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货物损坏损坏保价赔偿标准

段文超律师
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最新修订 | 2024-02-22
新《邮政法》的说法,只能赔运费的3倍。有的快递(物流)公司在运单上(背面)有承运条款,上面一般有提及,按运费2-10倍的说法都有,也有的是按所托运包裹的重量给出赔偿,如每千克20元等,各家快递公司不大一样。很多快递公司也提供额外保险服务,分为保价和保险两种。保价就是保多少赔多少,费率一般为货物价值的百分之几(1-5),较贵;保险则是采用商业保险公司的传统货运保险条款,费率为千分之几(1-8),存在一定比例的免赔额,也就是说不是全额赔付损失的。在快递业务中,对确实要保的货物,多数人是采用保价的。
货物损坏损坏保价赔偿标准
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物流损坏货物赔偿标准
物流环节货物受损赔偿标准如下: 保价货物遗失或全损,按保价金额全额赔付; 部分损害或内件短缺,依保价与总价值比例,根据实际损失赔偿;未保价货物损失,按实际损失赔偿,但最高不超寄递费用三倍。 我们致力于公平合理赔偿,确保客户权益。
36浏览 2024-10-16
物流运输货物损坏,没有保价怎么赔偿
在物流运输过程中,若货物发生损害且并未进行保价,那么赔偿事宜则往往需要根据双方所签署的运输合同中的相关条款进行处理。倘若合同中并无明确规定,那么赔偿金额便会依据货物在交付或应当交付之时抵达目的地的市场价格进行计算。然而,若物流公司能够提供充分证据证明货物的毁损、灭失系由不可抗力因素、货物自身的自然属性或合理损耗,以及托运方和收货方的过失行为所导致,那么其将无需承担相应的赔偿责任。
42浏览 2024-11-06
运输货物损坏赔偿
[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 【运输合同纠纷】日前,顺义审结一起运输合同纠纷案,判决被告速运公司赔偿原告科发公司人民币5000元。科发公司与速运公司素有业务往来。2006年2月,科发公司将一票货物交由速运公司快运至位于大兴区的一家电子公司,速运公司的收派员代填了运单。运单约定,每票托寄物价值不得高于5000元,该运单背后附有《快件运单契约条款》,其中关于寄托物第3条规定:申报价值在5000元以上的快件,恕不受理。但运单同时亦约定:请仔细阅读背页所载契约条款,签字即同意接受条款的一切内容。在托寄过程中,速运公司的人员提示科发公司看运单背页条款,科发公司人员看后没有接受,即未在寄件人签名处签字。科发公司交付12元运费后,速运公司予以快运,在运输途中将该票货物遗失。在诉讼过程中,原告科发公司主张该票货物价值为近6万元,坚决要求速运公司赔偿货物的实际损失,并提交了其产品订购单、增值税专用发票及实物用以佐证。被告速运公司表示,原告提供的证据无法证明其托运货物的实际价值;双方签署的运单已经明确约定了货物遗失的赔偿方法即按运费3倍赔偿,应当按照运单条款执行。于是,被告表示愿意按照不超过运费三倍的标准赔偿原告损失,同时也表示最高同意在5000元范围内予以赔偿。认为,科发公司将货物交由速运公司进行快递,双方之间形成运输合同关系。速运公司有义务将货物安全送至指定地点,因其在运输过程中将货物遗失,其应当承担赔偿责任。对于赔偿数额,速运公司主张按运单条款约定即运费三倍的标准赔偿。因科发公司未对运单条款签字确认,故该条款对科发公司不具有拘束力。科发公司主张按其主张的货物实际价值即近6万元赔偿,但其没有提供交付的货物确是价值近6万元的证据。科发公司虽未签字认可运单中的条款,但对速运公司关于申报价值在5000元以上的快件恕不受理的规定是明知的,且速运公司亦按不高于5000元的价值收取的运费,证明科发公司向速运公司的申报价值未超过5000元,故科发公司主张的赔偿标准不能成立。鉴于速运公司的最高寄运价值为5000元,其也同意按5000元的价值赔偿科发公司的财产损失,判令按此标准赔偿。
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货拉拉货物损坏谁赔
货拉拉导致货物中途损坏,一般由货运公司承担赔偿责任。法律规定,货运公司的连单背面写到的“贵重物品损坏不给予赔偿”是无效的,但如果货运公司确能证明货物的毁损、灭失是因为不可抗力、货物自身的自然性质或合理损耗等非自身原因造成的,货运公司可不承担赔偿责任。
32浏览 2024-10-18
物流损坏货物赔偿标准是多少
在处理物流导致的货物损失问题时,其相应的赔偿标准往往需依据具体情况而定。若双方已事先签订了相关合同并对此有所规定,则应严格依照合同条款予以履行;反之,如未作明确约定,则一般会以货物的实际价值予以赔偿,然而这需要由贵方提供货物价值的确切证据。倘若物流公司因故意或严重疏忽导致货物受损,则应对由此产生的所有赔偿责任承担起全责。
47浏览 2024-11-20
物流损坏货物谁负责
物流服务中货物损害的责任归属依实际情况判断。运输中物流企业有过失致损,应担责。若因货物质量或发货方包装疏忽致损,发货方可能担责。若买卖双方合同有明确约定,应按约定执行。
29浏览 2024-11-20
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