暴雨天气导致汽车受损保险拒赔怎么办

[律师回复]
一、暴雨天气安全行车注意事项
1、让自己安全雷雨天气一般都是天昏地暗，想要保证自己的安全，就要让自己的车辆容易被发现。最简单和有效的方法就是打开车灯，这一点也是新手们比较容易忽视的问题，白天没有开灯的习惯。
2、让别人放心降低车速是雨中行车最为关键的一点。雨水会使轮胎和地面的摩擦力减小，会使刹车系统灵敏度下降。所以，雨中行车切记不能急起步急停车。降低车速就等于增加了驾驶者的判断时间。
3、如何涉水驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，紧闭车窗行车中要稳住油门，一口气通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，行驶中尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。如果水深超过车轮高度一半时，你惟一能做的事情就是绕道了。提醒：过水后，空踩几脚刹车，试探刹车灵敏度。雨中行驶切记不要跟在大货车或大客车后面，它溅起的水花会把你的前车窗打得一片模糊，这是非常危险的事情。同时还要注意的是车内窗户起雾，这就要求你必须在最短时间内打开空调，让干燥的空气跑起来，达到消除雾气的效果。新手朋友如果驾驶技术、路感还不是很好，建议在大雨瓢泼的时候不要上路行驶。当然，即便是老司机，也要遵从增加跟车距离、提前制动的低速行驶原则，平平安安地一起在雨中“漫步”。
二、高温天气汽车如何避险
1、空调制冷要早修本月5日下午，市民张先生在用车过程中，突然发现自己轿车的空调制冷效果非常差，见此情景，他连忙将车开进了4S店。经过检查，维修师傅发现造成张先生汽车空调制冷效果不佳的主要原因，是汽车过滤网粘上了大量灰尘，使一些冷风无常送入车辆。处方：原因大致有三：水温过高，空调的冷凝器或压缩泵有故障，氟利昂缺。如果车主发现空调制冷效果不佳是制冷剂不足造成的，只需去4S店添加制冷剂即可。如果是过滤网粘上了过量的灰尘，那么车主就需更换空调滤芯了。每年最好更换一次空调滤芯。启动发动机时，让发动机运转几分钟后，再打开空调，以减少发动机和压缩机的负荷。还有，车在户外暴晒后，不要急于开空调，可以先打开鼓风机，并开窗通风;待车内温度稍降再开空调，使用车内循环，使空气迅速降温。行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平后，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。使用空调时，空调系统的蒸发器会有冷凝水，停车后潮湿环境会导致霉菌滋生，产生异味。停车前的两三分钟，将空调AC开关关闭，但保留风扇运转，吹干蒸发器，避免湿润环境滋生霉菌，使车内空气保持清新。
2、水箱“开锅”不要慌随着气温的升高，汽车的水箱“开锅”现象不断增多。水箱开锅到底有多大危害如果水箱开锅了，如何处理才能将损失降低到最低程度呢我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，同时也会破坏各零件间的正常间隙，轻则使发动机拉缸、拉瓦，重则会使整个发动机损坏甚至报废。处方：预防开锅的主要方法就是平时经常检查散热系统;夏季检查水箱冷却液是否足够也是关键。如果在路途中遇到“开锅”现象，也不要急着往里倒冷水，需等到水温降下来才可以倒水，否则极易引发各种危险现象。同时还要检查水管有无破裂，水箱、接头有无漏水，水泵、风扇等有无损坏等。
