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黄虚线借道超车事故怎么担责

帮助5人 3.2w浏览 匿名 2022-07-12 新疆吐鲁番
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    7 2022-07-12
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黄虚线借道超车事故怎么担责
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双黄线虚线能掉头吗
可以,中心黄色双实线表示禁止车辆超车或轧线行驶,在黄色双虚线处可以掉头或左转弯。在双黄线实线处掉头,按照相关规定,处以100元罚款,扣3分。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。
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交通事故
架电线杆占用农田补偿标准有哪些
[律师回复] 解析:
在架设电线杆涉及占用农田领域时,常见的补偿项目主要涵盖土地补偿费、安置补助费以及青苗补偿费用等方面。
其中,土地补偿费用通常以被征用耕地在被征收前三年内的平均年产值作为基准,其补偿度在六到十倍之间浮动。
至于安置补助费部分,则是依据需要进行安置的农业人口数量进行计算。而对于青苗补偿费用,则需根据农作物的实际损失情况进行合理评估和确定。
值得注意的是,具体的补偿标准可能会受到地域、土地性质、农作物类别等多种因素的影响,从而产生相应的差异性。
法律依据:
《中华人民共和国土地管理法》第四十八条
征收土地应当给予公平、合理的补偿,保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。
征收土地应当依法及时足支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。
征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素,并至少每三年调整或者重新公布一次。
征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准,由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅,应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则,尊重农村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿,并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿,保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。
县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法,由省、自治区、直辖市制定。
快速解决“征地拆迁”问题
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公司破产后贷款谁承担
[律师回复] 解析:
当企业面临破产状况,关于贷款偿还问题的处理便显得错综复杂。如果该公司是采取有限责任制经营方式而成立的话,那在进入破产清算环节后,通常会将公司所有的资产用于清偿其所有的负债。通常来讲,破产清算程序会依据相关法规,有序地对公司的资产进行分配,目的在于偿还所有种类的债务,包括尚未清偿的贷款。若公司财产在偿还了破产成本、共同利益费用、员工薪酬、社保费用以及法定补偿金、税务支付等项目后,依然存在剩余财产可用于偿还贷款,那么这些贷款就有可能获得部分或者全额的清偿。
然而,如果公司的资产无法完全覆盖所有的债务,那么那些未能得到清偿的贷款部分,从法律角度来看,作为债权人可能无法再向公司的股东或管理层进行追索。
法律依据:
《中华人民共和国企业破产法》第一百一十三条
破产财产在优先清偿破产费用和共益债务后,依照下列顺序清偿:
(一)破产人所欠职工的工资和医疗、伤残补助、抚恤费用,所欠的应当划入职工个人账户的基本养老保险、基本医疗保险费用,以及法律、行政法规规定应当支付给职工的补偿金;
(二)破产人欠缴的除前项规定以外的社会保险费用和破产人所欠税款;
(三)普通破产债权。
破产财产不足以清偿同一顺序的清偿要求的,按照比例分配。
破产企业的董事、监事和高级管理人员的工资按照该企业职工的平均工资计算。
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黄色虚线可以掉头吗
在道路上,双黄线由实线和虚线组成时,虚线侧车辆可越线转弯。但双黄线均为虚线时,两侧车辆均可越线转弯,这在法律上是允许的。黄色双虚线的主要功能是允许车辆穿越中心线,进出主干道。因此,在主干道上直行的车辆,在黄色双虚线路段不得掉头。违反此规定者,将面临150元的罚款。
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交通事故
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虚线变道被撞全责吗
无论我们是在工作、学习还是生活中,我们都可能会遇到各种法律方面的问题,所以我们平常就需要多了解一些法律知识,这样在遇到了法律问题时,就能够很好的去处理去维护自己的合法权益了。本篇内容中整理了一些与虚线变道被撞全责吗相关的法律知识,希望能对您有帮助。
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交通事故
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虚线变道被撞谁的责任
虚线变道被撞谁的责任要分具体情况。前车虚线变道突然判车,前车在未完全变到道路内前车全责,也就是变道车辆全责。变道车辆不能影响后方正常行驶的车辆。车辆没摆正,有压线或骑在线上,前车都要负主要责任。
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交通事故
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虚线变道被撞谁的责任
虚线变道引发碰撞时,责任归属需根据具体情况判断。 若前车未完全进入新车道而发生追尾,前车负全责;若前车已完成变道,后车追尾则后车负责。 若前车越线违规,即使部分车身在新车道,也应承担全责。 若后车未保持安全距离或恶意超速,后车负全责。 总之,责任确定需综合考虑变道过程、车辆位置及双方是否遵守交通法规等因素。
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