三轮车碰到路边围栏，交强险可以赔付吗

[律师回复] 解析：
针对行人跨越护栏而遭受碰撞事故的情况，我们应依据相关法律法规，综合考虑各方当事人在导致此事故发生过程中所展现出的具体行为及其各自在过错方面的严重程度，从而来精准地判定此事件的责任归属。
若机动车在此次事故中并无过失，那么其所应承担的赔偿责任不应超出总赔偿金额的百分之十。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
机动车改装必须依照既定程序执行。
若经改装后的机动车在行驶过程中引发了交通事故，由于改装行为本身所致交通事故的，应由实施改装的机动车一方承担全部责任；
若交通事故的各参与方皆有过失行为，则依据各自的过错程度来分担相应的责任；
若交通事故是由其他原因引起的，而非改装机动车本身的问题，那么改装机动车无需承担任何责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
关于公路与其周边建筑设施之间的安全距离，主要根据公路道路性质来确定，而非仅仅依据其等级标准。
若需要在公路两侧进行永久性的工程建设，建筑物边缘应与公路边沟外缘保持以下规定的距离：
国道需确保至少有20米的间隔；
省道则要求至少有15米的距离；
县道最少应有10米的距离；
至于乡道，则最少要有5米的距离。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》第二十九条
在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：
国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

[律师回复] 解析：
在事先未签署明确协议或合同的情况下，如发生任何道路交通事故，国际通行通常遵循以下责任判定原则：
1.若由于任何一方当事人的过失而引发了道路交通事故，则该方应承担事故的全部责任。
2.如果道路交通事故是由双方或多方当事人的过失所致，那么根据他们各自行为对事故发生的影响及其过失的严重性，将分别承担主要责任、同等责任及次要责任。
3.当各方当事人都没有直接导致道路交通事故的过失时，若此事故被认定为纯粹的交通意外事件，则各方当事人均无需承担责任。
然而，如果有一方当事人故意制造了道路交通事故，那么另一方当事人将不需承担任何责任。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第九十一条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

[律师回复] 解析：
合同自由主要涵盖两个关键领域的内容：
首先，在平等自愿的基础上，合同双方所达成的共识将被赋予法律效力；
其次，当事人在签订合同及确定具体事项的过程中享有充分自由权，包括但不限于以下几个层面：
（1）自由参与缔约环节；
（2）自主选择交易对象；
（3）自行决定合同条款；
（4）灵活调整或终止合同关系；
（5）自由选择合同形式；
以及
（6）自主选择纠纷解决途径。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第四百六十九条
当事人订立合同，可以采用书面形式、口头形式或者其他形式。
书面形式是合同书、信件、电报、电传、传真等可以有形地表现所载内容的形式。以电子数据交换、电子邮件等方式能够有形地表现所载内容，并可以随时调取查用的数据电文，视为书面形式。

[律师回复] 解析：
该计划涉及到成都市中心城区内的多个行政区域，包括锦江区（官方网站）、青羊区（官方网站）、金牛区、武侯区、成华区（官方网站）等五个主要城区，以及其他区县延伸至绕城高速外侧500米生态保护带以内的部分地区。
此项措施的主要针对对象为燃油动力及电力驱动的摩托车，其中包括两轮摩托车、边三轮摩托车以及正三轮摩托车，但并不涵盖电动自行车以及残疾人机动轮椅车。
值得注意的是，三轮摩托车以及发动机排量超过150毫升的两轮摩托车将被禁止在成都市中心城区的所有道路上行驶。
关于具体的限行区域和时间安排，相关部门将会在近期予以公布。
据悉，本次修订后的新规是基于自2007年1月开始实施的《成都市摩托车管理规定》进行的调整与完善。
据统计数据显示，目前成都市的摩托车保有量约为90万辆，而其中仅有7万辆位于中心城区。
因此，以“全域成都”的理念来对摩托车的使用进行统一规范和管理显得尤为重要。
根据新的规定，成都市中心城区的定义将扩大至锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区等五个主要城区，以及其他区县延伸至绕城高速外侧500米生态保护带以内的部分地区。
这就意味着，在整个中心城区内，成都市的摩托车都将受到严格的限行政策约束。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条
道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第三十八条
车辆、行人应当按照交通信号通行；
遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；
在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条
公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