3、高温之下要预防爆胎处方：轮胎气压最为重要：夏季路面温度将可能达到60℃-70℃，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。轮胎气压一般在2.2千帕-2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。另外，也要适当地充些氮气。当然，爆胎的原因是多方面的，温度高是来自外部的诱发因素，轮胎的气压过高或过低则是造成爆胎的关键因素。轮胎气压过高，在行驶时轮胎顶部加速磨损，高速行驶造成温度急剧升高，使气体膨胀从而引发爆胎事故。轮胎气压过低，在行驶时会使轮胎两边大面积接地，长时间的大面积摩擦造成胎内温度升高，气体膨胀，可能使轮胎的某些部位过度磨损，两者综合作用，就容易使轮胎侧壁弯曲折断，进而发生爆胎事故。还有，按规定进行保养。在轿车行驶到5万公里后，最好将轮胎换掉。出行前要仔细检查轮胎，看轮胎的内沿和外沿是否磨损严重，轮胎表面是否破损。轮胎气压不能充得过高，也不能过低。另外，给车胎充氮气也是减少爆胎几率的一个途径，因为氮气充填轮胎可以延缓橡胶老化，在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低。另外，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时就该停车降压。此外，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。
4、高温之下电瓶易损很多车主很少关注电瓶水位的变化。其实在高温下电瓶水是很容易挥发并缺失的。如果电瓶液缺失会大大缩短其寿命。另外，很多车主习惯在轿车停下后仍然开空调，在此情况下电瓶就会超负荷运转，这样也容易损坏电瓶。处方：轿车在行驶5000公里后到4S店保养一次，检查电瓶液是否缺失;建议不要在轿车上加装音响等过度耗电的装置;下车后要及时将车灯、音响等耗电的装置关掉;车子停着时最好不要开空调。
5、车厢内闻到汽油味及时检查夏天，当车辆在太阳下长时间曝晒后，有的车主进入车厢会闻到较浓的汽油味。这时可不能为了急于赶路而掉以轻心!因为此现象很可能是自燃的前兆。处方：汽车出现车厢内汽油味的根源，一般原因如下：一是机舱内碳罐油气回流管破裂;二是供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。三是后车箱加油孔到油箱的橡胶接管可能老化或接头铁匣有松脱，换管或再夹紧即可。四是，化油器内的汽油杯满位浮筒器无法在满液位时阻挡继续进汽油，请入厂清洁化油器，再就是汽油滤杯因过脏而溢漏，此时要更换滤纸芯。有些车型，碳罐油气回流管较细较薄，时间长了接口处可能会开裂;碳罐的使用寿命一般约10万公里左右，老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防，若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来，溢到发动机舱和驾驶舱内的，可将油箱盖打开片刻以临时泄压，随后就应该开车去4S检查更换。油箱顶部的燃油输出管老化开裂而漏油，也是有些汽车曾经出现过的症状。若发动引擎后车内有较浓汽油味，就必须立即熄火开打后排座右座下的盖板检查。此外，车龄较老的车，要注意经常检查车底油箱至发动机的供油胶管。

