效防止雷同,

一、思想上严于律己,不断提高自身修养一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在(改成交通运输部岗位所在的单位)交通运输部岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在交通运输部工作岗位,但我时刻篇二:运输部工作总结报告运输部工作总结报告转眼已经是20__年的元月了,对于我在20__年的工作,我作一下总结。总务方面:20__年瑞安运输部离职了2名司机,新招了一名驾驶员,离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现,所以都没有跟公司结算清楚,但是自上海开始实行新的工资结算标准后,如果驾驶员突然离职,公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色,把握好司机的各种动态,这点应该是今年需要加强的。财务方面:司机的报账字迹潦草一直是我强调的,今年将以更加严格的要求他们,同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进行粘贴。还有关于节约成本方面,原来佐XX跟日X在交涉的关于提供我们洗车场的事情,如果落实下来的话,节约的钱也是相当多的,因为现在平均一周洗车7台,一台是80元,一个月洗车的支出是两千多,所以希望这个事情今年可以落实下来,应该是个很好的节流点。报表数据的总结方面:每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成,吕XX不在瑞安期间开始学习车辆的调度与司机的调配,这点也是今年需要继续学习的。20__年对瑞安运输部来说应该是很关键的一年,大家都知道合约是今年10月份到期的,所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机,尽量做到让客户无可挑剔。要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量出发,从司机的素质(个人修养、行车技术)、管理者的素质、以及车辆的安全行驶、外观保洁等各方面着手,尽量改进做到更上一层楼。还有一方面了解好日邦的各种需求,包括各个部门各个领导,他们需要怎么样地服务,我们就得提供怎么样的服务,毕竟顾客是上帝。最后还得加强同上海方面的联系,共享好各种信息资源,我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时,做好上述两方面,和日邦续约应该不是一件很难的事情。篇三:运输部工作总结报告转眼已经是20__年的元月了,对于我在20__年的工作,我作一下总结。总务方面:20__年瑞安运输部离职了2名司机,新招了一名驾驶员,离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现,所以都没有跟公司结算清楚,但是自上海开始实行新的工资结算标准后,如果驾驶员突然离职,公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色,把握好司机的各种动态,这点应该是今年需要加强的。财务方面:司机的报账字迹潦草一直是我强调的,今年将以更加严格的要求他们,同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进行粘贴。还有关于节约成本方面,原来佐藤XX跟日邦在交涉的关于提供我们洗车场的事情,如果落实下来的话,节约的钱也是相当多的,因为现在平均一周洗车7台,一台是80元,一个月洗车的支出是两千多,所以希望这个事情今年可以落实下来,应该是个很好的节流点。报表数据的总结方面:每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成,吕XX不在瑞安期间开始学习车辆的调度与司机的调配,这点也是今年需要继续学习的。20__年对瑞安运输部来说应该是很关键的一年,大家都知道合约是今年10月份到期的,所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机,尽量做到让客户无可挑剔。要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量出发,从司机的素质(个人修养、行车技术)、管理者的素质、以及车辆的安全行驶、外观保洁等各方面着手,尽量改进做到更上一层楼。还有一方面了解好日邦的各种需求,包括各个部门各个领导,他们需要怎么样地服务,我们就得提供怎么样的服务,毕竟顾客是上帝。最后还得加强同上海方面的联系,共享好各种信息资源,我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时,做好上述两方面,和日邦续约应该不是一件很难的事情。

交通运输合同精选12

托运方:湖南XX(以下简称甲方)承运方:澧县XX公司(以下简称乙方)本着对企业负责,搞活流通,降低运输成本,经甲、乙双方友好协商,按照平等、互利、协商一致,等价有偿的原则,为明确责任和保障双方合法权益,特签定本运输合同,并共同信守下列条款:

一、货物名称:烟花鞭炮(纸箱包装)

二、运输方式:采用公路运输、运输车辆由乙方统一调度;

三、运输范围:出湖南常德运到全国各地;

四、运输质量及安全要求:

1、甲方必须按运输要求办理好每批货物税务手续及安全运输手续;

2、乙方负责按甲方指定的时间、地点、数量装货,并将货物安全、及时、数量准确地运送到甲方指定地点及分为卸货签收;

3、运输途中必须保持货物完好,如发生交通事故造成货物遗失、货损缺件均由乙方按甲方的销售负责赔偿;

4、乙方运输危险货物时必须按照危货运输规则要求进行;

5、道路上发生的事故,须由乙方负责处理;

6、乙方安排车辆装货体积必须准确,确保按要求安排货车,货车必须保持车厢整洁,干燥及性能良好。

五、运费结算时间及方式:

1、运费价格:根据路途远近当次定价;

2、凭签收单在签收货物后当次结算,以现金支付;

六、运输合同的有效时限,从20XX年6月1日至20XX年6月1日止;

七、本合同一式二份,由甲、乙双方各执一份。甲方:乙方:法定代表人:朱XX法定代表人:金XX代理人:代理人:地址:地址:澧县澧阳镇群星居委会

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