[律师回复] 解析：
汽车保险理赔范围具体如下：
首先，包括但不限于修复受损车辆所需支付的费用以及车辆内承载物的损失赔偿金、对车辆实施救援过程中所产生的相关费用；
其次，当车辆因完全损毁或无法进行修复时，需承担购买与交通事故发生时被损毁车辆价值相当的新车的重置费用；
再次，对于依法从事货物运输、旅客运输等经营性质活动的车辆，若在事故后无法恢复正常运营而导致的合理停运损失也应予以赔偿；
最后，对于非经营性车辆因无法继续使用而产生的替代性交通工具的合理费用亦应纳入理赔范畴。
法律依据：
《保险法》第二十二条
保险事故发生后，按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。
保险人按照合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。

[律师回复] 解析：
若一方参议员存在以下状况之一或多项，且另一方并未出现此类情况时，则出现这些状况的一方须承担全部事故责任：
（一）逆向行驶；
（二）在不允许逆向行驶的道路上行驶；
（三）在倒车过程中发生碰撞；
（四）因车辆滑动导致事故；
（五）在开关车门的过程中引发的碰撞；
（六）未遵守交通信号灯指示而引发的事故；
（七）未按照规定履行让行义务而引发的事故；
（八）根据法律法规需要承担全部责任的其他任何情况。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
电动车逆向行驶与横向穿越道路的行人发生撞击，通常情况下该事故的责任应归咎于电动车驾驶员。
然而，当行人在人行横道线上横过马路并且并无闯红灯之证据时，行人无需承担任何责任，而应当由机动车驾驶员负全责。
若交通事故的损失乃是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车所致，则机动车车主将无需对此类损害进行赔偿。
相反地，若行人偏离了人行横道线，但并无证据表明其存在闯红灯行为，那么机动车驾驶员将承担主要责任，行人则需承担次要责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
在遇到类似的紧急状况时，我们应当毫不犹豫地拨打报警电话寻求帮助，以确保得到及时有效的处理。
同时，此种情况需要交警到达现场进行详细评估和判断，以便最终确定责任归属。
根据我国相关的道路交通安全法律法规的严格规定，任何一方若有严重违反交通规则之行为，导致重大交通事故发生，均将依法承担相应的刑事责任，并由当地公安机关交通管理部门吊销其所持有的驾驶执照。
对于那些在交通事故发生后选择逃逸的责任人，他们的驾照也将被吊销，而且终身无法再度获取合法的驾驶资格证。
法律依据：
《道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
在国庆节这一特殊日子里，为满足广大民众外出旅游、访友等需求，我国将对部分车型实行免收通行费用的优惠政策。
依照相关规定，在此期间，我国小型客车可以享受通行费用全免待遇，免费时间段自假期首日零时起算，直至假期最后一日二十四时止（其中，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，而高速公路则以上述车辆驶离出口收费车道的时间为准）。
法律依据：
《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》第一条
（一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。
（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

[律师回复] 解析：
兹针对以下特定案例，特此明确适用本条法律规定的专属管辖权归属之法院：
首先，关于因不动产争议引发的诉讼案件，其应由不动产所在地区域的人民法院行使管辖权；
其次，对于在港口作业过程中所产生的纠纷诉讼，其理应归属于港口所在地的人民法院进行裁决；
最后，就涉及到继承遗产争议的各类诉讼案件而言，其应由被继承人死亡之时的居住地或主要遗产所在地的人民法院负责审理。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第三十四条
下列案件，由本条规定的人民法院专属管辖：
（一）因不动产纠纷提起的诉讼，由不动产所在地人民法院管辖；
（二）因港口作业中发生纠纷提起的诉讼，由港口所在地人民法院管辖；
（三）因继承遗产纠纷提起的诉讼，由被继承人死亡时住所地或者主要遗产所在地人民法院管辖

[律师回复] 解析：
道路上堆积物品以致引发交通事故责任归属的具体方式是依据各当事人的行为在道路交通事故中所产生的影响及其过失程度进行判断，以此确定责任归属。
其中，若某一方当事人的过失直接导致了事故的发生，那么他们应当承担全部的责任；
当各方当事人都存在过失时，则按照其过失程度分别承担主要责任、平等责任或次要责任。
但如果某一方当事人有意制造道路交通事故的情况下，另一方将不负任何责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
借款合同印花税涵盖了银行与借款人签订的贷款协议以及银行与其他金融机构签署的抵押合约等各类合同文件。
依照相关法律法规规定，诸如财产租赁、仓储保管等具备合同形态特性的凭证亦需依据其性质缴纳相应的印花税款。
法律依据：
《中华人民共和国印花税暂行条例》第二条
下列凭证为应纳税凭证：
（一）购销、加工承揽、建设工程承包、财产租赁、货物运输、仓储保管、借款、财产保险、技术合同或者具有合同性质的凭证；
（二）产权转移书据；
（三）营业账簿；
（四）权利、许可证照；
（五）经财政部确定征税的其他凭证。

