新交规乘客开门撞伤路人是谁的责任

[律师回复] 解析：
即便在子女书写借款协议却未实际接收到资金的情况下，他们依旧需要承担相应的法律责任。
签署借款协议的子女便负有不可推卸的履约责任。
若不能如期还款，债权人有权向法院发起诉讼程序，届时法院将依职权裁判或裁定其承担债务清偿责任。
此外，提起诉讼必须满足法定的起诉要件。
法律依据：
《民事诉讼法》第一百一十九条
起诉必须符合下列条件：
(一)原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；
(二)有明确的被告；
(三)有具体的诉讼请求和事实、理由；
(四)属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。
但是如果是被威逼下签下了父亲所欠的债务欠条，这样的借条是不具有法律效益的。

[律师回复] 解析：
机动车交通事故责任强制险在全球范围内施行了统一的责任限额体系。
这一体系包括四个方面，即死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额和无责任赔偿限额。
第一部分，关于机动车在道路交通事故中所承担有责任赔偿限额的具体规定如下：
其一是死亡伤残赔偿限额，为人民币18万元整；
其次是医疗费用赔偿限额，同样为人民币18000元；
最后是财产损失赔偿限额，设定为人民币2000元。
第二部分，关于机动车在道路交通事故中不承担责任赔偿限额的具体规定如下：
首先是死亡伤残赔偿限额，为人民币18000元；
其次是医疗费用赔偿限额，设定为人民币1800元；
最后是财产损失赔偿限额，仅为人民币100元。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十三条
机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。
责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
机动车交通事故责任强制保险责任限额由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门、国务院卫生主管部门、国务院农业主管部门规定。

[律师回复] 解析：
关于房屋质量问题的业主维权途径共有六种：
首先，业主可选择与开发企业直接交流并尝试通过和解及协商解决房屋问题；
其次，若无法达成和解，业主可向消费者权益保护协会提出投诉；
第三，业主还可寻求政府负责部门的申诉援助；
第四，依照原有的契约条款依法申请仲裁；
第五，在前述所有途径均失效的情况下，业主可向人民法院提起诉讼；
最后，若业主认为前述所有途径都无法有效解决问题，也可考虑借助媒体的力量，将事件公之于众，以期借助社会舆论的压力推动维权进程。
法律依据：
《关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第十三条
因房屋质量问题严重影响正常居住使用，买受人请求解除合同和赔偿损失的，应予支持。

[律师回复] 解析：
1.
首先需要与借款方进行详尽且诚挚的沟通，全面掌握借款方的财务状况和还款能力，从而有针对性地制定合理的还款计划或基于具体情况进行延迟或部分债务的减免。
2.针对借款方对还款问题持强硬态度，消极对待并拒绝履行还款义务的情况，我们可以通过向法院提出诉讼来寻求法律途径的解决方案。
3.在法院作出公正判决之后，若借款方具备还款能力却依然拒绝履行还款义务，那么我们就可以依据相关法律法规，以“拒不执行判决、裁定罪”为由，追究其相应的刑事责任。
法律依据：
《民法典》第六百七十五条
借款人应当按照约定的期限返还借款。
对借款期限没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，借款人可以随时返还；
贷款人可以催告借款人在合理期限内返还。
《刑法》第三百一十三条
对人民法院的判决、裁定有能力执行而拒不执行，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；
情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照前款的规定处罚。

[律师回复] 解析：
根据实际情况，客车的强制报废年限各有不同。
详细规定如下所述：
1.小型和微型出租客运汽车的使用寿命为8年；
中型出租客运汽车则为10年；
而大型出租客运汽车则需要行驶12年后才需进行强制报废；
2.租赁载客汽车的使用寿命为15年；
3.小型教练载客汽车的使用期限为10年；
中型教练载客汽车为12年；
大型教练载客汽车则可保持正常行驶状态长达15年；
4.公交车类客运汽车的使用寿命为13年；
5.其他类型的小型和微型营运载客汽车的使用寿命为10年；
而大、中型营运载客汽车的使用极限期则为15年。
法律依据：
《机动车强制报废标准规定》第五条
各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

[律师回复] 解析：
如若转让方于售房过程中未向购买者揭示该房屋电路存在的缺陷，那么转让方应当负有相应责任并负责修复；
反之，倘若转让方向购买者清晰地揭示了电路的潜在问题，而购买者了解此问题并无反对意见，则应当由购买者独自承担电路故障的修复费用。
法律依据：
《民法典》第五百条
当事人在订立合同过程中有下列情形之一，造成对方损失的，应当承担赔偿责任：
（一）假借订立合同，恶意进行磋商；
（二）故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况；
（三）有其他违背诚信原则的行为。