[律师回复]
一、暴雨天气安全行车注意事项
1、让自己安全雷雨天气一般都是天昏地暗，想要保证自己的安全，就要让自己的车辆容易被发现。最简单和有效的方法就是打开车灯，这一点也是新手们比较容易忽视的问题，白天没有开灯的习惯。
2、让别人放心降低车速是雨中行车最为关键的一点。雨水会使轮胎和地面的摩擦力减小，会使刹车系统灵敏度下降。所以，雨中行车切记不能急起步急停车。降低车速就等于增加了驾驶者的判断时间。
3、如何涉水驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，紧闭车窗行车中要稳住油门，一口气通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，行驶中尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。如果水深超过车轮高度一半时，你惟一能做的事情就是绕道了。提醒：过水后，空踩几脚刹车，试探刹车灵敏度。雨中行驶切记不要跟在大货车或大客车后面，它溅起的水花会把你的前车窗打得一片模糊，这是非常危险的事情。同时还要注意的是车内窗户起雾，这就要求你必须在最短时间内打开空调，让干燥的空气跑起来，达到消除雾气的效果。新手朋友如果驾驶技术、路感还不是很好，建议在大雨瓢泼的时候不要上路行驶。当然，即便是老司机，也要遵从增加跟车距离、提前制动的低速行驶原则，平平安安地一起在雨中“漫步”。
二、高温天气汽车如何避险
1、空调制冷要早修本月5日下午，市民张先生在用车过程中，突然发现自己轿车的空调制冷效果非常差，见此情景，他连忙将车开进了4S店。经过检查，维修师傅发现造成张先生汽车空调制冷效果不佳的主要原因，是汽车过滤网粘上了大量灰尘，使一些冷风无常送入车辆。处方：原因大致有三：水温过高，空调的冷凝器或压缩泵有故障，氟利昂缺。如果车主发现空调制冷效果不佳是制冷剂不足造成的，只需去4S店添加制冷剂即可。如果是过滤网粘上了过量的灰尘，那么车主就需更换空调滤芯了。每年最好更换一次空调滤芯。启动发动机时，让发动机运转几分钟后，再打开空调，以减少发动机和压缩机的负荷。还有，车在户外暴晒后，不要急于开空调，可以先打开鼓风机，并开窗通风;待车内温度稍降再开空调，使用车内循环，使空气迅速降温。行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平后，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。使用空调时，空调系统的蒸发器会有冷凝水，停车后潮湿环境会导致霉菌滋生，产生异味。停车前的两三分钟，将空调AC开关关闭，但保留风扇运转，吹干蒸发器，避免湿润环境滋生霉菌，使车内空气保持清新。
2、水箱“开锅”不要慌随着气温的升高，汽车的水箱“开锅”现象不断增多。水箱开锅到底有多大危害如果水箱开锅了，如何处理才能将损失降低到最低程度呢我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，同时也会破坏各零件间的正常间隙，轻则使发动机拉缸、拉瓦，重则会使整个发动机损坏甚至报废。处方：预防开锅的主要方法就是平时经常检查散热系统;夏季检查水箱冷却液是否足够也是关键。如果在路途中遇到“开锅”现象，也不要急着往里倒冷水，需等到水温降下来才可以倒水，否则极易引发各种危险现象。同时还要检查水管有无破裂，水箱、接头有无漏水，水泵、风扇等有无损坏等。
3、高温之下要预防爆胎处方：轮胎气压最为重要：夏季路面温度将可能达到60℃-70℃，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。轮胎气压一般在2.2千帕-2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。另外，也要适当地充些氮气。当然，爆胎的原因是多方面的，温度高是来自外部的诱发因素，轮胎的气压过高或过低则是造成爆胎的关键因素。轮胎气压过高，在行驶时轮胎顶部加速磨损，高速行驶造成温度急剧升高，使气体膨胀从而引发爆胎事故。轮胎气压过低，在行驶时会使轮胎两边大面积接地，长时间的大面积摩擦造成胎内温度升高，气体膨胀，可能使轮胎的某些部位过度磨损，两者综合作用，就容易使轮胎侧壁弯曲折断，进而发生爆胎事故。还有，按规定进行保养。在轿车行驶到5万公里后，最好将轮胎换掉。出行前要仔细检查轮胎，看轮胎的内沿和外沿是否磨损严重，轮胎表面是否破损。轮胎气压不能充得过高，也不能过低。另外，给车胎充氮气也是减少爆胎几率的一个途径，因为氮气充填轮胎可以延缓橡胶老化，在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低。另外，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时就该停车降压。此外，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。
4、高温之下电瓶易损很多车主很少关注电瓶水位的变化。其实在高温下电瓶水是很容易挥发并缺失的。如果电瓶液缺失会大大缩短其寿命。另外，很多车主习惯在轿车停下后仍然开空调，在此情况下电瓶就会超负荷运转，这样也容易损坏电瓶。处方：轿车在行驶5000公里后到4S店保养一次，检查电瓶液是否缺失;建议不要在轿车上加装音响等过度耗电的装置;下车后要及时将车灯、音响等耗电的装置关掉;车子停着时最好不要开空调。
5、车厢内闻到汽油味及时检查夏天，当车辆在太阳下长时间曝晒后，有的车主进入车厢会闻到较浓的汽油味。这时可不能为了急于赶路而掉以轻心!因为此现象很可能是自燃的前兆。处方：汽车出现车厢内汽油味的根源，一般原因如下：一是机舱内碳罐油气回流管破裂;二是供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。三是后车箱加油孔到油箱的橡胶接管可能老化或接头铁匣有松脱，换管或再夹紧即可。四是，化油器内的汽油杯满位浮筒器无法在满液位时阻挡继续进汽油，请入厂清洁化油器，再就是汽油滤杯因过脏而溢漏，此时要更换滤纸芯。有些车型，碳罐油气回流管较细较薄，时间长了接口处可能会开裂;碳罐的使用寿命一般约10万公里左右，老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防，若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来，溢到发动机舱和驾驶舱内的，可将油箱盖打开片刻以临时泄压，随后就应该开车去4S检查更换。油箱顶部的燃油输出管老化开裂而漏油，也是有些汽车曾经出现过的症状。若发动引擎后车内有较浓汽油味，就必须立即熄火开打后排座右座下的盖板检查。此外，车龄较老的车，要注意经常检查车底油箱至发动机的供油胶管。