[律师回复] 解析：
1、针对工作时长、休息假期、社保福利、培训资源及职业防护等相关议题所产生的争议性问题；
2、围绕确认劳动雇佣关系所引发的各类争议；
3、在确定、执行、变更、解除或终止劳动合同过程中所出现的各种纷争；
4、涉及劳动者报酬、工伤医药费用、经济补偿或赔付金等关键事宜的争论与纠纷。
法律依据：
《劳动争议调解仲裁法》第二条
中华人民共和国境内的用人单位与劳动者发生的下列劳动争议，适用本法：
（一）因确认劳动关系发生的争议；
（二）因订立、履行、变更、解除和终止劳动合同发生的争议；
（三）因除名、辞退和辞职、离职发生的争议；
（四）因工作时间、休息休假、社会保险、福利、培训以及劳动保护发生的争议；
（五）因劳动报酬、工伤医疗费、经济补偿或者赔偿金等发生的争议；
（六）法律、法规规定的其他劳动争议。

[律师回复] 解析：
针对足球、篮球等具有一定潜在危险性质的体育活动项目，参与者对于自身所面临的风险具备相应的预见性，因此，在体育运动过程中所导致的一般的过失事故并不足以构成对其他参与者施加赔偿责任的条件。
然而，在此基础上，我们仍然要明确所有参与者都应当尽可能避免呈现出重大过失行为或者是恶意为之的态度和行动。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十六条
自愿参加具有一定风险的文体活动，因其他参加者的行为受到损害的，受害人不得请求其他参加者承担侵权责任；
但是，其他参加者对损害的发生有故意或者重大过失的除外。

[律师回复] 解析：
在正常情况下，若交通事故发生，一般情况下应当是后车驾驶员承担事故的主要责任，而对于那些违规停车的驾驶员而言，则需负责事故的次要责任。
倘若由于违规停车的行为阻碍了其它车辆的正常通行，进而引发行驶中车辆撞上违停车辆的情况，那么在此情况下，可以认为违规停车的行为与事故的发生之间存在必然的因果关联性，因此，违规停车的驾驶员理应对此事故承担相应的责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第四十六条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

[律师回复] 解析：
关于商品房品质保证及售后服务周期一致性的明确解读如下：
对于精装修项目，我们提供两年的品质承担期以及应对如电路铺设、上下水道、设施设备统一安装等方面问题的全面技术支持；
针对暖气与空调系统的运行运行质量保障，我们给予两个采暖及制冷季节的全过程跟踪维护；
针对房子防水处理、对防水有特殊需求的浴室、居室以及外侧墙面的防渗漏问题，我们承诺提供五年的全方位保障；
而对于房屋主体结构的长期稳定性，我们则提供终身的品质保证。
法律依据：
《房屋建筑工程质量保修办法》第七条
在正常使用下，房屋建筑工程的最低保修期限为：
（一）地基基础工程和主体结构工程，为设计文件规定的该工程的合理使用年限；
（二）屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏，为5年；
（三）供热与供冷系统，为2个采暖期、供冷期；
（四）电气管线、给排水管道、设备安装为2年；
（五）装修工程为2年。
其他项目的保修期限由建设单位和施工单位约定。

[律师回复] 解析：
1.客运业务包括：
县内班车客运服务、县际班车客运服务、市际班车客运服务以及省际班车客运服务；
同时还涵盖了县内包车客运服务、县际包车客运服务、市际包车客运服务以及省际包车客运服务等多元形式。
2.在货运领域方面，我们提供的服务除了基础的普通货运以外，还包括货物专用运输（项目）服务、大型物件运输（类别）服务、危险货物运输（类别、项别）服务以及非经营性危险货物运输（类别、项别）服务等多元化选择。
法律依据：
《中华人民共和国公司法》第十二条
公司的经营范围由公司章程规定，并依法登记。公司可以修改公司章程，改变经营范围，但是应当办理变更登记。公司的经营范围中属于法律、行政法规规定须经批准的项目，应当依法经过批准。

[律师回复] 解析：
若机动车辆因违反交通规则而将其置于路边并因此遭受电动自行车的追尾碰撞事故，那么该机动车的车主将承担主要责任，而电动自行车的驾驶员则需为次要责任买单。
在这种情况下，首先应由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内对相关损失进行赔偿。
如若仍存在不足以弥补损失的部分，则按照责任比例进行赔偿。
同时，如果非机动车驾驶人员或行人均有过错行为，可依据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。