私家车报废新规定有哪些

在之前的规定中，私人汽车的法定使用寿命被设定为15年，然而，这与我国机动车实际使用状况严重不符。
鉴于此，我们的政府推出了全新的私人汽车报废法规，取消了原先设定的硬性期限，而转变为对于行驶里程达到了60万公里的私人汽车采取引导性的报废方式。
需要明确的是，“引导报废”并不等于“强制报废”，它仅仅是建议那些行驶里程超过60万公里的私人汽车车主主动前往相关机构进行报废处理，而非强制执行。
只要这些汽车能够顺利通过年度检查，它们仍然可以继续上路行驶。
根据《机动车强制报废标准规定》中的第七条规定，国家会对行驶里程达到一定程度的机动车实行引导性报废。
当私人汽车行驶里程达到60万公里时，其所有者有权将该机动车交付给报废机动车回收拆解企业，由后者按照规定程序进行登记、拆解、销毁等处理，同时将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交还给公安机关交通管理部门予以注销。
关于私人汽车的强制报废问题，根据《机动车强制报废标准规定》中的第四条规定，以下几种情况下的私人汽车必须强制报废:
1.经过维修和调整之后，仍然无法满足机动车安全技术国家标准对在用车的相关要求;
2.经过维修和调整或采用控制技术后，向大气排放污染物或噪音仍然无法满足国家标准对在用车的相关要求;
3.在检验有效期届满后的连续三个机动车检验周期内未能获得机动车检验合格标志。
私人汽车的检验年限规定如下:
使用年限在六年内的，需每两年进行一次检验;
使用年限在六年到十五年之间的，每年进行一次检验;
使用年限在十五年以上的，每年进行两次检验;
从第二十一年开始，每三个月进行一次检验。
机动车报废注销方面，机动车如存在以下任一种情况，机动车所有人应向登记地车辆管理所提出注销登记申请:
1.机动车已经达到国家强制报废标准;
2.机动车尚未达到国家强制报废标准，但机动车所有人自愿选择报废。
具体的注销流程如下:
1.机动车所有人在申请注销登记时，应先向报废机动车回收企业交售机动车，确认申请信息无误后，提交机动车登记证书、号牌和行驶证;
2.报废机动车回收企业在收到机动车后，应确认机动车状态，并向机动车所有人开具报废机动车回收证明，随后在七天之内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证以及报废机动车回收证明副本提交给车辆管理所;
3.车辆管理所在收到上述材料后，应在一天之内对提交的证明、凭证进行审核，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并出具注销证明。
《机动车强制报废标准规定》第四条
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第七条
国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。