[律师回复]
一、暴雨天气安全行车注意事项
1、让自己安全雷雨天气一般都是天昏地暗，想要保证自己的安全，就要让自己的车辆容易被发现。最简单和有效的方法就是打开车灯，这一点也是新手们比较容易忽视的问题，白天没有开灯的习惯。
2、让别人放心降低车速是雨中行车最为关键的一点。雨水会使轮胎和地面的摩擦力减小，会使刹车系统灵敏度下降。所以，雨中行车切记不能急起步急停车。降低车速就等于增加了驾驶者的判断时间。
3、如何涉水驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，紧闭车窗行车中要稳住油门，一口气通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，行驶中尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。如果水深超过车轮高度一半时，你惟一能做的事情就是绕道了。提醒：过水后，空踩几脚刹车，试探刹车灵敏度。雨中行驶切记不要跟在大货车或大客车后面，它溅起的水花会把你的前车窗打得一片模糊，这是非常危险的事情。同时还要注意的是车内窗户起雾，这就要求你必须在最短时间内打开空调，让干燥的空气跑起来，达到消除雾气的效果。新手朋友如果驾驶技术、路感还不是很好，建议在大雨瓢泼的时候不要上路行驶。当然，即便是老司机，也要遵从增加跟车距离、提前制动的低速行驶原则，平平安安地一起在雨中“漫步”。
二、高温天气汽车如何避险
1、空调制冷要早修本月5日下午，市民张先生在用车过程中，突然发现自己轿车的空调制冷效果非常差，见此情景，他连忙将车开进了4S店。经过检查，维修师傅发现造成张先生汽车空调制冷效果不佳的主要原因，是汽车过滤网粘上了大量灰尘，使一些冷风无常送入车辆。处方：原因大致有三：水温过高，空调的冷凝器或压缩泵有故障，氟利昂缺。如果车主发现空调制冷效果不佳是制冷剂不足造成的，只需去4S店添加制冷剂即可。如果是过滤网粘上了过量的灰尘，那么车主就需更换空调滤芯了。每年最好更换一次空调滤芯。启动发动机时，让发动机运转几分钟后，再打开空调，以减少发动机和压缩机的负荷。还有，车在户外暴晒后，不要急于开空调，可以先打开鼓风机，并开窗通风;待车内温度稍降再开空调，使用车内循环，使空气迅速降温。行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平后，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。使用空调时，空调系统的蒸发器会有冷凝水，停车后潮湿环境会导致霉菌滋生，产生异味。停车前的两三分钟，将空调AC开关关闭，但保留风扇运转，吹干蒸发器，避免湿润环境滋生霉菌，使车内空气保持清新。
2、水箱“开锅”不要慌随着气温的升高，汽车的水箱“开锅”现象不断增多。水箱开锅到底有多大危害如果水箱开锅了，如何处理才能将损失降低到最低程度呢我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，同时也会破坏各零件间的正常间隙，轻则使发动机拉缸、拉瓦，重则会使整个发动机损坏甚至报废。处方：预防开锅的主要方法就是平时经常检查散热系统;夏季检查水箱冷却液是否足够也是关键。如果在路途中遇到“开锅”现象，也不要急着往里倒冷水，需等到水温降下来才可以倒水，否则极易引发各种危险现象。同时还要检查水管有无破裂，水箱、接头有无漏水，水泵、风扇等有无损坏等。
3、高温之下要预防爆胎处方：轮胎气压最为重要：夏季路面温度将可能达到60℃-70℃，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。轮胎气压一般在2.2千帕-2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。另外，也要适当地充些氮气。当然，爆胎的原因是多方面的，温度高是来自外部的诱发因素，轮胎的气压过高或过低则是造成爆胎的关键因素。轮胎气压过高，在行驶时轮胎顶部加速磨损，高速行驶造成温度急剧升高，使气体膨胀从而引发爆胎事故。轮胎气压过低，在行驶时会使轮胎两边大面积接地，长时间的大面积摩擦造成胎内温度升高，气体膨胀，可能使轮胎的某些部位过度磨损，两者综合作用，就容易使轮胎侧壁弯曲折断，进而发生爆胎事故。还有，按规定进行保养。在轿车行驶到5万公里后，最好将轮胎换掉。出行前要仔细检查轮胎，看轮胎的内沿和外沿是否磨损严重，轮胎表面是否破损。轮胎气压不能充得过高，也不能过低。另外，给车胎充氮气也是减少爆胎几率的一个途径，因为氮气充填轮胎可以延缓橡胶老化，在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低。另外，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时就该停车降压。此外，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。
4、高温之下电瓶易损很多车主很少关注电瓶水位的变化。其实在高温下电瓶水是很容易挥发并缺失的。如果电瓶液缺失会大大缩短其寿命。另外，很多车主习惯在轿车停下后仍然开空调，在此情况下电瓶就会超负荷运转，这样也容易损坏电瓶。处方：轿车在行驶5000公里后到4S店保养一次，检查电瓶液是否缺失;建议不要在轿车上加装音响等过度耗电的装置;下车后要及时将车灯、音响等耗电的装置关掉;车子停着时最好不要开空调。
5、车厢内闻到汽油味及时检查夏天，当车辆在太阳下长时间曝晒后，有的车主进入车厢会闻到较浓的汽油味。这时可不能为了急于赶路而掉以轻心!因为此现象很可能是自燃的前兆。处方：汽车出现车厢内汽油味的根源，一般原因如下：一是机舱内碳罐油气回流管破裂;二是供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。三是后车箱加油孔到油箱的橡胶接管可能老化或接头铁匣有松脱，换管或再夹紧即可。四是，化油器内的汽油杯满位浮筒器无法在满液位时阻挡继续进汽油，请入厂清洁化油器，再就是汽油滤杯因过脏而溢漏，此时要更换滤纸芯。有些车型，碳罐油气回流管较细较薄，时间长了接口处可能会开裂;碳罐的使用寿命一般约10万公里左右，老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防，若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来，溢到发动机舱和驾驶舱内的，可将油箱盖打开片刻以临时泄压，随后就应该开车去4S检查更换。油箱顶部的燃油输出管老化开裂而漏油，也是有些汽车曾经出现过的症状。若发动引擎后车内有较浓汽油味，就必须立即熄火开打后排座右座下的盖板检查。此外，车龄较老的车，要注意经常检查车底油箱至发动机的供油胶管。

