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停运损失费保险赔不赔付
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2024-05-29
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专家导读
停运损失保险公司在通常情况下是不予赔偿的，依法应由侵权人进行赔偿。根据相关法律规定，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围的部分，由交强险保险公司予以赔偿。
一、停运损失费保险赔不赔付
关于停止运营所产生的经济损失，一般的情况下，此类损失并非保险公司的理赔范围，而应当由侵权方承担相应的赔偿责任。
依据我国现行的相关法律法规，当被投保车辆发生道路交通事故并导致车上乘客、投保人之外的其他无辜受害者出现人身伤害或者财产损失时，在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内，应当由交强险保险公司按照相关条款进行赔偿。
《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
二、停运损失费保险公司是否承担
保险公司不承担停运损失费，但是当事人可请求侵权人承担停运损失费。停运损失是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如果受害人是以被损车辆用于货物运输或旅客运输经营活动，在被损车辆修复期间，受害人因不能进行正常的货物运输或旅客运输经营而造成经济收入的减少，停运损失属于间接的财产损失。但具体情况应当根据当事人和保险公司所签订的相关保险条款来确定。同时，虽然交强险、商业三者险不赔偿停运损失费，但是当事人请求侵权人赔偿其所受的停运损失的，人民法院应予支持。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
在我们日常生活中，法律是一种无形的约束，它既保护我们的权益，也规范我们的行为。无论是在工作中，还是在生活中，我们都需要充分了解和理解法律，以便更好地保护自己的权益。虽然法律可能看起来复杂和深奥，但是只要我们愿意花时间去学习和理解，就能够掌握它的基本原理和应用。正如本文的标题所提出的问题，“停运损失费保险赔不赔付”，每一篇文章都是一次学习和理解法律的机会，我们应该抓住这些机会，不断提高我们的法律素养，以便更好地适应社会的发展和变化。
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停运损失费保险赔不赔付
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停运损失法院如何判
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 因道路交通事故造成下列财产损失停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
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停运损失法院怎么判
[律师回复] 您好，关于停运损失法院怎么判这个问题，我的解答如下, 因道路交通事故造成下列财产损失停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。
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第三者责任险是否包括营运车辆停运损失
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成投保车辆本身的损失。
第三者责任险是被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。
《机动车保险条款》将机动车辆保险分为两种：车辆损失险和第三者责任险。从性质上讲，车辆损失险属于典型的交通工具保险，而第三者责任险属于责任保险，二者有较大区别。
1、车辆损失险：是指保险车辆因碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、行驶中平行坠落、雷击、暴风、暴雨等自然灾害致车辆损坏，保险公司(保险人)按规定给予赔偿。机动车辆为保险标的，必须有交通部门核发的行驶证和号牌，并经检验合格。机动车辆险的投保人，必须是对机动车辆具有保险利益的人。通常是指机动车辆的所有人、承包人、租用人以及代管人等。
2、第三者责任险：是指投保的机动车辆在使用过程中发生意外事故，致第三者人身伤亡或者财产毁损，被保险人依法应对第三人承担的民事赔偿责任由保险人承担的保险。第三者责任险的保险标的，与车辆损失险不同，它以被保险人依法应对第三人承担的赔偿责任作为保险标的。所以，机动车第三者责任保险属于无形财产保险。
第三者责任险是被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。
《机动车保险条款》将机动车辆保险分为两种：车辆损失险和第三者责任险。从性质上讲，车辆损失险属于典型的交通工具保险，而第三者责任险属于责任保险，二者有较大区别。
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2、第三者责任险：是指投保的机动车辆在使用过程中发生意外事故，致第三者人身伤亡或者财产毁损，被保险人依法应对第三人承担的民事赔偿责任由保险人承担的保险。第三者责任险的保险标的，与车辆损失险不同，它以被保险人依法应对第三人承担的赔偿责任作为保险标的。所以，机动车第三者责任保险属于无形财产保险。
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交强险可以赔付停运损失吗
停运损失属于交强险赔偿范围。若交通事故中受损车辆正在运营，其损失应视为实质性财产损失，责任人须赔偿。交强险可覆盖这部分赔偿。因此，停运损失可通过交强险获得赔偿。
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出租车停运损失，鉴定申请书，怎么写，
[律师回复] 您好，关于出租车停运损失，鉴定申请书，怎么写，这个问题，我的解答如下, 出租车停运损失该不该赔
首先，出租车司机不是“交通运输仓储邮政行业职工”中的司机。“交通运输行业仓储邮政职工”中的司机按照通常理解应为使用用人单位的车辆为用人单位运输乘客及货物的驾驶员。这些司机享受用人单位的工资、补助、保险及休息日等，且不承担车辆的维修、保养、保险等用度。而出租车司机使用自己购买的车辆进行运营，自行承担与车辆有关的一切用度，且不享受任何带薪休息日。
