非机动车与机动车交通事故责任如何界定

[律师回复] 应该属于机动车，根据我国《道路交通安全法》的规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 从法定概念上比较，“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆，完全可以涵盖案中的电动三轮车的情况。而电动三轮车的情况不属于以人力或者畜力驱动，因此，电动三轮车应该属于机动车。

[律师回复] 应该属于机动车，根据我国《道路交通安全法》的规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 从法定概念上比较，“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆，完全可以涵盖案中的电动三轮车的情况。而电动三轮车的情况不属于以人力或者畜力驱动，因此，电动三轮车应该属于机动车。

[律师回复] 应该属于机动车，根据我国《道路交通安全法》的规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 从法定概念上比较，“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆，完全可以涵盖案中的电动三轮车的情况。而电动三轮车的情况不属于以人力或者畜力驱动，因此，电动三轮车应该属于机动车。

[律师回复] 应该属于机动车，根据我国《道路交通安全法》的规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 从法定概念上比较，“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆，完全可以涵盖案中的电动三轮车的情况。而电动三轮车的情况不属于以人力或者畜力驱动，因此，电动三轮车应该属于机动车。

[律师回复] 机动车全责。因为转弯车辆应该让直行。　　根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任：　　 1、追尾碰撞前车的　　 2、变更车道发生事故的　　 3、倒车、溜后发生交通事故的　　 4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的　　 5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的　　 6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的　　 7、跨越道路中心实线或者实线发生事故的　　 8、逆向行驶的　　 9、右侧超车发生交通事故的　　 10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的　　1 1、冲红灯发生交通事故的　　1 2、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的　　1 3、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的　　1 4、开关车门造成交通事故的　　1 5、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的　　1 6、单方发生交通事故。