[律师回复] 车损险：
车损险是“车辆损失险”的简称，是车辆保险中用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任，如发生车辆碰撞事故后，继续使用致使损失扩大，就会面临保险公司的拒赔。
内容：
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车辆损失险（简称车损险），是车辆保险中用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任，如发生车辆碰撞事故后，继续使用致使损失扩大，就会面临保险公司的拒赔。
责任范围：
1.被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
① 碰撞、倾覆、坠落；
② 火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；
③ 外界物体坠落、倒塌；
④ 暴风、龙卷风；
⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。
2.发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

[律师回复] 对于暴雨车子被淹受损保险可以赔偿损失吗这个问题，解答如下, 根据我国机动车保险条款有关规定，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，因此，车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任，保险公司应进行赔付，但对于水淹、二次启动导致的发动机进水损坏，车损险不赔，而涉水险可赔。涉水险，又称发动机特别损失险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿，赔付金额少则几百多则上万。另外，由于车险条款一般会有免赔率的规定，如果没有投保“不计免赔特约条款”，那么事故发生后保险公司将在扣除免赔额之后赔偿。如果车主投保了车损险、涉水险以及两者项下的不计免赔条款，在相关合同条款的责任范围内，因遭水淹或者涉水行驶致使发动机损坏的损失就可以获得足额赔偿。
《机动车辆保险条款》
第一条 车辆损失险：
(一)被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
1.碰撞、倾覆;
2.火灾、爆炸;
3.外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落;
4.雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡;
5.载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶员随车照料者)。
(二)发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险人负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以保险金额为限。

