追尾与超载

[律师回复] 追尾一般有以下三种情况： 1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。 如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 不可以 首先需要想公安机关交通管理部门进行登记， 其次提交材料到待报废车辆投保保险公司。 第 一、 向公安机关交通管理部门进行登记 （1）车辆所有人持身份证（如车辆所有人为公司则需携带组织代码机构证与代办人身份证）、机动车登记证、机动车行驶证、机动车号牌到机动车厂业务部填写《机动车停驶、复驶注销登记申请表》。 （2）登记受理岗申请，对已经达到了报废使用年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的车辆，因交通事故需要进行报废的车辆，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。 （3）车辆所有人或代办人持《汽车报废通知书》自行选择资质合格的回收汽车企业将车辆送交。 （4）车辆所有人或代办人持《变更表》、《省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆照片，按照规定要上报审批，办理车辆报废登记。 第 二、提交材料到待报废车辆投保的保险公司 准备的材料有：保险单证、行驶证、驾驶证、被保险人身份证（如车辆所有人为公司则需携带组织代码机构证与代办人身份证）、车辆牌照、事故车辆证明材料、汽车报废通知单。 持上述材料前往保险公司申请车辆报废保险理赔。保险公司均有一套相应完整的理赔系统进行处理，按照国家法定的赔损率计算理赔的金额。车损险保额的年6折旧来计算的，而折旧年限则根据待报废车辆行驶证初次登记来算。 即确定投保金额后 按每个月0.6的折旧算： 基本公式投保金额-（投保金额车辆登记起至报废时的使用年限（月份数）0.6） 保险公司收取齐全报废车辆理赔所需的所有材料并通过审核之后，将理赔款转入被保险人指定账户。至此，报废车理赔手续处理结束。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 追尾一般有以下三种情况： 1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。 如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。

[律师回复] 你好， 首先，因交通事故引起的人身损害赔偿 首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。根据交警队的责任划分比例进行承担责任。如果有保险的，尽快与保险公司联系。 其次，对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。 第三，伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。

[律师回复] 驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20以上的，一次记12分 驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20以上的驾驶货车载物超过核定载质量30以上或者违反规定载客的，一次记6分 驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20的，一次记3分。 《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。超载百分之百的处以一万元以上的罚款。