乘客开门致人死亡怎么承担责任

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 乘客开门致人死亡责任划分依据如下：开车门一方的驾驶员有义务提醒车上乘客下车注意观察后方，而乘客有义务观察后方情况。 所以基本上是驾驶员和乘客负同等责任，但开车门一方整体是全责，承保其车辆保险的保险公司需要承担全责的赔偿责任。 保险不足以赔偿的部分，由驾驶员和开门的乘客承担连带赔偿责任，一方全部赔偿后，可以找另一方追偿一半的赔偿款。 根据《侵权责任法》第12条规定：能够确定责任大小的，各自承担相应责任，难以确定责任大小的，平均承担赔偿责任。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 要判刑，应该成立以危险方法危害公共安全罪。 下面通过一个案例来解读。 2016年3月25日5点45分，一辆豫0811号大客车行驶至连霍高速郑州方向264公里加800米处(安徽省萧县境内)时，失控撞断防撞护栏，翻到路边沟里，造成6人遇难。伤员已及时送往医院救治，现场交通已恢复正常，事故原因调查及善后工作正在进行中。 25日，一辆河南牌照大客车在安徽省萧县境内失控撞断防撞护栏，翻到路边沟里，造成6人遇难。 3月25日，安徽省宿州市公安局交警支队官方微博通报称，25日5时45分，一辆河南牌照大客车在安徽省萧县境内失控撞断防撞护栏，翻到路边沟里，造成6人遇难。安徽省安全生产监督管理局通报，事故系车上乘客突然抢夺方向盘所致。 事发现场照片显示，这辆车牌为豫0811的大客车侧翻在高速桥下的水沟里，车身损毁严重一段高速护栏被撞翻，抢险人员正用吊车将大巴车扶正并吊起。 以危险方法危害公共安全罪是一个概括性罪名，是故意以放火、决水、爆炸以及投放危险物质以外的并与之相当的危险方法，足以危害公共安全的行为。该罪侵犯的客体是公共安全，主观表现为故意。与过失以危险方法危害公共安全罪不同的是，该罪属于行为犯，无论是否造成严重后果，只要实施危害公共安全的行为都能构成该罪。因此，刑法规定，以危险方法危害公共安全尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 【法律意见】 双方属于雇佣关系，对于受雇者造成的损失，应当由雇佣者全部承担，之后再行追偿，主要承担民事赔偿责任，对于刑事责任由受雇者承担。 【法律依据】 《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条　交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役： （一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； （二）死亡三人以上，负事故同等责任的； （三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

[律师回复] 如果是司机停车位置不对，导致乘客开门撞死人，也有可能不承担刑事责任，因为过失犯罪时不存在共同犯罪的行为的。但是民事上可能会承担连带责任。

[律师回复] 这个赔偿是多方面的，主要是看死者是不是城镇户口或者在城镇居住满一年以上，有固定收入；城镇标准和农村标准相差是很大的。