车辆开进水里保险拒赔能否主张利息

[律师回复] 按车辆投保【车损险】保额进行赔偿。机动车损失险属于机动车商业保险。保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照保险合同的约定负责赔偿： （ 1）碰撞、倾覆、坠落； （ 2）火灾、爆炸； （ 3）外界物体坠落、倒塌； （ 4）雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴； （ 5）地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴； （ 6）受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击； （ 7）载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。

[律师回复] 你好，只要是符合合同上的内容就要理赔，所以车辆进水有保险理赔吗答案如下第一步防止损失扩散 1 接到报案，保险公司定损人员到现场后，会根据水浸的部位来判断车辆受损程度，并防止损失进一步扩散。比如说，如果雨水只泡到座椅以下，这往往是个小case，如果水已经没过中控台，那绝对是一件浩大的工程。 2 车险人员通常不会现场进行定损，而是把车辆从受灾现场拖到车行，如果车辆已经购买了车损险，4S店工作人员会对座椅等内饰进行清洗。车辆涉水不深，比如说只是浸过地毡，维修人员会先断电，掀开电池盖板，拆掉负极，再将座椅拆出来，用专业设备将湿水部分烘干，并且进行电脑检测排查。由于地毡较厚，烘干的时间通常需要2-3天。原车如有电脑模块，他们会在十个小时内必须进行清理，否则就会出现氧化、起锈现象。而这些清洗工作结束后，这桩水浸案基本就可以结了。3 假如车辆受浸严重，雨水没过仪表台，还应该扳开仪表台处理进行烘干，而车内的车内电子元件、线路、零部件等可能需要更换，那就要在确定保险责任后，再拆解零部件进行估损。 第二步确定保险责任 如果责任都分不清，那谁来为维修埋单呢？ 因此在进行更加复杂的修复工作之前，保险公司会确定保险责任，明确赔付范围后，再与4S店协商维修方案。 1 一般来说，如果车辆是在静止状态被水浸的，在车损保额范围内，保险公司会负全责。而一旦是行驶过程遇到“龙王发威”，涉水而过时引起熄火，那就分两种情况：熄火后静待救援的车辆，保险公司将赔付车辆的各种损失；假如车主在水中二次启动车辆，购买了涉水险的车主就不需要担心赔付额问题，而没有买这个险种的车辆，肯定得不到赔偿。 2 多位4S店理赔人员表示，涉水车辆的维修方案比较复杂，往往会涉及到多个零部件的更换与修复，所以一定要先理清保险责任，弄清楚车辆可以得到什么样的赔付后，保险公司、车主与车行才能坐下来商量维修方案。 第三步拆解估损 1 在厘清保险责任后，经过保险公司与车主同意，4S店维修人员会对车辆受损部分进行拆解估损。弄清楚车辆具体有哪些地方需要维修，哪些部件需要更换，并确定维修金额。 2而这个过程涉及到一系列复杂的沟通工作，比如说，哪些零部件需要更换、哪些可以修复，哪些可以用旧件来代替。由于车主、保险公司与车行是三个不同的利益方，大家对维修方案的看法也有差异，需要多次协调方能达成一致意见。 3一旦车辆受损严重，当车辆的维修费用超过7成时，保险公司通常会与车主协商将车辆作报废处理，并按车损险投保金额，扣除一定比例的折旧后赔付车主的损失。车主孙小姐就向南都君表示，车行建议她的车辆报废：“我的车辆价格是21万元，在水里泡了5个小时候很多地方都出问题了，车行在初步定损后告诉我，除了车辆外壳以及发动外，车上的其他零部件全部都要维修或者更换，费用大约是16万元。他们认为这样的车没有必要进行维修。”

[律师回复] 你好，按照这种情况保险公司会理赔的，所以问题车辆进水保险理赔标准是什么答案如下，欢迎采纳如果车辆停在那里，被水泡了，发动机里面是不会进水的，这样被水泡了，保险公司会赔你所有的水引起的损失。但如果你开动着，一直到开不了，或者开动熄火了，那发动机里面可能就会进水了，这样的情况，不管你有没有二次发动，发动机里面的损失都不会赔的。其实这个二次发动的情况，做的一般的驾驶员，在水中熄火后，本能的他会再发动一次，或者几次的，想把车开出这个区域的，不进行第二次发动的人我认为那都是很少很少的。但在水中进行第二次的发动，会把水吸进缸体，然后造成里面的连杆损坏，这样保险公司就会认为你是人为造成的，没有投保了涉水险的车辆，就会拒赔发动机内部的损失。 查看