[律师回复] 解析：
此决策需依据特定情形而定。
蓄意实施紧急制动并非违法行为，但其本质上乃道德问题；
然而，若在行驶过程中刻意采取紧急制动措施，导致他人财物及生命安全遭受损害，便应承担相应的法律责任。
这不仅违反了道路交通管理的相关规定，亦属不道义之举。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
第一千一百八十四条
侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

[律师回复] 解析：
关于发回重审之后诉讼费用支付问题的解释如下，作为再审案件的处理方式之一，通常情况并不要求当事人就此承担相应的诉讼费用。
然而，在特定条件下，因当事人原因导致原有判决存在瑕疵并影响其有效性时，经司法部门审查发现符合再审标准的案件，根据再审请求中针对原判决认定事实或法律适用提出异议部分的实际金额，征收相应的诉讼费用。
法律依据：
《诉讼费用交纳办法》第二十七条
第二审人民法院决定将案件发回重审的，应当退还上诉人已交纳的第二审案件受理费。第一审人民法院裁定不予受理或者驳回起诉的，应当退还当事人已交纳的案件受理费；当事人对第一审人民法院不予受理、驳回起诉的裁定提起上诉，第二审人民法院维持第一审人民法院作出的裁定的，第一审人民法院应当退还当事人已交纳的案件受理费。

[律师回复] 解析：
私自存储柴油的数量每次不可逾越1000升的上限。
倘若涉及到买卖交易行为，则需要持有相关的许可证，并务必前往相关机构进行审批申请。
若未经合法程序而擅自存储且达到了一定的数量，可能会被视为非法经营的犯罪行为，需为此负上相应的法律责任。
目前，我国对于私人存储柴油的行为采取了严格的监管措施，将其认定为违法行为。
这主要是由于柴油具有高度易燃、易爆的特性，同时也关乎到消防安全等重要问题。
因此，柴油的存储与使用均应由国家统一进行管理，个人并不具备相应的储存条件。
法律依据：
《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十条
违反国家规定，制造、买卖、储存、运输、邮寄、携带、使用、提供、处置爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质的，处十日以上十五日以下拘留；
情节较轻的，处五日以上十日以下拘留。

[律师回复] 解析：
信贷五级分类制度是指各大商业银行依照借款人的实际偿还能力，针对贷款质量进行的五个等级划分。
这其中，风险程度由低到高依次为：
正常、关注、次级、可疑以及损失，其中后三者被归类为不良贷款。
具体来说：
1.正常贷款：
当借款人与银行签署相关合约并按照约定时间履行还款义务时，该笔贷款的损失率为零。
2.关注贷款：
此类贷款中，借款人具备还款能力，但存在对其还款产生负面影响的潜在因素。
若这些因素持续存在，将会对借款人的偿债能力构成威胁，此时贷款的损失率不超过5%。
同时，如果本金或利息发生逾期（包括展期在内）达90天（含）及以上，也将被归入关注贷款类别。
3.次级贷款：
在此类贷款中，借款人的还款能力已经出现显著下滑，无法全额偿还贷款本息，需要借助抵押资产或其他方式来筹集资金以完成还款。
预计贷款损失率将介于30%-50%之间。
此外，如果本金或利息逾期91天至180天（含），同样将归入次级贷款类别。
4.可疑贷款：
这类贷款中的借款人无法足额偿还贷款本息，即便提供了抵押物或担保措施，仍可能导致贷款损失。
预计贷款损失率将在50%-75%之间。
若本金或利息逾期181天以上，则将被归入可疑贷款类别。
5.损失贷款：
在这种情况下，借款人几乎丧失了偿还贷款本息的可能性，贷款必然面临损失。
对于这类贷款，银行将在完成必要的法律程序之后予以注销，预计贷款损失率将在75%-100%之间。
法律依据：
《中华人民共和国商业银行法》第七条
商业银行开展信贷业务，应当严格审查借款人的资信，实行担保，保障按期收回贷款。
商业银行依法向借款人收回到期贷款的本金和利息，受法律保护。