[律师回复] 算的，建议联系律师进行仲裁

[律师回复]
首先要找到事故原因，才能认定该谁承担责任。要界定是否属于开发商责任，主要看小区及地下车库的排水系统是否按照国家标准建设，排水设计、施工是否规范。如果是因为开发商在建时，地下车库排水设计或施工不当，造成使用过程中出现排水问题，造成了财产损失的结果，那么业主可根据相关法律，要求开发商承担一定赔偿责任。
其次，对于物管方在突发自然灾害中的职责，法律上无强制规定，这主要依据业主与物业方签订的《物业服务合同》，据此判定物管是否尽到应尽职责，如果物管有明显的失职行为，可追究责任。如果物管在已经尽到职责的情况下，仍无法避免损失发生，则不需要承担责任。暴雨发生后，一般都是业主与物业纠纷发生的高发期。很多业主认为，业主需承担部分责任，而物业公司则认为，暴雨属于不可抗力。特大暴雨本身属于一种外来因素，但在下雨过程中，物业公司作为专业的物业管理部门，对雨季可能发生的危及业主利益的情形应当可以预见的，当事人能够预见而由于疏忽没有预见，或者是未尽最大努力加以防止，以不可抗力作为抗辩不能成立。物业公司应制定突发事故应急预案，在此类事故可能发生时，及时通知业主做好安全防范工作，例如在可能发生暴雨时，通知业主将停放在地下车库的车移至安全位置等，从而减少或防止业主财物损毁的情况。而只要物业公司已经按照合同约定尽到了相应的责任和义务，业主不能要求其在事故发生后承担赔偿责任。

[律师回复] 与车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小，一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用，前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少，尤其是在北方，所以着重说一下符合车进水报保险理赔的条件是什么。大暴雨已经达成自然灾害的条件，所以基本上车辆的所有损失都是可以通过车损险来赔付的。如果车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，都属于车损险的保障范围。即便是暴雨将整个车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。但在一种情况下，保险公司是不予赔偿的。那就是在车辆被淹后，车主仍然强行发动车辆所造成的损失。如果遇到道路积水，在可预见发生故障的情况下，车主依然涉水行驶造成的车辆损失，保险公司是不会赔偿的。但大多数车主并不清楚这项规定。因此，需要提醒车主的是，当车辆遭遇暴雨熄火后，千万不要再启动车辆，而是要设法把车辆拖出积水处，并及时打报案电话致保险公司，由保险公司工作人员进行处理。

[律师回复] 一般有下列情况保险可以拒赔，否则可以要求赔偿。
在因暴雨天气导致汽车受损保险拒赔的情形包括两种：
二次启动导致发动机损坏，对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失，保险公司拒赔，法院也会判保险公司免赔；
明知积水严重仍涉水行驶，明知或怀疑水深，还试图开车闯过去，这种情况下，发动机坏了也不赔。法官判断发动机损失不赔的客观原因是，驾驶员放纵这个损害结果的发生。
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

