蓝牌货车超载怎么扣分

[律师回复] 蓝牌车总重量超过4.5吨就算超载。车牌的底色有蓝色、黄色、白色、黑色、绿色、渐变绿色、黄绿双拼色。蓝色是小车车牌（包括小吨位的货车）。 扩展资料货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

[律师回复] 蓝牌货车超载处罚标准： 1、超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行。 2、超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育。 3、超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理 货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款。 4、超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。扩展资料：江苏省货车超限超载“一超四罚”实施细则第一条 ?为贯彻落实交通运输部、公安部和省政府有关治理货车超限超载要求，规范货车超限超载“一超四罚”工作，根据《公路安全保护条例》《中华人民共和国道路运输条例》《江苏省道路运输条例》《道路货物运输及站场管理规定》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法规规章，结合本省实际，制定本实施细则。 第二条 本实施细则所称货车超限超载“一超四罚”包括： （一）道路运输管理机构依据《公路安全保护条例》第六十六条规定，吊销1年内违法超限运输超过3次的货运车辆道路运输证。 （二）道路运输管理机构依据《公路安全保护条例》第六十六条规定，责令 1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人停止从事营业性运输。 （三）道路运输管理机构依据《公路安全保护条例》第六十六条规定，责令1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10的道路运输企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。 （四）道路运输管理机构依据《中华人民共和国道路运输条例》第七十一条、《道路货物运输及站场管理规定》第六十二条规定，对货运站经营者对超限超载车辆配载、放行出站的违法行为，责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。

[律师回复] 对交警的处理结果不服的话可以向上级机关投诉的。蓝牌货车超载处罚标准： 1、超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行。 2、超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育。 3、超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款。

[律师回复] 车辆超载的处罚是规定如下： 1)公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下罚款超过额定乘员20或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下罚款。 2)货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款超过核定载质量30或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。 3)有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。 4)运输单位的车辆有本问第1), 2)条的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行; 超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育; 超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理 货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款; 超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。 超载运输的危害有以下几个方面： (一)严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。 (二)对公路桥梁的安全构成严重威胁。 (三)造成国家规费大量流失，影响了公路建设资金的筹措。 (四)容易引发道路交通事故。 (五)造成汽车行业的畸形发展。