[律师回复] 解析：
借款方应依照约定的期限偿还借款本金及利息，若双方未对还款期限作出明确约定，则借款方可根据实际情况随时予以归还；
但在此期间，贷方有权要求借款方向其给予合理期限以方便其进行准备并及时将款项归还给贷方。
如若借款方未能按期履行还款义务，贷方可通过向人民法院提起诉讼的方式，请求人民法院依法判定借款方在一定时间内偿还借款本息。
待判决书生效之后，若借款方仍未在规定期限内履行还款义务，贷方可向人民法院申请强制执行，以确保自身权益得到有效维护。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第六百七十五条
借款人应当按照约定的期限返还借款。对借款期限没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，借款人可以随时返还；贷款人可以催告借款人在合理期限内返还。

[律师回复] 解析：
关于建筑工程交期的顺延事项，众所周知，开发商延期交房的原因可大致归纳为两种类型：
即通常所说的“正常延期交付”以及“非正常延期交付”。
其中，前者主要是因为建筑工期拖延、以及涉及相关政府手续办理缓慢、城市基础设施配套情况滞后等多种因素共同作用而引发的房屋交付延迟现象。
至于后者，则主要源于开发商自身经济实力不足、相关政府手续存在违法违规情况且难以得到妥善处理等诸多因素，从而导致开发商无法按期或短期内完成房屋交付工作。
当遇到开发商延期交房的情况时，作为购房者，首先应当针对开发商延期的具体情况，积极寻求有效的问题解决方案。
其次，购房者可以尝试与开发商进行沟通协商，以期达成双方都能接受的解决方案。
若经过与开发商的协商未能取得满意的成果，购房者可以考虑向开发商所在地区或房屋所在地的消费者协会进行投诉，以此维护自己的合法权益。
此外，购房者还可以向当地房地产行政主管部门进行反馈，请求其对开发商的违约行为进行相应的处罚。
最后，若以上途径均未奏效，购房者有权向法院提起诉讼，以法律手段维护自身的合法权益。
法律依据：
《最高人民法院关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第十六条
当事人以约定的违约金过高为由请求减少的，应当以违约金超过造成的损失30%为标准适当减少；
当事人以约定的违约金低于造成的损失为由请求增加的，应当以违约造成的损失确定违约金数额。
第十七条
商品房买卖合同没有约定违约金数额或者损失赔偿额计算方法，违约金数额或者损失赔偿额可以参照以下标准确定：
逾期付款的，按照未付购房款总额，参照中国人民银行规定的金融机构计收逾期贷款利息的标准计算。
逾期交付使用房屋的，按照逾期交付使用房屋期间有关主管部门公布或者有资格的房地产评估机构评定的同地段同类房屋租金标准确定。

[律师回复] 解析：
首先，针对锁骨骨折所导致的伤残等级评定问题，我们遵循了诚实严谨的原则，将主要依据致伤因素对人体所造成的直接性原发性损伤以及由此诱发的并发症或后遗症进行全面深入的分析与综合鉴定。
其次，在处理鉴定过程中，我们以原发性损伤及其并发症作为主要的鉴定依据，同时兼顾损伤当时的伤情状况，以及损伤所带来的后续影响，从而进行综合评估。
最后，对于以容貌损害或组织器官功能障碍作为鉴定依据的情况，我们同样注重损伤所产生的后果，并结合损伤当时的伤情状况，进行综合评估。
关于骨折的赔偿事宜，根据相关法律法规，侵权行为人若对他人造成人身伤害，则需承担相应的赔偿责任，包括但不限于医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复所需支付的合理费用，以及因误工而导致的收入损失。
如果受害者因此次事故而导致残疾，侵权行为人还需要承担辅助器具费以及残疾赔偿金等额外的赔偿责任。
法律依据：
《人体损伤程度鉴定标准》4.1.1
遵循实事求是的原则，坚持以致伤因素对人体直接造成的原发性损伤及由损伤引起的并发症或者后遗症为依据，全面分析，综合鉴定。
4.1.2
对于以原发性损伤及其并发症作为鉴定依据的，鉴定时应以损伤当时伤情为主，损伤的后果为辅，综合鉴定。
4.1.3
对于以容貌损害或者组织器官功能障碍作为鉴定依据的，鉴定时应以损伤的后果为主，损伤当时伤情为辅，综合鉴定。

