肇事逃逸不接受处罚会怎样?

[律师回复] 对于肇事逃逸后找人顶替应该接受什么样的处罚这个问题，解答如下, 【法律意见】 构成包庇罪。即明知是犯罪的人而作假证明予以包庇，或者帮助其隐匿、毁灭罪证、湮灭罪迹，以使其逃避法律制裁。包庇罪处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。而行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑也会被认定为交通肇事后逃逸。 【法律依据】 《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条　违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 第三百一十条　明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。

[律师回复] 对于肇事逃逸后找人顶替应该接受什么样的处罚这个问题，解答如下, 【法律意见】 构成包庇罪。即明知是犯罪的人而作假证明予以包庇，或者帮助其隐匿、毁灭罪证、湮灭罪迹，以使其逃避法律制裁。包庇罪处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。而行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑也会被认定为交通肇事后逃逸。 【法律依据】 《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条　违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 第三百一十条　明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。

[律师回复] 交通事故发生后无故离开又接受询问会不会构成肇事逃逸 案情简介：交通事故发生后无故离开又接受询问 11月16日，被告人胡某驾驶黑色大众轿车西向东行驶，与陈某停放在路边的货车发生追尾事故，造成胡某的同车乘车人刘某志死亡，刘某林受轻伤，车辆损坏。后经事故责任认定，胡某负事故的主要责任，陈某负事故次要责任，刘某志、刘某林不负事故责任。 另查明，案发后，胡某救助自己车上的两名伤者，将他们送到医院后无故离开。案发第二天胡某到交通大队接受了询问。后本案被定为刑事案件，但公安通知联系不上胡某。1月6日胡某在其家门口被抓获归案。 判决：不构成交通肇事逃逸 经审理认为，本案中胡某积极救助伤者，主动接受交警大队的询问，而且交警队未对该案定性前，是被追究刑事责任还是民事责任，胡某主观上并不明知，故不构成交通肇事逃逸。 律师说法：如何理解肇事逃逸 首先，交通肇事逃逸应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。刑法将“交通肇事逃逸”设置为加重处罚条款，其原因是：一方面，犯罪后逃避法律责任是人之本能，除非是在看管所脱逃，任何国家的刑法都不会以单纯的逃避法律责任对犯罪人加重处罚。一方面，从法意保护角度而言，出现交通肇事时，肇事者逃逸会使事故伤者得不到及时的救助而造成严重后果，立法者希望以此规定促使行为人及时履行救助义务。很赞同张明楷教授的观点：“刑法之所以仅在交通肇事罪中将逃逸规定为法定升格的情节，是因为在交通肇事的场合，往往会有需要求助的被害者，进而促使行为人救助被害者。由于行为人的先前行为使他人生命处于危险状态，产生了作为义务，不履行作为义务的行为，当然能够成为法定刑升格的根据。所以，应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。”具体到本案中，事故发生后胡某将车上两名伤者送至医院抢救的行为，已经降低了其死亡的风险，达到了立法规定的目的。因此，胡某的行为不应当认定为逃逸。 片面的将交通肇事逃逸理解为逃避法律追究违反罪责均衡原则。就本案来比较分析，本案中，胡某在案发后主动将伤者送至医院，防止了事故危害结果的扩大化，并在案发后第二天接受交警大队的询问，没有逃跑行为，保障了事故顺利调查，没有很大的社会危害性，如若认定了交通肇事逃逸就较之交通肇事后行为人无视伤者的伤情逃跑，会对被害人的法益造成进一步的侵害，而且逃逸行为也会对事故的调查、刑事案件的侦查增加困难和难度的交通肇事逃逸，如若二者行为统按逃避法律追究定通肇事逃逸的话，那么二者在量刑上没有任何差异，这样显然违背了罪责均衡原则，进而也与立法者的本意相悖。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 一、肇事逃逸受害人死亡要怎么办 依据国家法律规定 《道路交通安全法》 第七十五条规定：未参加机动车 第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。 《机动车交通事故责任强制保险条例》 第二十四条也规定：国家设立道路交通事故社会救助基金，在肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险时，道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先行垫付，救助基金管理有权向道路交通事故责任人追偿。从上述规定可以看出，对未参加投保交强险的机动车发生交通事故的，国家设立的道路交通事故社会救助基金垫付受害人的相关损失后，再行向交通事故责任人追偿。可见，法律规定的只是关于抢救费用和丧葬费用的垫付与追偿责任的主体，承担该部分损失的最终赔偿责任主体为交通事故责任人，而非机动车主。但是国家道路交通事故社会救助基金尚未设立，在此情况下，相应的赔偿责任仍应由行为人承担，由机动车主承担尚无法律依据。 二、行为人将人撞伤以后逃逸，致被害人死亡的案件应根据行为人不同的罪过形式予以定罪处罚。 1、对于行为人交通肇事后逃逸，因过失致人死亡的案件。只要有证据能充分证明行为人不知道逃逸行为会造成被害人死亡或者没有放任被害人死亡结果发生的，即不具备间接故意主、客观条件的，均应按交通肇事定罪处罚。 2、交通肇事后被害人伤势极其严重，以至生命垂危即使行为人及时抢救也不能挽回其生命。在这种情况下行为人为逃脱罪责驾车逃逸，而被害人最终确已死亡的，对于这类案件，笔者认为应当认定该行为只能构成交通肇事罪。不能依据刑法 第一百三十三条第三款，即“因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”的规定处罚。而应根据第二款，即“交通运输肇事后逃逸后或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑”这一规定来定罪量刑。 3、行为人因交通肇事后逃逸。在当时的情形下行为人明知其逃逸后被害人受伤严重有死亡的可能，却不采取积极有效的措施对被害人进行救助，对被害人死亡的结果采取放任的态度，致使被害人因得不到及时救助而死亡的案件，应视不同情况分别定故意罪或以故意罪和交通肇事罪二罪并罚。 4、行为人肇事致人重伤后为逃避罪责，故意将被害人移至不易被人发现的地方致被害人死亡的，对此行为应以直接故意罪定罪。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交通肇事逃逸是一种特别恶劣的交通违法行为，要承担更为严厉的法律后果。交通肇事后，受害人往往处于孤立无援的危险状态，由于这种状态是由肇事人的交通违法行为造成的，所以产生了肇事人及时消除这种危险状态的法律义务。肇事后逃逸，不履行法定义务，事实上形成了新的违法行为。因此，交通肇事逃逸，无论是民事赔偿责任、行政处罚责任，或是刑事责任都要比没有逃逸严重得多。 从行政责任讲，《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百零一条 第二款规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。该规定是对交通事故逃逸人员行政方面的制裁，其将被吊销驾照且终生不能再取得，且不论其造成的交通事故后果大小。