6.8米货车的保额是50万的要交多少费用

[律师回复] 按照净利润计算，假设净利润就是应税所得额的话，就是：50万2512.5万元，即要交12.5万元的税。 本年度所得税计算方法：应交企业所得税应税所得额适用税率；应税所得额总利润-以前年度亏损纳税调整额（主要是罚款、捐赠超额、招待费福利费超支部分）。 核定征收：应税所得额营业收入核定利润率；应交企业所得税应税所得额适用税率；企业所得税的征税率一般为25。

[律师回复] 您好，关于6.8米的货车报废国家给车主多少金额这个问题，我的解答如下, 货车的报废期限：三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；货车的报废里程要求：微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；汽车报废流程：领申请表登记审核验车交行驶证、车牌缴费回收公司照像查验情况审批办公室盖章注销汽车档案。具体过程： 1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章； 2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》； 3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆； 4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值； 5、车主持《申请表》、《省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。扩展资料：根据《机动车强制报废标准规定》 第五条各类机动车使用年限分别如下： （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽车使用15年； （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； （四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （六）专用校车使用15年； （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年； （八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年； （九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年； （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。 第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米； （二）租赁载客汽车行驶60万千米； （三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米； （四）公交客运汽车行驶40万千米； （五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； （六）专用校车行驶40万千米； （七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米； （八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米； （九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米； （十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

[律师回复] 你好，据您所述建议您直接咨询当地交警大队了解情况。如果回答对您有帮助，望采纳好评！

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 没有。详情内容如下: 　　官方至今没有出要2020年统一报废国三车的说法，请大家不要过度担心以讹传讹，扰乱人心。 　　国家现有的规定是这样的：2017年国三排放标准的汽车不会全部禁止上路的。 　　但是我们可以从这样的规定去理解为2017年国三标准的汽车是不得过户上牌了，那么二手车的国三买卖将会不可能了，当然自用还是允许的，直至最后报废。 　　根据现有的这一规定，那么我们个人自用的国三汽车还是可以继续使用的。 　　国家没有明确出台要强制报废的规定出来之前，尽管大胆的使用你的国三汽车。 　　如果未来有一天真的避不开国三汽车报废的事实，相信国家一定会给国三车主们一个合理的解决办法。请不要激动和害怕，更不要出现过激的行为。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 没有。详情内容如下: 　　官方至今没有出要2020年统一报废国三车的说法，请大家不要过度担心以讹传讹，扰乱人心。 　　国家现有的规定是这样的：2017年国三排放标准的汽车不会全部禁止上路的。 　　但是我们可以从这样的规定去理解为2017年国三标准的汽车是不得过户上牌了，那么二手车的国三买卖将会不可能了，当然自用还是允许的，直至最后报废。 　　根据现有的这一规定，那么我们个人自用的国三汽车还是可以继续使用的。 　　国家没有明确出台要强制报废的规定出来之前，尽管大胆的使用你的国三汽车。 　　如果未来有一天真的避不开国三汽车报废的事实，相信国家一定会给国三车主们一个合理的解决办法。请不要激动和害怕，更不要出现过激的行为。