电动车撞电动车造成交通事故死亡的该如何赔偿

[律师回复] 解析：
如若发生意外导致电线杆倾倒，通常情况下，应由保险公司承担赔偿责任。
在拥有交强险以及商业险的车辆中，在事故处理完毕并支付相应赔偿费用后，车主可依照规定程序向保险公司进行索赔请求。
通常情况下，一根普通的钢筋混凝土电线杆的成本包括原材料采购、制造加工费用以及人工薪资等方面，其总价值大约在数百元至一千元人民币之间，这恰好处于交强险的理赔范畴之内。
然而，如果损失金额超出两千元，那么超出的部分将由第三者责任险负责赔偿，而剩余部分则需由个人自行承担。
值得注意的是，若因事故引发大规模停电事件，可能会面临法律诉讼的风险。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

[律师回复] 解析：
如若发生意外导致电线杆倾倒，通常情况下，应由保险公司承担赔偿责任。
在拥有交强险以及商业险的车辆中，在事故处理完毕并支付相应赔偿费用后，车主可依照规定程序向保险公司进行索赔请求。
通常情况下，一根普通的钢筋混凝土电线杆的成本包括原材料采购、制造加工费用以及人工薪资等方面，其总价值大约在数百元至一千元人民币之间，这恰好处于交强险的理赔范畴之内。
然而，如果损失金额超出两千元，那么超出的部分将由第三者责任险负责赔偿，而剩余部分则需由个人自行承担。
值得注意的是，若因事故引发大规模停电事件，可能会面临法律诉讼的风险。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

[律师回复] 解析：
如若发生意外导致电线杆倾倒，通常情况下，应由保险公司承担赔偿责任。
在拥有交强险以及商业险的车辆中，在事故处理完毕并支付相应赔偿费用后，车主可依照规定程序向保险公司进行索赔请求。
通常情况下，一根普通的钢筋混凝土电线杆的成本包括原材料采购、制造加工费用以及人工薪资等方面，其总价值大约在数百元至一千元人民币之间，这恰好处于交强险的理赔范畴之内。
然而，如果损失金额超出两千元，那么超出的部分将由第三者责任险负责赔偿，而剩余部分则需由个人自行承担。
值得注意的是，若因事故引发大规模停电事件，可能会面临法律诉讼的风险。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

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如若发生意外导致电线杆倾倒，通常情况下，应由保险公司承担赔偿责任。
在拥有交强险以及商业险的车辆中，在事故处理完毕并支付相应赔偿费用后，车主可依照规定程序向保险公司进行索赔请求。
通常情况下，一根普通的钢筋混凝土电线杆的成本包括原材料采购、制造加工费用以及人工薪资等方面，其总价值大约在数百元至一千元人民币之间，这恰好处于交强险的理赔范畴之内。
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值得注意的是，若因事故引发大规模停电事件，可能会面临法律诉讼的风险。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

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如若发生意外导致电线杆倾倒，通常情况下，应由保险公司承担赔偿责任。
在拥有交强险以及商业险的车辆中，在事故处理完毕并支付相应赔偿费用后，车主可依照规定程序向保险公司进行索赔请求。
通常情况下，一根普通的钢筋混凝土电线杆的成本包括原材料采购、制造加工费用以及人工薪资等方面，其总价值大约在数百元至一千元人民币之间，这恰好处于交强险的理赔范畴之内。
然而，如果损失金额超出两千元，那么超出的部分将由第三者责任险负责赔偿，而剩余部分则需由个人自行承担。
值得注意的是，若因事故引发大规模停电事件，可能会面临法律诉讼的风险。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。