黔江区城市公交运输合同纠纷律师费怎么收

[律师回复] 您好，根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条 作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括: (一)被征收房屋价值的补偿; (二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿; (三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。若您的房屋全部是合法建筑，应该全部进行补偿。

[律师回复] 《道路危险货物运输管理限定》第三十三条限定了危险品运输车辆不得运输普通货物。 （1）危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。从交通运输安全角度出发，也要防止普通货物受有毒、感染性、腐蚀性危险货物的污染。 （2）危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。通常只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。

[律师回复] 您好，关于运城运输合同常用版范本这个问题，我的解答如下, 　　托运方：_________ 　　托运方详细地址：_________ 　　承运方：_________ 　　收货方详细地址：_________ 　　根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 　　 第一条　货物名称：_________;规格：_________;数量：_________;单价：_________总额(元)：_________。 　　 第二条　包装要求 　　托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。 　　 第三条　货物起运地点：_________;货物到达地点_________。 　　 第四条　货物承运日期_________;货物运到期限_________。 　　 第五条　运输质量及安全要求_________。 　　 第六条　货物装卸责任和方法_________。 　　 第七条　收货人领取货物及验收办法_________。 　　 第八条　运输费用、结算方式_________。 　　 第九条　各方的权利义务 　　 一、托运方的权利义务 　　 1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。 　　 2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。 　　 二、承运方的权利义务 　　 1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。 　　 2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。 　　 三、收货人的权利义务 　　 1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。 　　 2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。 　　 第十条　违约责任 　　 一、托运方责任 　　 1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的_________%偿付给承运方违约金。 　　 2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。 　　 3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。 　　 4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。 　　 5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。 　　 二、承运方责任 　　 1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运方应偿付托运方违约金_________元。 　　 2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。 　　 3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。 　　 4.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。 　　 5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任： 　　 (1)不可抗力; 　　 (2)货物本身的自然属性; 　　 (3)货物的合理损耗; 　　 (4)托运方或收货方本身的过错。 　　第十一条　本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式_________份，送_________等单位各留一份。 　　托运方(盖章)：_________　　　　　　　承运方(盖章)：_________ 　　代表人(签字)：_________　　　　　　　代表人(签字)：_________ 　　地址：_________　　　　　　　　　　　　地址：_________ 　　电话：_________　　　　　　　　　　　　电话：_________ 　　开户银行：_________　　　　　　　　　　开户银行：_________ 　　帐号：_________　　　　　　　　　　　　帐号：_________ 　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日 　　签订地点：_________　　　　　　　　　　签订地点：_________