其次，出租车的停运损失也不即是“交通运输仓储邮政行业职工”的误工费，其司机在车辆因维修而不能进行运输期间没有任何额外支出，只损失了这期间的工资收入即误工费。但出租车司机不但要损失保险、治理、税款等用度，更重要的是损失了在正常情况下出租车逐日必定的可预期的运营收入。按照《交通事故损害赔偿尺度》中关于“交通运输仓储邮政行业职工”误工费的尺度赔偿出租车司机的停运损失显然有悖公平原则。因此，确定出租车运营收入的最佳方法就是通过计价器的记实。出租车行业因其职业的特殊性，收入因人而异、因车而异。其车型的优劣、司机的技术以及司机的勤奋或懒惰对于出租车的收入都有巨大影响。而计价器如实记实出租车的运营，通过计价器能够真实完整地反映运营收入，且运营记实可以直接从计价器打印，利便可靠。通过计价器的记实计算出租车的停运损失能够最大程度地贴近出租车司机所遭受的真实损失，使受害人的损失得到充分赔偿，真正保护受害人的合法权益。出租车停运损失标准应当如何计算注意误工费与停运损失的区别：性质不同，停运损失是车辆所有人或者实际支配着可以主张的费用。交通事故赔偿义务人无论赔偿多少费用，都不应当超过被损机动车实际能够创造的价值总和。以出租车为例，如果驾驶的出租车时自己的车辆，挂靠在出租车公司里，那么可以主张误工费，并且主张向出租车公司缴纳的“份子钱”。因此出租车停运损失的计算方式应当是：出租车运营的实际收益人举证证明实际造成的损失。如出具同一出租车公司的其他若干车辆近期的日平均营运收入和每天行程，就可以计算出具体每天每位司机的收入和车辆营运的收入的总和。司机的收入由误工费主张，营运的收入由停运损失项目主张。
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车辆停运损失费应该由保险公司承担吗
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营运车辆发生交通事故后，是否可以要求赔偿停运损失
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第一百一十七条
第二款、
第三款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”因此，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。后最高人民于公布了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，该解释
第十五条也明确了依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
第一百一十七条
第二款、
第三款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”因此，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。后最高人民于公布了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，该解释
第十五条也明确了依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
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营运车辆停运损失赔偿
营运车辆因交通事故导致的停运损失，是可以要求赔偿的。法律依据：财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中明确规定，营运车辆在交通事故中遭受损失，导致停运的，受害人有权要求赔偿停运期间的损失。《道路交通安全法》中也明确规定，交通事故的当事人应当依法承担损害赔偿责任。赔偿标准：营运车辆的停运损失费，通常会根据车辆停运的时间长度和通常的运营收入情况来确定赔偿数额。若是对营运车辆停运损失赔偿有疑问的，参考下文。
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交通事故中车辆停运损失费包含哪些规定
[律师回复] 您好，关于交通事故中车辆停运损失费包含哪些规定这个问题，我的解答如下, 相关法律法规和司法解释关于车辆停运损失费的规定，主要有以下几个方面：
1.《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》
在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
2.《侵权责任法》第二条的规定： 侵害民事权益，应当依照本法承担侵权责任。
本法所称民事权益，包括所有权、用益物权等财产权益。
1.《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》
在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
2.《侵权责任法》第二条的规定： 侵害民事权益，应当依照本法承担侵权责任。
本法所称民事权益，包括所有权、用益物权等财产权益。
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（一）停产停业期间的净利润补偿月净利润×停产停业补偿期限。月净利润依据房屋征收决定公告之日前12个月实际缴纳的所得税计算。
（二）停产停业期间员工基本生活补助员工人数×月生活补助标准×停产停业补偿期限。员工月生活补助标准参照上一年度当地最低工资标准计算。员工数量以征收公告发布前企业在劳动保障部门备案的劳动用工合同人数为准。
（三）可搬迁设施设备的拆除、运输、安装、调试费用，按估计时点的本省建筑安装工程定额计算。
（四）无法搬迁设施设备的残值补偿，按重置成本法评估确定。
停产停业损失补偿期限，按以下标准计算：
（一）选择产权调换补偿的，自签订征收与补偿协议之日起至产权调换房屋交被征收人之后2个月止。
（二）选择货币补偿的，由各市、县人民政府根据当地实际情况自行确定，最长不得超过6个月。
（一）停产停业期间的净利润补偿月净利润×停产停业补偿期限。月净利润依据房屋征收决定公告之日前12个月实际缴纳的所得税计算。
（二）停产停业期间员工基本生活补助员工人数×月生活补助标准×停产停业补偿期限。员工月生活补助标准参照上一年度当地最低工资标准计算。员工数量以征收公告发布前企业在劳动保障部门备案的劳动用工合同人数为准。
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谁支付交通事故后停运损失赔偿?