[律师回复] 解析：
在法律框架下，交通事故的赔偿可大致分为以下三个层面：
第一，财产损害赔偿。
此处所涉及到的财产损失若是能够进行修复的，那么责任方理应对由此而产生的维修费用进行全额赔偿；
其次，对于无法进行修复的车辆以及物品，责任方应依照这些财产的实际价值与其剩余价值之间的差额，对此类受损财产进行赔偿。
最后，从人身角度来看，对于生命与身体健康造成的伤害是无法通过金钱方式予以弥补或替代的。
因此，在此过程中涉及到的精神补偿部分，主要针对的是受害者或者死者的近亲家属所承受的精神上的创伤。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；
造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

[律师回复] 解析：
受贿罪的量刑标准如下：
当受贿行为涉及的金额达到或超过人民币三万元但低于二十万元时，罪犯应被判处三年以下有期徒刑或拘役，同时课以罚金；
如金额达到了二十万元以上而又未达到三百万元，则罪犯将面临三年以上十年以下有期徒刑的惩罚，同时可能被判处罚金或没收财产；
若受贿金额高达三百万元及以上，那么罪犯将被判处十年以上有期徒刑甚至无期徒刑，同时也有可能被判处罚金或没收财产，并且如果该犯罪行为给国家和人民带来了特别严重的损失，那么罪犯还可能被判处无期徒刑甚至死刑。
此外，国家公职人员利用其职务上的便利，向他人索要财物，或者非法收取他人财物，为他人谋求利益的行为，均构成受贿罪。
同样地，国家公职人员在经济往来过程中，如果违反国家相关规定，收取各种名义的回扣、手续费，且这些费用最终归属于个人所有的话，也会被视为受贿行为进行处理。
法律依据：
《最高人民法院、最高人民检察院关于办理贪污贿赂刑事案件适用法律若干问题的解释》第一条
贪污或者受贿数额在三万元以上不满二十万元的，应当认定为刑法第三百八十三条第一款规定的“数额较大”，依法判处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金。
第二条
贪污或者受贿数额在二十万元以上不满三百万元的，应当认定为刑法第三百八十三条第一款规定的“数额巨大”，依法判处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金或者没收财产。
第三条
贪污或者受贿数额在三百万元以上的，应当认定为刑法第三百八十三条第一款规定的“数额特别巨大”，依法判处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑，并处罚金或者没收财产。
《中华人民共和国刑法》第三百八十六条受贿罪的处罚规定】对犯受贿罪的，根据受贿所得数额及情节，依照本法第三百八十三条
【的规定处罚。
索贿的从重处罚。
第三百八十三条贪污罪的处罚规定】对犯贪污罪的，根据情节轻重，分别依照下列规定处罚：
（一）贪污数额较大或者有其他较重情节的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金。
（二）贪污数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金或者没收财产。
（三）贪污数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产；
数额特别巨大，并使国家和人民利益遭受特别重大损失的，处无期徒刑或者死刑，并处没收财产。
对多次贪污未经处理的，按照累计贪污数额处罚。
犯第一款罪，在提起公诉前如实供述自己罪行、真诚悔罪、积极退赃，避免、减少损害结果的发生，有第一项规定情形的，可以从轻、减轻或者免除处罚；
有第二项、第三项规定情形的，可以从轻处罚。
犯第一款罪，有第三项规定情形被判处死刑缓期执行的，人民法院根据犯罪情节等情况可以同时决定在其死刑缓期执行二年期满依法减为无期徒刑后，终身监禁，不得减刑、假释。

[律师回复] 解析：
在禁止停车区域内违法停车引发了追尾事故，判定责任时被归为次要责任方。
首先，关于追尾事故，此类事故的责任归属通常十分明晰，即后车需承担全部或主要责任，其主要原因在于未能保持足够的安全距离及采取适当的避让措施。
其次，对于违法停车行为，尽管属于违章行为，但并非导致追尾事故发生的决定性因素。
根据相关交通法规，在设有禁停标识的道路周边违法停车将面临罚款200元、扣除驾驶证分数3分的处罚（若未设禁停标识则仅处以罚款200元）。
具体到实际情况中，追尾事故可能源于前车处于停车过程中或是已完全静止，无论何种情形，均可归咎于后车驾驶员疏忽观察、应对措施不当所致。
然而，必须指出的是，违法停车确实构成违规行为，且存在过失。
因此，每位交通参与者都应自觉遵守交通规则，确保行车安全，共同营造畅通有序的交通环境，预防和减少各类交通事故的发生。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条
【机动车交通事故责任的法律适用】机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
在涉及到无牌照及无驾驶证电动车辆的交通事故中，责任判定的标准包括但不限于以下几点：
首先，由于某一方向当事人自身的过失导致了道路交通事故的发生，那么该方向当事人将承担起全部的责任；
其次，如果是因为双方或多方当事人的过失共同引发了道路交通事故，则需要根据他们各自的行为对于事故发生所产生的影响程度，来分别承担主要责任、同等责任以及次要责任；
最后，若各方当事人都没有直接导致道路交通事故的过失，而这仅仅是一场交通意外事故的话，那么各方当事人都无需承担任何责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
对于盗窃罪的量刑标准，一般依照相关法律法规予以执行。
盗窃罪通常是指犯罪分子以侵占他人财物为目的，采取秘密手段盗取国家或私人所有财产数额达到一定程度，或者反复进行盗窃行为，或者在住户内实施盗窃，或者携带武器或工具进行盗窃，以及在公共场所进行扒窃等非法行为。
法律依据：
《刑法》第二百六十四条
盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。