[律师回复] 你好有关于城市公交运输合同纠纷的相关案例如下2002年12月29日，张某林拦住一辆正在行驶的18路公交车，待公交车停稳后，张某林左腿刚上到公交车上，在抬右腿上车时，后面的一辆昌河出租车突然直冲车门撞过来，出租车的前保险杠撞在了张某林的右腿上，把张某林撞倒在公交车上，造成张某林右小腿下段开放性骨折。经交警部门作出责任认定：出租车驾驶员何某华无证、酒后驾驶，应负主要责任，因车主李某贤未按规定将车停在出租公司，擅自停放在马路边上未锁车，致使其朋友何某华酒后驾驶，应负次要责任，公交车驾驶员孙某未按规定停车应负次要责任，张某林不负此事故责任。事故发生后，张某林的伤情经鉴定为九级伤残，各项损失合计为20039.34元。其子张顺利于2003年4月1日以张某林的名义与公交公司签订一份协议书，约定由驾驶员孙某一次性赔偿张某林2200元，协议签订后，张顺利领取现金2200元用于其父张某林治疗。张某林因不同意该协议向商丘市梁园区人民法院起诉。 　　裁判 　　河南省商丘市梁园区人民法院认为，张某林向孙某驾驶的公交车招手表示搭乘该车的行为是向对方发出的要约，孙某驾驶该车停靠过来打开车门，让张某林上车是对其要约的承诺;张某林踏上了公交车，按照城市公交客运交易习惯，张某林与公交公司形成了客运合同关系。公交公司以张某林之子已经同意调解协议为由主张不承担责任，理由不成立。因为该协议是张顺利在没经其父委托的情况下达成的协议，事后张某林不予追认，应视为协议无效。公交公司作为承运人对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，然后可以向该交通事故其他责任人追偿。孙某驾驶公交车属于执行职务行为，个人不应承担赔偿责任。该院依照《中华人民共和国民法通则》第一百零六条、《中华人民共和国合同法》第四十八条、第一百二十二条、第二百九十条、第二百九十三条、第三百零二条，最高人民法院《关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉若干问题的意见》第二百零一条之规定，判决：公交公司赔偿各项损失共计人民币23502.94元(已支付2200元可予扣除)。 　　一审判决后，公交公司不服，向商丘市中级人民法院提起上诉。 　　商丘市中级人民法院审理后认为，原审认定客运合同成立正确。张顺利在没有张某林委托授权的情况下以其名义签订了赔偿协议，由于没有张某林的授权，张顺利代理签订赔偿协议属于无权代理。张某林在得知该协议后一年内主张公交公司承担全部赔偿责任，是对该协议行使的撤销权，依法应予支持。原审认定事实基本清楚，除误工损失部分计算有误应予变更外，其余部分均无不当，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第 (一)项之规定，变更判决为：公交公司赔偿张某林各项损失20039.34元(实际执行时已支付的2200元应从中扣除)。 　　评析 　　 一、本案涉及不真正连带债务问题。原告张某林在乘坐公交车过程中因第三人侵权而受伤，这类纠纷在客运合同成立的前提下，形成了不真正连带债务。所谓不真正连带债务，是指不同的债务人基于不同的债的发生原因，对于同一债权人均有相同的给付内容，当某一债务人履行了给付内容后，另外的债务人因为债权人的利益已经得到实现，而免除对债权人的给付。 　　 二、本案争议的主要焦点集中在张某林和公交公司之间的客运合同是否成立，这一争议涉及应如何认定城市公交运输合同的成立，关于客运合同的成立，《中华人民共和国合同法》第二百九十三条规定：“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。” 　　一般的客运合同以承运人向旅客交付客票为合同成立的要件，而本案属于城市公交运输中产生的纠纷，按照公交车的交易习惯，不提前预售某班次车辆的车票，而是乘客先上车，然后再购票或自动投币，这一习惯具有一定的特殊性，与一般客运合同乘客提前购票、持票上车的规定显然不同，故不应再以承运人交付票证作为合同成立的条件。一般情况下，公交车的运输线路、停车地点、车票价格相对固定且为公众所知晓，这些即可成为公交运输合同的主要内容，乘车人和公交公司在均明知上述内容的情况下，乘车人乘坐公交车，其招手要求停车即是作出要乘坐该路车的意思表示，应是一种要约行为，司机在看到乘车人的意思表示后停车允许其上车，应是对要约作出的承诺，双方的客运合同即可成立，因本案张某林在完成上述行为后已踏到了公交车上，故双方已经形成了客运合同关系。 　　 三、张某林之子代签协议行为的效力应如何认定。事故发生后，在交警部门处理期间，张某林之子以其父亲的名义和公交车司机达成了调解协议，实践中，这种家属代表受伤者签订协议的情况时有发生，而且，往往委托手续不完备，对于这种协议的效力，如果不存在显失公平或欺诈胁迫等行为的，应认定伤者家属的行为构成表见代理，确认合同有效。本案因张顺利在签订协议时没有其父授权，协议确定的赔偿数额明显低于损失数额，属于显失公平的协议，张某林一直受伤住院，在其出院后即主张要求确认合同无效，并要求公交公司赔偿，故可以据此认定其主张撤销其子所签调解协议，一二审均认定调解协议的效力待定是正确的。

[律师回复] (一)不涉及财产关系的案件，3000元/件，可上浮50%，下浮不限; (二)涉及财产关系的案件，按争议标的额比例，在规定的幅度内，分段按比例累加收费： 诉讼标的额 收费比例 1万元以下 (含1万元) 500元—1500元/件; 1万元至10万元(含10万元) 2%—5%; 10万元至50万元(含50万元) 1.7%—3.5%; 50万元至100 万元(含100万元) 1.4%—2.8%; 100万元至500万(含500万元) 0.7%—1.5% ; 500万元至1000万元(含1000万元) 0.4%—0. 8%; 1000万元以上部分，按最高不超过 0.4%， 双方协商确定。 案件同时涉及财产和非财产关系的，按较高者计算。 (三) 二审案件分别按照一审阶段确定的收费方式和收费标准收费，但在上阶段曾接受委托并收取费用的，本阶段应减半收费。 (四) 涉及财产关系的案件，经双方协商实行风险代理的，最高收费额不得高于委托人实际获得财产利益的379%。