我国法律对于维护公民的合法权益是有很多相关规定的，我们可以利用法律来保护自己的合法权益不受侵害。如果您生活中遇到了法律方面的问题，可以通过本篇文章的内容来了解一些和谁支付交通事故后停运损失赔偿,交通事故发生后怎么赔偿?相关的法律规定。
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出租车事故对方全责请问停运损失费怎样起诉须要啥手续
[律师回复] 【法律意见】
发生交通事故，交警大队会出具《交通事故责任认定书》的。根据《交通事故责任认定书》向对方住所地人民进行索赔。
【法律依据】
《民事诉讼法》
第二十一条 对公民提起的民事诉讼，由被告住所地人民管辖;被告住所地与经常居住地不一致的，由经常居住地人民管辖。
对法人或者其他组织提起的民事诉讼，由被告住所地人民管辖。
同一诉讼的几个被告住所地、经常居住地在两个以上人民辖区的，各该人民都有管辖权。
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【法律依据】
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与营运性车辆发生交通事故，是否有营运停运损失费呢？如果有是保险公司出还是车主自己承担呢？
[律师回复] 你好，与营运性车辆发生交通事故，有营运停运损失费涉及的金额是多少？关于赔偿问题，双方可以协商解决，要是协商解决不了，可以向法院起诉，按照法律程序来处理。有保险的话，一般先由保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔付，交强险的最高赔付金额是12.2万，但不同伤残情况下赔付的最高额不一样。另外，不同的保险，赔偿的范围会有所不同，因此保险赔付会和保险险种有关系。保险公司应当在限额内先承担责任，之后不够的才由双方当事人根据事故责任认定书来承担责任。没保险，由被告先在交强险范围内不按责任承担完后，如果不够赔偿，再按责任来承担。为了提高沟通效率欢迎来电详细沟通。
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我是小货车，是做生意的，车报废，对方全责，请问我有停运损失费吗？
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（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
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（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。
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工程停工损失该怎样计算
[律师回复] 对于工程停工损失该怎样计算这个问题，解答如下, 停工损失是由于停工超过规定期限所发生的各种费用。包括停工期内支付的生产工人工资和提取的职工福利基金、耗用的燃料和动力费，以及应负担的车间经费和企业管理费等。临时停工多因地质条件变化、临时停水、停电、工程中的人为障碍等原因造成。此类停工一般都要办理经济签证,签证上要有具体的停工、复工时间及人员、机械数量,因而停工损失的计算比较简单。人工停工费的计算,发包方的原因而造成的停工、窝工,按停工期间的现场停工工人计算。机械停工的计算,根据有关规定,其机械停置费按
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(4)机上人工四项费用之和,乘以实际停置台班数(每天只计一个台班)。
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第一类费用中的
(1)折旧费,
(2)大修理费,
(3)经常修理费,
(4)机上人工四项费用之和,乘以实际停置台班数(每天只计一个台班)。
法律依据：
《中华人民共和国合同法》
第二百八十四条
因发包人的原因致使工程中途停建、缓建的，发包人应当采取措施弥补或者减少损失，赔偿承包人因此造成的停工、窝工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损失和实际费用。
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谁支付交通事故后停运损失赔偿？
在现实生活中，很多人常常因为对法律知识了解的很少，而导致自己没有办法去维护自己的合法权益。所以我们需要多多了解一些于自己息息相关的法律知识，本篇文章为您整理了一些关于谁支付交通事故后停运损失赔偿的法律知识，请阅读文章详细内容了解。
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交通事故
营运车辆被撞停运费是由保险公司赔付，还是对方车主赔付
[律师回复] 一般情况下，保险公司不赔偿停运费，因为停运费属于间接损失。
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快速解决“交通事故”问题
建设工程停工损失如何追偿？