[律师回复] 车损险中含有一个附加条款不计免赔特约，如果有投“不计免赔特约”这一款项，那么遇到车辆被大树压的情况，保险公司就会全额赔偿;反之，保险公司只会依据实际情况赔偿车主70%-80%的费用。

[律师回复] 暴雨造成的经济损失，不存在赔偿。根据民法典规定，因为大风大雨致使工程受到损失的，属于不可抗力，双方不承担民事责任，不存在赔偿问题。《中华人民共和国民法典》第一百八十条，因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。法律另有规定的，依照其规定。不可抗力是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。

[律师回复] 属于质量问题的应当由汽车经销商赔偿包括退车。应当补偿包括车辆损失、误工费等经济损失。可以直接与对方协商也可以向法院起诉。

[律师回复] 登录后点查询然后点历史成交，会叫你输入起始日期和结束日期，查的时候只能30天，就是一个月一个月的查，不能一下子查几个月的。

[律师回复] 要具体分析是何因导致堵塞的:楼下邻居原因所致，向邻居索赔；是自来水公司没维护好管道，向自来水公司索赔；是物业没尽好管理维修责任，向物业索赔。

[律师回复] 广州受损车辆保险赔偿标准及赔付原则
1.接到保险客户报案后，严格以保险合同为依据，确定车辆受损事故是否属于保险事故。属于保险事故的，尽快开展查勘定损工作，并合理采取措施减少事故损失；明确不属于保险事故的，耐心做好车主的解释说明工作。　　
2.受损车辆拖到修理厂后，督促修理厂尽快清洗、拆检，同时根据受损车辆的实际情况合理制定维修方案。　　
3.根据车辆受浸水位情况，可以将受损车辆分为水浸坐椅底板以下、坐椅以下、仪表台以上、仪表台以上等四类。根据车辆结构和价值，可以将受损车辆分为
1.6排量以下、
1.6~
2.0排量、
2.0~
3.0排量、
3.0排量以上等四类。对不同的车辆类型和损失类型确定不同的拆装、清洗、烘干、检修工时标准。　　
4.在修理厂出具报损单后3个工作日内，向客户出具定损单。　　
5.在被保险人按照保险合同的有关规定提交完整的索赔资料后2个工作日内，向被保险人支付赔款。赔付原则　　
(一)保险赔付以保险合同为依据，以补偿实际损失为原则，车辆受损事故在保险责任范围内，该赔的及时足额赔付，可赔可不赔的根据实际情况实行通融赔付。对于明确不属于保险合同责任的，保险机构依法不承担理赔义务。　　
(二)对水没顶车辆，在与被保险人达成一致的情况下，可以以推定全损的方式进行赔付。推定全损的赔付金额为车辆的保险价值扣减残值。保险价值的计算以保险合同为依据，合同未约定的，以事故发生时车辆的实际价值为赔偿计算标准，残值的计算参考市场价值。　　
(三)对非水没顶车辆，维修费用大于保险价值扣减残值的，原则上以推定全损的方式进行赔付；维修费用小于保险价值扣减残值的，原则上以修复车辆的方式进行赔付。

[律师回复] 租房合同里有无约定，怎么约定的？

[律师回复] 可以起诉索赔

[律师回复] 合理 民法上的无因管理

[律师回复] 你好，关于赔偿问题，双方可以协商解决，要是协商解决不了，可以向法院起诉，按照法律程序来处理。有保险的话，一般先由保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔付，交强险的最高赔付金额是12.2万，但不同伤残情况下赔付的最高额不一样。另外，不同的保险，赔偿的范围会有所不同，因此保险赔付会和保险险种有关系。保险公司应当在限额内先承担责任，之后不够的才由双方当事人根据事故责任认定书来承担责任。没保险，由被告先在交强险范围内不按责任承担完后，如果不够赔偿，再按责任来承担。为了提高沟通效率欢迎来电详细沟通。

[律师回复] 您好，详细情况可以进一步沟通。