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超速撞上掉头车辆,是谁的责任

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最新修订 | 2024-07-07
关于在超速行驶中碰撞到正处在掉头过程中的车辆,应该由谁来负责这个问题需要根据具体情况作出判断。若在这场事故中,对方并未存在任何错误行为,那么超速的一方将被判定为需承担事故的全部责任。
然而,如果经过调查发现,该事故是由于两个或以上的事故当事人因为自身的过错而导致的,依照他们各自的行为对于事件引发的效果以及过错的严重性,相应地给他们分配主要责任、平等责任以及次要责任。需要特别强调的是,正在掉头的汽车必须礼让前方直行的车辆先行,待这部分车辆通过后才能开始掉头操作。若是在此过程中未对直行的车辆给予必要的避让,从而引发事故,一般会判定变更车道的车辆即掉头车负有全部责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:1、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;2、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;3、转弯的机动车让直行的车辆先行;4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
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超速撞上掉头车辆,是谁的责任
关于超速与掉头车辆碰撞的责任判定,需视具体情况而定。若对方无过错,超速方负全责。若双方均有过错,则根据行为和过错的严重性分配主要、平等和次要责任。特别提醒,掉头车辆应礼让直行车辆先行,否则引发事故,掉头车通常负全责。
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我在区间测速掉头导航说我超速170怎么弄
[律师回复] 不拍。超速是以平均速度衡量的。速度计算以你区间长度除以时间。区间测速系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统,对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息,再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理。以便进行集中有效地管理,能为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效地技术支持。这些信息也可以用于对交通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规车辆进行处理的法律依据。所谓区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点,基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章,同时在D大屏进行交通违法车辆信息的实时发布,以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。以往的单点测速仪,在司机熟知测速点的情况下,可以通过刹车降低车速逃避处罚,很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速,堵住了司机投机取巧的手段,更加科学公正。
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