[律师回复] 您好，针对您的建设工程停工损失如何追偿？问题解答如下, 停工损失是由于停工超过规定期限所发生的各种费用。包括停工期内支付的生产工人工资和提取的职工福利基金、耗用的燃料和动力费，以及应负担的车间经费和企业管理费等。临时停工多因地质条件变化、临时停水、停电、工程中的人为障碍等原因造成。此类停工一般都要办理经济签证,签证上要有具体的停工、复工时间及人员、机械数量,因而停工损失的计算比较简单。人工停工费的计算,发包方的原因而造成的停工、窝工,按停工期间的现场停工工人计算。机械停工的计算,根据有关规定,其机械停置费按
第一类费用中的
(1)折旧费,
(2)大修理费,
(3)经常修理费,
(4)机上人工四项费用之和,乘以实际停置台班数(每天只计一个台班)。
《中华人民共和国合同法》
第二百八十四条
因发包人的原因致使工程中途停建、缓建的，发包人应当采取措施弥补或者减少损失，赔偿承包人因此造成的停工、窝工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损失和实际费用。
第一类费用中的
(1)折旧费,
(2)大修理费,
(3)经常修理费,
(4)机上人工四项费用之和,乘以实际停置台班数(每天只计一个台班)。
《中华人民共和国合同法》
第二百八十四条
因发包人的原因致使工程中途停建、缓建的，发包人应当采取措施弥补或者减少损失，赔偿承包人因此造成的停工、窝工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损失和实际费用。
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建设工程停工损失如何追偿？
[律师回复] 您好，针对您的建设工程停工损失如何追偿？问题解答如下, 停工损失是由于停工超过规定期限所发生的各种费用。包括停工期内支付的生产工人工资和提取的职工福利基金、耗用的燃料和动力费，以及应负担的车间经费和企业管理费等。临时停工多因地质条件变化、临时停水、停电、工程中的人为障碍等原因造成。此类停工一般都要办理经济签证,签证上要有具体的停工、复工时间及人员、机械数量,因而停工损失的计算比较简单。人工停工费的计算,发包方的原因而造成的停工、窝工,按停工期间的现场停工工人计算。机械停工的计算,根据有关规定,其机械停置费按
第一类费用中的
(1)折旧费,
(2)大修理费,
(3)经常修理费,
(4)机上人工四项费用之和,乘以实际停置台班数(每天只计一个台班)。
《中华人民共和国合同法》
第二百八十四条
因发包人的原因致使工程中途停建、缓建的，发包人应当采取措施弥补或者减少损失，赔偿承包人因此造成的停工、窝工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损失和实际费用。
第一类费用中的
(1)折旧费,
(2)大修理费,
(3)经常修理费,
(4)机上人工四项费用之和,乘以实际停置台班数(每天只计一个台班)。
《中华人民共和国合同法》
第二百八十四条
因发包人的原因致使工程中途停建、缓建的，发包人应当采取措施弥补或者减少损失，赔偿承包人因此造成的停工、窝工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损失和实际费用。
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工程停工损失应该怎么计算
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 停工损失是由于停工超过规定期限所发生的各种费用。包括停工期内支付的生产工人工资和提取的职工福利基金、耗用的燃料和动力费，以及应负担的车间经费和企业管理费等。临时停工多因地质条件变化、临时停水、停电、工程中的人为障碍等原因造成。此类停工一般都要办理经济签证,签证上要有具体的停工、复工时间及人员、机械数量,因而停工损失的计算比较简单。人工停工费的计算,发包方的原因而造成的停工、窝工,按停工期间的现场停工工人计算。机械停工的计算,根据有关规定,其机械停置费按
第一类费用中的
(1)折旧费,
(2)大修理费,
(3)经常修理费,
(4)机上人工四项费用之和,乘以实际停置台班数(每天只计一个台班)。
法律依据：
《中华人民共和国合同法》
第二百八十四条
因发包人的原因致使工程中途停建、缓建的，发包人应当采取措施弥补或者减少损失，赔偿承包人因此造成的停工、窝工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损失和实际费用。
第一类费用中的
(1)折旧费,
(2)大修理费,
(3)经常修理费,
(4)机上人工四项费用之和,乘以实际停置台班数(每天只计一个台班)。
法律依据：
《中华人民共和国合同法》
第二百八十四条
因发包人的原因致使工程中途停建、缓建的，发包人应当采取措施弥补或者减少损失，赔偿承包人因此造成的停工、窝工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损失和实际费用。
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