[律师回复] 一般情况下，暴雨对车辆造成的损失主要有四种：一是由于暴雨淹及车身而进水，导致车辆的坐垫、电路、部件等的损失；二是在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失；三是拖车等施救费用的损失；四是由于发动机进水，事后车主又启动，因雨水未干导致发动机被烧的损失。 在以上几类损失中，前三项的损失一般都在“车损险”的条款理赔范围中，各家公司也没有太大的差别，基本上都会给予赔偿。但对于发动机进水造成损失，每家公司的规定不尽相同，是否理赔、理赔多少都有差异。所以，车主在购买保险时一定要看清险种条款，不要因为疏忽而造成经济损失。通常情况下，汽车进水保险理赔的范围包括拖车费等施救费用，以及车内电器维修、更换机油、三滤、工时费等车辆因暴雨事故造成的损失。 遇到因车辆进水导致抛锚的情况，车主应第一时间向保险公司报案并积极组织施救，尽快切断电路，并将车辆拖离水中，送至修理厂维修。如报案后保险公司不能及时到达，在保险公司指导下，车主可自行拍照保留现场证据情况，第一时间自行组织施救减少车辆损失，但切记不得再启动发动机。

[律师回复] 第一步防止损失扩散 　　1 接到报案，保险公司定损人员到现场后，会根据水浸的部位来判断车辆受损程度，并防止损失进一步扩散。比如说，如果雨水只泡到座椅以下，这往往是个小case，如果水已经没过中控台，那绝对是一件浩大的工程。 　　2 车险人员通常不会现场进行定损，而是把车辆从受灾现场拖到车行，如果车辆已经购买了车损险，4S店工作人员会对座椅等内饰进行清洗。车辆涉水不深，比如说只是浸过地毡，维修人员会先断电，掀开电池盖板，拆掉负极，再将座椅拆出来，用专业设备将湿水部分烘干，并且进行电脑检测排查。由于地毡较厚，烘干的时间通常需要2-3天。原车如有电脑模块，他们会在十个小时内必须进行清理，否则就会出现氧化、起锈现象。而这些清洗工作结束后，这桩水浸案基本就可以结了。3 　　假如车辆受浸严重，雨水没过仪表台，还应该扳开仪表台处理进行烘干，而车内的车内电子元件、线路、零部件等可能需要更换，那就要在确定保险责任后，再拆解零部件进行估损。 　　 　　第二步确定保险责任 　　如果责任都分不清，那谁来为维修埋单呢？ 　　因此在进行更加复杂的修复工作之前，保险公司会确定保险责任，明确赔付范围后，再与4S店协商维修方案。 　　1 一般来说，如果车辆是在静止状态被水浸的，在车损保额范围内，保险公司会负全责。而一旦是行驶过程遇到“龙王发威”，涉水而过时引起熄火，那就分两种情况：熄火后静待救援的车辆，保险公司将赔付车辆的各种损失；假如车主在水中二次启动车辆，购买了涉水险的车主就不需要担心赔付额问题，而没有买这个险种的车辆，肯定得不到赔偿。 　　2 多位4S店理赔人员表示，涉水车辆的维修方案比较复杂，往往会涉及到多个零部件的更换与修复，所以一定要先理清保险责任，弄清楚车辆可以得到什么样的赔付后，保险公司、车主与车行才能坐下来商量维修方案。 　　 　　 　　第三步拆解估损 　　1 在厘清保险责任后，经过保险公司与车主同意，4S店维修人员会对车辆受损部分进行拆解估损。弄清楚车辆具体有哪些地方需要维修，哪些部件需要更换，并确定维修金额。 　　2而这个过程涉及到一系列复杂的沟通工作，比如说，哪些零部件需要更换、哪些可以修复，哪些可以用旧件来代替。由于车主、保险公司与车行是三个不同的利益方，大家对维修方案的看法也有差异，需要多次协调方能达成一致意见。 　　3一旦车辆受损严重，当车辆的维修费用超过7成时，保险公司通常会与车主协商将车辆作报废处理，并按车损险投保金额，扣除一定比例的折旧后赔付车主的损失。车主孙小姐就向南都君表示，车行建议她的车辆报废：“我的车辆价格是21万元，在水里泡了5个小时候很多地方都出问题了，车行在初步定损后告诉我，除了车辆外壳以及发动外，车上的其他零部件全部都要维修或者更换，费用大约是16万元。他们认为这样的车没有必要进行维修。”