[律师回复] 解析：
作为小区保安人员，我们的主要任务就是对所有进出小区的外来人员和车辆进行全面细致的核查，确保严格遵守相关规定执行记录工作。
对于任何不符合进出要求的人员或车辆，我们都会以礼貌而坚决的方式予以阻止；
面对任何可能存在的异常状况，我们都将保持高度警觉，及时向有关部门汇报，全力保障整个小区的安全性。
此外，我们还需负责管理好所有进入责任区域的车辆，保证道路的顺畅通行，要求车辆必须按照规定有序地停放在指定位置，并对车辆是否已安装防盗锁进行仔细检查；
我们会特别关注司机及车辆在行驶过程中的任何异常行为，一旦发现可疑现象，我们会立即采取必要措施进行取证，以确保他们的人身财产安全。
我们坚决禁止任何推销员、小商贩等无关人员进入小区内部，也绝不允许装修队伍未经许可擅自进入小区寻找业务机会。
如果您是外来人员，出于对小区全体业主安全的考虑，我们有权拒绝为您打开大门，这是完全合理且合法的。
然而，如果您是本小区的业主，而小区保安无缘无故地拒绝为您开门，给您的日常生活带来了诸多不便，那么在这种情况下，您可以前往小区居委会或者物业管理中心反映此问题，以便我们能够更好地维护您的合法权益。
但是请注意，尽管小区保安拒绝为您开门并不违反任何法律法规，也不构成犯罪行为。
法律依据：
《保安服务管理条例》第二十九条
在保安服务中，为履行保安服务职责，保安员可以采取下列措施：
（一）查验出入服务区域的人员的证件，登记出入的车辆和物品；
（二）在服务区域内进行巡逻、守护、安全检查、报警监控；
（三）在机场、车站、码头等公共场所对人员及其所携带的物品进行安全检查，维护公共秩序；
（四）执行武装守护押运任务，可以根据任务需要设立临时隔离区，但应当尽可能减少对公民正常活动的妨碍。

[律师回复] 解析：
在商业实践过程中，经常会遇到当事人询问关于公司章程对何种人士具有强制约束力，亦或是哪些人需要严格遵循公司章程之规定的问题。
根据我国现行的相关法律条文，可以明确地告诉大家，公司章程对公司自身、公司的各位股东、董事、监事及高层管理者均具有法律约束效力。
首先，公司章程乃由公司各股东共同制定并通过签字、盖章等方式予以确认，且最终应在工商部门或市场监督管理局完成登记备案手续，所以，公司章程对所有股东皆具有强制约束力。
值得注意的是，这里所说的股东不但包含了公司创立时的参与者，同时也包括后来加入到公司的投资人。
其次，公司章程作为公司全体股东共同制定、签署的法规性文件，自然而然地对本公司的运营活动产生同样的约束力。
任何公司都必须严格遵照公司章程中所规定的各项事项进行运作。
再次，公司章程对董事与监事同样具有法律约束力。
因为董事和监事系经由股东会议或股东大会选举产生，他们有责任遵从公司章程中的相关规定，不得违反公司章程。
最后，需要特别指出的是，公司章程对高级管理人员具有法律约束力，这一点已被现行《中华人民共和国公司法》明确规定。
高级管理人员包括公司的总经理、副总经理、财务主管以及上市公司董事会秘书以及公司章程中规定的其他相关人员。
法律依据：
《中华人民共和国公司法》第十一条
设立公司必须依法制定公司章程。
公司章程对公司、股东、董事、监事、高级管理人员具有约束力。